封面新聞?dòng)浾?付文超

長期以來，智能兩輪車行業(yè)深陷 “參數(shù)競爭” 怪圈，企業(yè)扎堆比拼續(xù)航里程、電機(jī)功率、電池容量等硬件指標(biāo)，價(jià)格戰(zhàn)此起彼伏，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。如今，隨著 AI 技術(shù)落地、消費(fèi)需求升級，行業(yè)正式從單一的參數(shù)比拼，邁入以智能交互、全場景服務(wù)、情緒價(jià)值為核心的體驗(yàn)競爭新階段，而跨界潮玩成為打破同質(zhì)化的重要突破口。

4月30日，記者了解到，九號公司近日舉辦新品發(fā)布會，推出Q系列多款車型，覆蓋個(gè)性通勤到家庭出行的多元場景，其中Qz1與Q3泡泡瑪特小甜豆聯(lián)名款尤為引人注目，成為行業(yè)轉(zhuǎn)型的鮮明信號。不同于以往單純的硬件升級，九號此次將“潮玩文化”引入產(chǎn)品體系，提出“移動(dòng)的收藏館”概念，通過透明裝扮櫥窗與整車IP定制設(shè)計(jì)，讓用戶將靜態(tài)的潮玩收藏轉(zhuǎn)化為動(dòng)態(tài)的出行展示，精準(zhǔn)回應(yīng)Z世代用戶對情緒價(jià)值和自我表達(dá)的核心需求。

業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前智能兩輪車行業(yè)的發(fā)展趨勢已愈發(fā)清晰，基礎(chǔ)性能同質(zhì)化成為必然，圍繞設(shè)計(jì)、交互與情緒價(jià)值的差異化競爭，正在成為新的行業(yè)焦點(diǎn)。2026年以來，頭部品牌集體漲價(jià)，標(biāo)志著依賴價(jià)格戰(zhàn)的粗放增長難以為繼，企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向產(chǎn)品力與品牌力的提升，體驗(yàn)升級成為破局關(guān)鍵。九號Q系列布局的背后，是行業(yè)從“單一爆款邏輯”向“分人群、分場景”矩陣化策略的轉(zhuǎn)變，更是對“體驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”新周期的積極響應(yīng)。

除了潮玩跨界，AI化也成為體驗(yàn)競爭的核心支撐。目前兩輪電動(dòng)車智能化滲透率雖僅約10%，但未來提升空間巨大，九號、小牛電動(dòng)等頭部企業(yè)紛紛加碼AI布局，推出智能車機(jī)系統(tǒng)，將自然語言交互、AR導(dǎo)航等功能融入產(chǎn)品，讓車輛從“代步工具”升級為“智能助手”。用戶對智能體驗(yàn)的需求，正倒逼企業(yè)以更低成本提供更優(yōu)算力服務(wù)，加速智能化創(chuàng)新迭代。

行業(yè)專家表示，參數(shù)競爭拼的是供應(yīng)鏈整合能力，而體驗(yàn)競爭拼的是技術(shù)研發(fā)、生態(tài)構(gòu)建與用戶洞察的綜合實(shí)力。九號跨界潮玩的嘗試，不僅豐富了產(chǎn)品的文化屬性，更重構(gòu)了用戶與產(chǎn)品的情感連接，為行業(yè)開辟了新賽道。未來，頭部企業(yè)將憑借AI技術(shù)、數(shù)據(jù)積累與服務(wù)體系構(gòu)建難以復(fù)制的競爭壁壘，而固守參數(shù)競爭、缺乏核心創(chuàng)新的企業(yè)，或?qū)⒅饾u被市場淘汰。智能兩輪車行業(yè)的“體驗(yàn)之戰(zhàn)”已全面打響，潮玩跨界、AI賦能，正推動(dòng)行業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的全新階段。