近日，“騎手2年還債40萬元被質(zhì)疑擺拍”的話題在多個(gè)平臺(tái)引發(fā)熱議。這名外賣騎手名叫萬燈輝，今年37歲，是湖北仙桃人。他經(jīng)營過火鍋店，一年賺五六十萬元，但由于盲目擴(kuò)張?jiān)�，門店在幾年后倒閉，他也背上百萬債務(wù)。萬燈輝說，“除了送外賣，我找不到一個(gè)月拿3萬左右的工作了�！�

“2024年做到365天不休息，每天工作14到16個(gè)小時(shí)，總收入22.3萬元”，對(duì)此，萬燈輝澄清說，14到16個(gè)小時(shí)是“早出晚歸”的時(shí)間，真正背單（跑單）時(shí)長不超12小時(shí)，因?yàn)槠脚_(tái)有防疲勞機(jī)制，跑單最長只能12小時(shí)。

美團(tuán)騎手保障相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，已第一時(shí)間與相關(guān)站點(diǎn)核實(shí)，該騎手確系美團(tuán)騎手，于2024年4月9日注冊(cè)，有記錄跑單天數(shù)714天，累計(jì)完成訂單47393單，到手收入447002元（包含訂單收入和平臺(tái)補(bǔ)貼），視頻自述的跑單數(shù)據(jù)與后臺(tái)記錄一致。同時(shí)，2024年12月，美團(tuán)防疲勞機(jī)制在全國主要城市上線以來，萬燈輝已被強(qiáng)制下線240次。

上述負(fù)責(zé)人表示，過去一年，全國連續(xù)跑單觸發(fā)“防疲勞”機(jī)制強(qiáng)制下線的騎手占比為0.54%，99.46%的跑單騎手并沒有觸發(fā)過“12小時(shí)”這個(gè)閾值。

騎手萬燈輝在工作中。

觸發(fā)“防疲勞”機(jī)制強(qiáng)制下線240次

在個(gè)人視頻賬號(hào)“小萬狠努力”中，萬燈輝這樣介紹自己——“一個(gè)負(fù)債努力上岸的人”。從其視頻賬號(hào)可以看到，他平時(shí)會(huì)分享跑單數(shù)據(jù)和感受。

萬燈輝如此描述自己的一天：早上6點(diǎn)起床，跑到9點(diǎn)多我就去吃早餐，10點(diǎn)開始接單，午高峰后短暫休息，晚高峰忙到晚上10點(diǎn)左右。這也是他對(duì)“每天跑單14-16小時(shí)”進(jìn)行的澄清——算的是早上出來、晚上回去的時(shí)間�！拔覉�(jiān)持全年無休，希望能通過自己的努力，盡早還清債務(wù)，目前兩年時(shí)間已經(jīng)還了40萬左右。”

據(jù)萬燈輝所在站點(diǎn)站長介紹，萬燈輝是站點(diǎn)內(nèi)極少數(shù)堅(jiān)持超長時(shí)間跑單的騎手。因?yàn)閭鶆?wù)壓力，他經(jīng)�！安宦爠瘛保瑘�(jiān)持高強(qiáng)度跑單�！懊看我姷剿�，我都勸他休息幾天，站點(diǎn)、驛站都能休息，但他往往堅(jiān)持跑單�！�

萬燈輝強(qiáng)調(diào)，“很多人說我都不休息，但實(shí)際上平臺(tái)有防疲勞機(jī)制，跑單最長只能12小時(shí)�！薄拔遗艿拿恳粏危l(fā)的每個(gè)數(shù)據(jù)，平臺(tái)的后臺(tái)都能追蹤到�！边@與美團(tuán)提供的數(shù)據(jù)相符：自2024年12月30日美團(tuán)騎手“防疲勞”機(jī)制在全國主要城市正式上線至今，萬燈輝累計(jì)觸發(fā)強(qiáng)制下線240次，其日均有單時(shí)長11小時(shí)。該機(jī)制規(guī)則為：跑單滿8小時(shí)觸發(fā)休息提醒，滿12小時(shí)強(qiáng)制下線。

騎手萬燈輝展示觸發(fā)疲勞休息提醒的界面。

對(duì)于強(qiáng)制下線，萬燈輝坦言起初抵觸：“最開始我是反感的，它影響我賺錢�！钡渤姓J(rèn)，被強(qiáng)制下線期間，“誰都打擾不到我，我就該吃吃，該休息休息。”

像萬燈輝這樣不愿主動(dòng)選擇休息的騎手并非個(gè)例。北京大學(xué)國家發(fā)展研究院副院長張丹丹曾在多個(gè)騎手微信群“潛水”，觀察到類似現(xiàn)象：當(dāng)騎手隊(duì)長在群里說“明天有幾個(gè)休息名額，愿意休假的可以報(bào)名”時(shí)，很少有騎手主動(dòng)報(bào)名。

