交通是城市跳動(dòng)的脈搏

而高鐵

無(wú)疑是脈搏中最強(qiáng)勁的大動(dòng)脈

它以風(fēng)馳電掣的速度

沖破了地理空間的限制

讓城市之間的距離不再遙遠(yuǎn)

深圳的高鐵也在有條不紊的建設(shè)中

深圳即將新增一條跨省高鐵

深南高鐵預(yù)計(jì)2027年通車

屆時(shí)深圳至南寧最快2.5小時(shí)可達(dá)

深南高鐵預(yù)計(jì)2027年通車

▲南深高鐵路線示意圖

圖源：深圳新聞網(wǎng)+廣西新聞網(wǎng)

?最新信息
截至2026年4月，深南高鐵整體工程量已完成約80%，預(yù)計(jì)2027年年底全線通車。早前，在“廣西全面推進(jìn)桂粵交通高水平互聯(lián)互通”新聞發(fā)布會(huì)上，會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)透露，深南高鐵正加快建設(shè)，預(yù)計(jì)2027年建成通車。

?線路概況

1??起止站點(diǎn)：起于深圳西麗站，終至南寧東站。

2??途經(jīng)地區(qū)：途經(jīng)廣東省江門、佛山、肇慶、云浮及廣西壯族自治區(qū)岑溪、玉林等地。

3??線路長(zhǎng)度：全長(zhǎng)約661公里，其中廣東境內(nèi)357公里，廣西境內(nèi)304公里。

4??設(shè)計(jì)時(shí)速：350公里/小時(shí)。

5??站點(diǎn)設(shè)置：全線共設(shè)18個(gè)站點(diǎn)

?站點(diǎn)設(shè)置詳情

1??廣東深圳市

（1）深圳西麗：起點(diǎn)站，位于深圳市南山區(qū)。

（2）深圳機(jī)場(chǎng)東：位于深圳市寶安區(qū)，靠近深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

2??廣東東莞市

（1）東莞濱海灣：位于東莞市濱海灣新區(qū)。

3??廣東廣州市

（1）南沙：位于廣州市南沙區(qū)。

4??廣東中山市

（1）中山北：位于中山市石岐區(qū)。

（2）橫欄：位于中山市橫欄鎮(zhèn)。

5??廣東江門市

（1）江門：位于江門市蓬江區(qū)。

6??廣東佛山市

（1）高明珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)：位于佛山市高明區(qū)更合鎮(zhèn)附近，是佛山與肇慶的交界站點(diǎn)。

7??廣東云浮市

（1）云浮：位于云浮市云城區(qū)。

（2）羅定北：位于云浮市羅定市。

8??廣西梧州市

（1）岑溪東：位于梧州市岑溪市。

9??廣西玉林市

（1）容縣南：位于玉林市容縣。

（2）玉林北：位于玉林市玉州區(qū)。

（3）興業(yè)南：位于玉林市興業(yè)縣。

廣西南寧市

（1）橫縣：位于南寧市橫州市。

（2）六景：位于南寧市橫州市六景鎮(zhèn)。

（3）五合：位于南寧市青秀區(qū)五合社區(qū)。

（4）南寧東：終點(diǎn)站，位于南寧市青秀區(qū)。

?線路組成

深南高鐵廣東段由以下三部分組成：

1??深江鐵路（116公里）：深圳西麗至南沙段設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)、南沙至江門段設(shè)計(jì)速度250公里/小時(shí)，設(shè)西麗、深圳機(jī)場(chǎng)東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站；

2??珠肇鐵路江門至珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)段（99公里）：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)江門、鶴山西、高明、珠三角機(jī)場(chǎng)4座車站；

3??珠三角樞紐機(jī)場(chǎng)至省界段（142公里）：設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，設(shè)云浮、羅定北2座車站。

?開通時(shí)間

預(yù)計(jì)2027年建成。

?時(shí)間縮短

深圳?南寧高鐵最快運(yùn)行時(shí)間可由現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短至2.5小時(shí)

?線路意義

深南高鐵是國(guó)家和廣東省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，作為粵港澳大灣區(qū)快速聯(lián)系廣西等大西南地區(qū)的高速鐵路重要通道，建成通車后將大大提升粵港澳大灣區(qū)輻射效應(yīng)，有效提升兩廣鐵路客運(yùn)質(zhì)量，填補(bǔ)區(qū)域路網(wǎng)空白，對(duì)便利沿線居民出行、帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展等具有重要意義。

其中深圳設(shè)置兩個(gè)站點(diǎn)

分別為

深圳機(jī)場(chǎng)東、深圳西麗

目前兩個(gè)站點(diǎn)情況如何

一起來(lái)看看

深圳機(jī)場(chǎng)東樞紐

▲深圳機(jī)場(chǎng)東站項(xiàng)目全景效果圖 圖源中鐵建工集團(tuán)

?位置

地處前海中心區(qū)、國(guó)際會(huì)展城兩大平臺(tái)之間，

?定位

機(jī)場(chǎng)東綜合交通樞紐集高鐵、城際、地鐵、航空于一體，是深圳西部最大的交通綜合體。

?規(guī)模

國(guó)鐵規(guī)模為6臺(tái)14線。

?計(jì)劃時(shí)間

深江高鐵深圳機(jī)場(chǎng)東站項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2027年底竣工，2028年初市民可以來(lái)寶安乘坐高鐵。

?交通功能

航空：包含T1航站樓，與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)緊密相連。

高鐵：引入深江鐵路、廣深第二高鐵。

城際鐵路：包含深大城際鐵路，加強(qiáng)與周邊城市的聯(lián)系。

地鐵：引入地鐵1、12、20、26號(hào)線，實(shí)現(xiàn)與深圳市內(nèi)各區(qū)域的快速通達(dá)。

其他交通接駁設(shè)施：包含APM（自動(dòng)旅客捷運(yùn)系統(tǒng)）、公交、出租車、小汽車等多種接駁方式，滿足旅客多樣化的出行需求。

西麗綜合交通樞紐

西麗高鐵樞紐（規(guī)劃效果圖）

圖源：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)

?位置

深圳市南山區(qū)茶光路、南坪快速路、沙河西路與南海大道合圍區(qū)域。

?規(guī)模

規(guī)劃總規(guī)模為13臺(tái)25線，建成后將超越深圳北站（11臺(tái)20線），成為深圳規(guī)模最大的高鐵站。

?建筑面積

總建筑面積約91.44萬(wàn)平方米，其中站房面積12萬(wàn)平方米，鐵路配套設(shè)施24.5萬(wàn)平方米，地方配套設(shè)施54.94萬(wàn)平方米。

?建設(shè)工期

4年，計(jì)劃2027年完成土建竣工，2028年正式投用。

?引入線路

高鐵：贛深高鐵、深茂鐵路、深汕鐵路、深珠高鐵。

城際鐵路：深惠城際、深莞增城際。

地鐵：深圳地鐵13號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線、29號(hào)線。

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▌編輯：柯南（吳德禎）

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