印度前海軍副總參謀長普拉卡什，在接受印度《歐亞時(shí)報(bào)》采訪時(shí)，張口就來了一句：中國的航母技術(shù)，至少落后印度十年。理由也挺＂充分＂——他說航母是一套極其復(fù)雜的海上作戰(zhàn)系統(tǒng)，中國當(dāng)前還缺乏實(shí)戰(zhàn)操作經(jīng)驗(yàn)，正處于＂全力追趕印度＂的階段。他的邏輯聽起來頗具歷史感：印度從1971年就開始用航母打仗了，而中國只是一個(gè)剛?cè)刖值男率帧?/strong>

2025年11月5日，福建艦在海南三亞某軍港舉行入列授旗儀式，標(biāo)志著人民海軍正式進(jìn)入三航母時(shí)代。中方出席儀式并登艦視察。殲-15T、殲-35以及空警-600三型艦載機(jī)在福建艦上完成了彈射起飛與攔阻著艦試驗(yàn)，驗(yàn)證了其完整作戰(zhàn)能力。全世界都在熱議中國海軍完成了從無到有、從滑躍到電磁彈射的歷史性飛躍，普拉卡什偏偏選在這個(gè)節(jié)骨眼上放話。

說實(shí)話，我理解他的＂底氣＂從哪兒來。1961年印度海軍在北愛爾蘭舉行了維克蘭特號(hào)入役儀式，印度成為戰(zhàn)后亞洲第一個(gè)擁有航母的國家。在第三次印巴戰(zhàn)爭中，維克蘭特號(hào)艦載機(jī)累計(jì)出動(dòng)4000多架次，成功襲擊了東巴海港及軍事基地，為印度贏得戰(zhàn)爭立了大功。六十多年的航母操作歷史，在亞洲確實(shí)獨(dú)一份。

但問題來了——一個(gè)人開了六十年手動(dòng)擋拖拉機(jī)，能代表他比剛提了電動(dòng)車的人更懂汽車科技嗎？＂用得早＂跟＂技術(shù)領(lǐng)先＂根本不是一回事。

福建艦是中國完全自主設(shè)計(jì)建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，滿載排水量8萬余噸。它是全球首艘采用常規(guī)動(dòng)力電磁彈射技術(shù)的航空母艦。三條電磁彈射通道齊刷刷排在甲板上，能把殲-35隱身戰(zhàn)機(jī)、殲-15T重型戰(zhàn)機(jī)、空警-600固定翼預(yù)警機(jī)統(tǒng)統(tǒng)送上天。

印度引以為傲的國產(chǎn)航母＂維克蘭特號(hào)＂呢？滿載排水量4萬噸，艦長260米、寬60米，屬于中型航母。連福建艦一半噸位都不到。起飛方式依然是老派的滑躍甲板，采用了滑躍起飛阻攔著艦，配備了三道攔阻線，擁有兩個(gè)艦載機(jī)起飛位置。對比三條電磁彈射軌道的效率，完全是兩個(gè)時(shí)代。

艦載機(jī)差距更沒法比。印度航母搭載從俄羅斯引進(jìn)的米格-29K戰(zhàn)斗機(jī)，已因各種事故損失多架，妥善率極低。中國福建艦搭載的殲-35是第五代隱身戰(zhàn)機(jī)，內(nèi)置彈倉設(shè)計(jì)，雷達(dá)截面遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于四代機(jī)。有日本網(wǎng)友酸溜溜地評論＂殲-35沒掛副油箱，說明彈射力度不行＂，其實(shí)五代戰(zhàn)斗機(jī)為了保證隱身性都采用內(nèi)置彈倉設(shè)計(jì)，無論是殲-35還是美國的F-35都是如此。

還有一個(gè)致命短板——維克蘭特號(hào)航母因?yàn)闆]有使用彈射器，所以無法搭載固定翼艦載預(yù)警機(jī)，只能選擇了俄制卡-31預(yù)警直升機(jī)。直升機(jī)升限低、留空時(shí)間短、探測距離近。福建艦上的空警-600是固定翼預(yù)警機(jī)，可以在高空長時(shí)間巡邏，探測范圍覆蓋數(shù)百公里。沒有空中預(yù)警的航母編隊(duì)，等于半個(gè)瞎子在大洋上亂摸。

