4月21日，樂(lè)道L90要出2026款了。最大的變化？頭頂多了個(gè)"小帽子"——激光雷達(dá)。

樂(lè)道產(chǎn)品負(fù)責(zé)人俞斌的解釋很實(shí)在：高性能內(nèi)存漲價(jià)，成本漲了大概一萬(wàn)塊。這感覺(jué)就像你買(mǎi)手機(jī)，突然被告知芯片貴了，得加錢(qián)。但純視覺(jué)版不會(huì)消失，兩條路線(xiàn)并行，算是給用戶(hù)留了選擇權(quán)。

有意思的是，激光雷達(dá)版交付后，純視覺(jué)版反而會(huì)迎來(lái)一次"大換血"——座艙、底盤(pán)、智駕全更新。特別是端到端模型上車(chē)，城區(qū)和高快領(lǐng)航的體驗(yàn)要重新洗牌。換句話(huà)說(shuō)，沒(méi)選激光雷達(dá)的，未必是輸家。

從工信部照片看，激光雷達(dá)版還換了雙色車(chē)身和新輪圈，尾燈改成橫條、帶智能交互，隱藏式后雨刷也安排上了。這些改動(dòng)不大，但讓車(chē)看起來(lái)更像"新款"了。

數(shù)據(jù)層面，樂(lè)道3月交付6877臺(tái)，環(huán)比翻倍。L90單月3360臺(tái)，累計(jì)快破5萬(wàn)，穩(wěn)坐2025年純電大型SUV銷(xiāo)冠。對(duì)于一個(gè)新品牌來(lái)說(shuō)，這成績(jī)單不算差，但距離"爆款"還有距離。

激光雷達(dá)上車(chē)的真正價(jià)值，可能不在于那幾顆硬件，而在于它給智駕團(tuán)隊(duì)卸下的包袱——不用再死磕純視覺(jué)的邊界案例，可以放手做體驗(yàn)。至于用戶(hù)買(mǎi)不買(mǎi)賬，4月21日見(jiàn)分曉。