2026 年 4 月 2 日，迎來(lái)上市 500多天后的首次大改款。這款連續(xù) 18 個(gè)月穩(wěn)居 10-20 萬(wàn)純電轎車銷量榜單前列的 "爆款"，此次升級(jí)幅度不小。新增了 6 款版型，售價(jià)區(qū)間 11.98 萬(wàn) - 15.18 萬(wàn)元。相比老款，新車究竟升級(jí)了什么？6 款車型該如何選擇？

小鵬 MONA M03

一、新款升級(jí)了什么？

外觀與內(nèi)飾層面的變化最為直觀。新車新增羅蘭紫、牛油果綠兩款配色，車漆工藝升級(jí) —— 清漆層厚度比行業(yè)平均水平提升 20%，光澤度提升 8%。內(nèi)飾方面，頂棚與手機(jī)置物臺(tái)改用仿麂皮材質(zhì)，中控臺(tái)面板、門板開關(guān)升級(jí)為 UV 觸感漆，揚(yáng)聲器網(wǎng)罩采用全金屬蝕刻工藝。

舒適性配置全面加碼。新款前排座椅增加了 14 點(diǎn)云朵（參數(shù)丨圖片）按摩功能，配備了雙層靜音前門玻璃和 RNC 主動(dòng)降噪模塊，音響系統(tǒng)升級(jí)為 20 揚(yáng)聲器、1000W 功率的 7.1.4 聲道布局。此外，全景天幕升級(jí)為雙層鍍銀材質(zhì)，紫外線隔絕率達(dá) 99.97%；還新增了運(yùn)動(dòng)加熱方向盤、超大尺寸美妝鏡（三檔調(diào)節(jié)）等細(xì)節(jié)配置。

性能與安全也有實(shí)質(zhì)提升。新車搭載自研的混合碳化硅扁線電驅(qū)系統(tǒng)，在電池容量不變的情況下，續(xù)航提升 20-30km，CLTC 最高續(xù)航達(dá) 640km。底盤升級(jí)了自適應(yīng)阻尼減振器，可隨路況調(diào)節(jié)軟硬。安全方面，百公里剎停距離縮短至 35.63m，全系標(biāo)配爆胎穩(wěn)行功能，Max 版首搭冰雪 AES 緊急轉(zhuǎn)向避讓功能。

小鵬

智能駕駛是此次升級(jí)的重頭戲。新款提供 Max 版（單圖靈 AI 芯片，750TOPS 算力）和 Ultra SE 版（雙圖靈 AI 芯片，1500TOPS 算力）兩種智駕方案。Max 版搭載小鵬第一代 VLA，Ultra SE 版則搭載面向 L4 時(shí)代的第二代 VLA，支持全場(chǎng)景智能輔助駕駛。座艙系統(tǒng)升級(jí)為天璣 AIOS 6.0，支持 3D 車道級(jí)導(dǎo)航。

二、6 款車型配置分析

540 長(zhǎng)續(xù)航 Plus（11.98 萬(wàn)元）—— 入門之選基礎(chǔ)配置已經(jīng)相當(dāng)豐富：540km 續(xù)航、15.6 英寸 2.5K 大屏、20 揚(yáng)聲器音響、前排座椅按摩、雙層靜音玻璃等。適合預(yù)算有限、對(duì)智駕需求不高的用戶，日常通勤代步完全夠用。

640 超長(zhǎng)續(xù)航 Plus（12.98 萬(wàn)元）—— 續(xù)航首選相比 540 Plus 貴了 1 萬(wàn)元，續(xù)航多了 100km，達(dá)到 640km。如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途或有續(xù)航焦慮，比如充電不方便等問題，這 1 萬(wàn)塊花得值。

510 長(zhǎng)續(xù)航 Max（12.98 萬(wàn)元）—— 智駕入門價(jià)格與 640 Plus 相同，但續(xù)航降至 510km，換來(lái)了圖靈 AI 芯片（750TOPS 算力）和第一代 VLA 智駕系統(tǒng)。適合對(duì)智能駕駛有需求，但日常通勤距離不長(zhǎng)的用戶。

610 超長(zhǎng)續(xù)航 Max（13.98 萬(wàn)元）—— 均衡之選相比 510 Max 貴 1 萬(wàn)元，續(xù)航增加 100km 至 610km。續(xù)航與智駕兼顧，適合既想要高階智駕又有長(zhǎng)途需求的用戶，性價(jià)比較高。

510 長(zhǎng)續(xù)航 Ultra SE（14.18 萬(wàn)元）—— 智駕旗艦貴了 2000 元，續(xù)航與 510 Max 相同，但算力翻倍至 1500TOPS，搭載第二代 VLA，支持更高級(jí)的全場(chǎng)景智駕。適合追求智駕體驗(yàn)的科技愛好者。

610 超長(zhǎng)續(xù)航 Ultra SE（15.18 萬(wàn)元）—— 頂配旗艦比 510 Ultra SE 貴 1 萬(wàn)元，續(xù)航增至 610km。算力、智駕、續(xù)航全部拉滿，預(yù)算充足且追求極致體驗(yàn)的用戶可以考慮。

三、選購(gòu)建議

預(yù)算有限選 Plus 版：540 Plus 是性價(jià)比最高的入門款，基礎(chǔ)配置已經(jīng)很全面；如果經(jīng)常跑高速，選 640 Plus。

要智駕選 Max 版：510 Max 適合城市通勤為主、想體驗(yàn)智駕的用戶；610 Max 續(xù)航更長(zhǎng)，綜合實(shí)力更均衡，推薦。

追求極致選 Ultra SE 版：雙芯片 + 第二代 VLA，智駕能力對(duì)標(biāo) 50 萬(wàn)級(jí)車型。510 款適合城市場(chǎng)景，610 款則無(wú)短板。

整體來(lái)看，2026 款 MONA M03 的升級(jí)誠(chéng)意十足 —— 在老款基礎(chǔ)上增加了舒適性、智能化配置，續(xù)航也有所提升，而起售價(jià)仍維持在 11.98 萬(wàn)元。對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，新款在同價(jià)位段依然是有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。