說到彈射效率，差距就更刺眼了。國內(nèi)權(quán)威軍事專家證實(shí)，福建艦在當(dāng)前電磁彈射的基本工況下，能夠?qū)崿F(xiàn)每晝夜270至300架次的彈射放飛。而美國海軍為福特號(hào)航母設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)是24小時(shí)內(nèi)完成320架次彈射任務(wù)，然而福特號(hào)服役多年來，電磁彈射器的故障問題仍未完全解決，固定翼艦載機(jī)單日放飛架次一直未能突破三位數(shù)。

大洋彼岸還上演了一出更有意思的戲。2025年10月28日，美國總統(tǒng)特朗普在駐日美軍基地發(fā)表講話時(shí)，抱怨美國航母的電磁彈射系統(tǒng)，并說＂我將簽署一項(xiàng)行政命令，當(dāng)我們建造航空母艦時(shí)，彈射器使用蒸汽動(dòng)力＂。他激動(dòng)地宣布要叫停所有電磁彈射項(xiàng)目，美國航母全部改回蒸汽彈射。

全球航母技術(shù)都在往電磁彈射方向跑，美國總統(tǒng)卻在喊＂開倒車＂。截至2025年，福特號(hào)彈射系統(tǒng)無故障間隔勉強(qiáng)達(dá)到600次，離4000次的設(shè)計(jì)目標(biāo)還差一個(gè)量級。更尷尬的是，美國的隱身艦載機(jī)F-35C至今都沒能在福特號(hào)上部署。上百億美元的超級航母，連自家最新隱身戰(zhàn)斗機(jī)都彈射不了——你說尷不尷尬？

再看看中國的技術(shù)路線。福建艦已經(jīng)徹底馴服了電磁彈射，晝夜彈射出動(dòng)300架次。而且福建艦還是常規(guī)動(dòng)力航母，沒有核反應(yīng)堆。而且電磁彈射在中國已經(jīng)不限于航母了。2024年12月27日，076兩棲攻擊艦首艦在上海下水，正式命名為四川艦。

相較于075型，076型加了一條電磁彈射器以及三根降落阻攔索，令其成為世界上首型通過彈射輔助起飛攔阻回收技術(shù)起降固定翼艦載航空器的兩棲攻擊艦。2025年11月14日四川艦開展首次航行試驗(yàn)，11月16日順利完成。一艘兩棲攻擊艦都搭載電磁彈射了，全世界獨(dú)此一家。

回過頭再看看維克蘭特號(hào)的＂含金量＂。印度媒體稱整個(gè)航母90%的艦體是印度自己造的，然而核心裝備都不是印度自己研制的。動(dòng)力系統(tǒng)使用4臺(tái)LM2500燃?xì)廨啓C(jī)，是美國通用電氣的拳頭產(chǎn)品。

雷達(dá)來自以色列，艦載機(jī)來自俄羅斯。說是＂國產(chǎn)航母＂，實(shí)際上更像一個(gè)國際零部件展覽。之所以三次下水，是因?yàn)樵齑瑥S接到了商船訂單，大型船塢有限，只能把航母＂趕出＂船塢。

說到底，普拉卡什的話到底有沒有一點(diǎn)道理？有。航母不是光造出來就行，得會(huì)用。印度海軍積累了大量操作心得，從艦載機(jī)起降到編隊(duì)指揮，再到損管以及后勤，光靠書本學(xué)不來，得在海上練。

所以，誰在追趕誰，數(shù)據(jù)自己會(huì)開口。我們不必糾結(jié)別人怎么評價(jià)，把目光放在2026年的深藍(lán)大洋上就好。福建艦編隊(duì)破浪遠(yuǎn)航的那一刻，所有爭論自然沉入海底。