南都訊 記者鐘麗婷 不闖紅燈不越線，安全就在停車線。不逆行來不搶道，各行其路最可靠。日前，由廣州市總工會指導(dǎo)，廣州市網(wǎng)約配送行業(yè)工會聯(lián)合會、廣州道路運輸行業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦，廣州市工人療養(yǎng)院協(xié)辦的廣州“騎手節(jié)”圓滿落幕。“安全騎行，文明廣州”，本次活動廣州市騎手代表共同發(fā)出安全騎行倡議，傳遞“安全才是最快的送達”的理念。

活動中，樸樸、美團、盒馬等平臺共29位騎手，憑借萬單騎行零違章、零事故的成績，獲評廣州“安全騎行萬單王”。

廣州市網(wǎng)約配送行業(yè)工聯(lián)會主席何麗敏表示，“安全騎行萬單王”評選并非鼓勵“跑得多”，而是倡導(dǎo)“跑得久、跑得穩(wěn)”，旨在打破行業(yè)“重速度、輕安全”的片面認知，樹立“安全是最高效率、最大收益”的標桿，引導(dǎo)全體騎手敬畏規(guī)則、守護安全。

安全騎行，始于敬畏：

從“搶時間”到“守規(guī)矩”的認知轉(zhuǎn)變

用安全跑出每一單，用平安守護每一程。他們用日復(fù)一日的謹慎操作、每一次的平安駕駛詮釋著職業(yè)精神。

“路熟于心，安全在于行。”這句話不僅是成志堅在美團樂跑小隊每天晨會上的叮囑，更是他過去十年騎手生涯最樸素的總結(jié)。作為新晉的“安全騎行萬單王”，他憑借出色的安全意識和卓越的配送業(yè)績，為整個小隊樹立了標桿與榜樣。

“安全騎行萬單王”成志堅。

回憶起入行初期，他坦言那時都是踩著單車送餐，“想快也快不起來，反倒養(yǎng)成了看路、預(yù)判的習慣。”他在多年的配送經(jīng)歷中觀察到：“有的同行為了多掙點錢，搶一點時間，反而出了事。”他常這樣算一筆賬：“一次事故耽誤的時間、付出的醫(yī)藥費，可能一個月都白干了。把每個紅燈停穩(wěn)、每個路口看清，當成必須守住的‘規(guī)矩’，安全自然就有了?！边@些從實踐中得來的體會，他一直毫無保留地分享給隊里的年輕騎手們。

淘寶閃購騎手田爭元同樣將安全放在首位。當被問及如何平衡單量與安全時，田爭元坦言自己曾經(jīng)歷過“搶時間”的焦慮期，但如今已形成了從容高效的跑單模式?！皠傞_始做騎手的時候因為不熟悉，肯定有點焦慮，但現(xiàn)在的話，我感覺自己達到了一個平衡，每天的一個上班時間和工作強度已經(jīng)慢慢適應(yīng)了。”他優(yōu)先處理緊急訂單，對時限充裕的則精準規(guī)劃，確保每一單都準時、安全地送達。“關(guān)鍵是保障客人的需求，按照客人的要求來?！边@份對承諾的看重，是他安全駕駛的內(nèi)在驅(qū)動力，也讓那抹穿梭于城市的橙色，成為可靠的象征。

“安全騎行萬單王”田爭元。

安全騎行，成于責任：

家庭牽掛與職業(yè)價值的溫暖回響

對成志堅而言，家人的牽掛是他安全騎行最柔軟也最堅定的理由。妻子最常對他說的，不是“多賺點錢”，而是“注意安全，早點回家”。那句“早點下班”的微信就是他回家的信號。“我得安全地回去，我是他們的頂梁柱。”這份來自家庭的責任感，讓他在每一程配送中都多了一份謹慎。

成志堅。

田爭元則將這份職業(yè)視為人生的轉(zhuǎn)折點。他坦言最初做騎手是因為負債，“自從做了騎手，讓我還清了債務(wù)，而且存到了一筆錢，所以我很感謝騎手這個工作。”他的聲音里充滿感激，這背后，曾是為生活全力以赴的拼搏，如今則是對職業(yè)價值最有力的證明。

獲得“安全騎行萬單王”的稱號后，給田爭元帶來了實實在在的變化。“我差不多有4年，沒有被交警罰過。因為跑得好，很多人愿意來跟我學習?！彼詭ё院赖卣f，“這個站點，我介紹的人差不多有10個，有很多人也堅持下來了，工資也很不錯?！彼粌H自己跑得穩(wěn)，更成了新人的榜樣和引路人。平時，他會毫無保留地與大家交流經(jīng)驗，“告訴他們哪些路段比較難跑，哪些路口要特別注意”。這份分享，讓安全騎行的價值在同伴間傳遞、放大。

工聯(lián)會與平臺的守護與托舉：

讓騎手有“娘家”、有保障

談到這些年的變化，成志堅特別提到了工聯(lián)會這個“娘家”般的組織，言語中充滿感激?！肮ぢ?lián)會做的都是實事，就像我們的后盾一樣。”他掰著手指頭數(shù)：“幫我們維權(quán)啊，組織免費體檢啊，而且還時不時給我們騎手群體發(fā)慰問，讓我們心里暖暖的。還有，工聯(lián)會每年舉辦省級的技能競賽，我也安排了隊員參加，這是一個很好的展示本領(lǐng)的舞臺”。

田爭元也深有感觸：“自入行以來，深深地感覺到了工會的存在，讓騎手這個工作被社會所關(guān)注。”他表示，工會不僅關(guān)注他們的工作環(huán)境，還關(guān)注身體狀況，“尤其是做的很多活動，讓我們在這個環(huán)節(jié)里感受到了社會的溫暖?！?/p>

田爭元。

在平臺層面，據(jù)了解，2025年美團全面取消超時罰款，推出以積分和培訓替代處罰的“安準卡”，通過彈性調(diào)整騎手最大接單量、開展線上線下培訓，支持騎手安全穩(wěn)步提升收入。在騎手交通安全方面，美團推出“不闖紅燈”安全激勵計劃，騎手不闖紅燈每天都能獲得現(xiàn)金獎勵，2025年交通安全主題的線上線下培訓累計觸達騎手達數(shù)億人次。正如田爭元所說：“這讓大家都達到一個平衡，既服務(wù)了客人，也照顧了騎手，達到共贏?！?/p>

車輪向前，變的是速度與規(guī)模，不變的是“安全第一”的初心。工聯(lián)會的介入，為這份奔波增添了溫暖與保障——他們是普通的騎手，也是這個奔騰時代里，被組織關(guān)懷、對未來懷有期待的堅實同行者。

靠右慢行，不搶道、不超速、不闖紅燈，一路井然，一路心安。紅燈止步，綠燈前行，不慌不忙，每一步都走得安穩(wěn)踏實。

一句句倡議，是承諾，更是約定。他們承諾：用安全跑出每一單，用平安守護每一程；他們呼吁：每一位騎手兄弟姐妹們，都能把安全放在心上、落在行動上，讓騎行多一份謹慎，讓回家多一份安心。