這也是“防疲勞”機(jī)制建立的初衷。據(jù)美團(tuán)權(quán)益保障相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，這套機(jī)制從2024年上半年在四川、廣西等地試點(diǎn)以來，經(jīng)過多輪迭代，于2024年12月30日在全國主要城市正式推行。過去一年，全國范圍內(nèi)正常跑單騎手的日均跑單時(shí)長為5至6小時(shí)，因超長時(shí)間跑單觸發(fā)強(qiáng)制下線的騎手占比為0.54%，99.46%的跑單騎手不受影響。此外，近年來，美團(tuán)累計(jì)召開近400場騎手懇談會(huì)，收集超過5000名騎手建議，并成立由外部專家組成的算法顧問委員會(huì)，為“防疲勞”機(jī)制的持續(xù)優(yōu)化提供外部監(jiān)督。

安全底線與自主選擇如何兼顧

根據(jù)浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院研究團(tuán)隊(duì)2025年12月發(fā)布的《理解與彌合：2025年騎手職業(yè)工作實(shí)態(tài)和公眾認(rèn)知調(diào)研報(bào)告》（下稱《報(bào)告》），近70%的專送騎手每日有單時(shí)長集中在6至9小時(shí)之間，僅有20%的騎手有單時(shí)長超過9小時(shí)�！秷�(bào)告》指出，騎手“在線”并不意味著持續(xù)處于工作狀態(tài)，其在線時(shí)長中約有三成用于等單和休息。

《報(bào)告》同時(shí)顯示，60%的騎手認(rèn)為工作時(shí)間靈活是最具吸引力的因素，三分之一的騎手入行是為了快速賺錢，負(fù)債、買房、贍養(yǎng)老人等現(xiàn)金流壓力是重要驅(qū)動(dòng)。

作為《報(bào)告》的主撰寫人，浙江大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院研究員袁哲認(rèn)為，部分騎手延長勞動(dòng)時(shí)間，背后往往反映的是現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)壓力。因此平臺(tái)在完善“防疲勞”機(jī)制時(shí)，需要兼顧勞動(dòng)者保障與自主選擇權(quán)的平衡。他建議，平臺(tái)可探索構(gòu)建更加科學(xué)、動(dòng)態(tài)和精細(xì)的疲勞治理機(jī)制，綜合考量騎手連續(xù)工作強(qiáng)度、實(shí)際作業(yè)負(fù)荷和休息恢復(fù)情況，在切實(shí)保障勞動(dòng)者健康權(quán)益的同時(shí)，充分尊重其自主勞動(dòng)安排，推動(dòng)平臺(tái)治理從粗放限制向精準(zhǔn)保護(hù)轉(zhuǎn)變，在安全保障與就業(yè)靈活之間實(shí)現(xiàn)更高水平的平衡。

圍繞騎手疲勞管理，北京大學(xué)社會(huì)學(xué)系教授邱澤奇認(rèn)為，疲勞管理的前提是厘清成因，不同的成因和分類要對(duì)應(yīng)不同的策略，騎手一天干多少小時(shí)，本質(zhì)上還是勞動(dòng)者的自主選擇。中國社會(huì)科學(xué)院法學(xué)研究所研究員王天玉也指出，新就業(yè)形態(tài)的突出特點(diǎn)正是勞動(dòng)者對(duì)勞動(dòng)過程有顯著的自主性，應(yīng)對(duì)過度勞動(dòng)問題的關(guān)鍵，是構(gòu)建與靈活就業(yè)特點(diǎn)相適配的底線保障制度，而非簡單套用傳統(tǒng)工時(shí)管理的思路。外賣平臺(tái)的“防疲勞”機(jī)制的探索方向，與當(dāng)前政策框架下“支持和規(guī)范新就業(yè)形態(tài)發(fā)展”的導(dǎo)向一致，為以制度創(chuàng)新填補(bǔ)傳統(tǒng)勞動(dòng)法保障空白提供了實(shí)踐樣本。

在尊重勞動(dòng)者自主選擇的前提下守住安全底線，是新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)保障的核心原則。從以美團(tuán)為代表的平臺(tái)企業(yè)的探索來看，“防疲勞”機(jī)制以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以梯度提醒為主、強(qiáng)制下線為底線的設(shè)計(jì)思路，體現(xiàn)了平臺(tái)從粗放管控向精準(zhǔn)服務(wù)的轉(zhuǎn)變，也是算法治理走向成熟的一個(gè)積極信號(hào)。

（內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：新京報(bào)記者 秦勝南 編輯 李嚴(yán) 校對(duì) 柳寶慶）