齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)記者 王瑞超

“又中標(biāo)了！今年上半年，我們將開(kāi)工匈牙利一個(gè)商業(yè)設(shè)施項(xiàng)目?！痹谏綎|高速集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)部副部長(zhǎng)鄭洪玉看來(lái)，雖然國(guó)際業(yè)務(wù)捷報(bào)頻傳但這一次非同尋常，一方面這次中標(biāo)標(biāo)志著山東高速集團(tuán)的國(guó)際業(yè)務(wù)挺進(jìn)歐洲高端市場(chǎng)；另一方面作為ERP總承包，這次施工所用的裝飾、裝修材料等大部分材料均是從中國(guó)帶出去，這將是中國(guó)制造在國(guó)際舞臺(tái)的又一次驚艷亮相。

外經(jīng)引領(lǐng)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)挺進(jìn)中東歐

2006年，山東高速路橋集團(tuán)承建了第一個(gè)大規(guī)模海外項(xiàng)目——阿爾及利亞?wèn)|西高速公路工程，打響了山東高速集團(tuán)走向海外的第一槍。

“中國(guó)用先進(jìn)技術(shù)和高標(biāo)準(zhǔn)貫通了這條路！”2019年8月，塞爾維亞E763高速公路通車(chē)現(xiàn)場(chǎng)，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇贊嘆，并表示塞爾維亞人民永遠(yuǎn)不會(huì)忘記中國(guó)的貢獻(xiàn)。這是中國(guó)企業(yè)在歐洲建成通車(chē)的第一條高速公路，成為一條聯(lián)通巴爾干的重要交通大動(dòng)脈。

“如果說(shuō)塞爾維亞E763高速是打開(kāi)中東歐市場(chǎng)的‘敲門(mén)磚’，那么匈塞鐵路諾蘇段，就是中國(guó)高鐵技術(shù)和設(shè)備‘走出去’的標(biāo)桿之作?！鄙綎|高速集團(tuán)國(guó)際合作公司歐洲公司總經(jīng)理郭恒燕稱(chēng)，匈塞鐵路連接匈牙利布達(dá)佩斯和塞爾維亞貝爾格萊德，全長(zhǎng)350公里、設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，是中塞匈三國(guó)共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，于2025年10月開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這條鐵路不僅讓沿線(xiàn)居民的出行更加便捷，更搭建起了中國(guó)與中東歐經(jīng)貿(mào)合作的快速通道，推動(dòng)了區(qū)域互聯(lián)互通，成為中資企業(yè)參與歐洲高速鐵路建設(shè)的經(jīng)典案例。

記者了解到，山東高速集團(tuán)以國(guó)際工程承包為核心引領(lǐng)，發(fā)揮集團(tuán)交通基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，整合設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)維、投融資等全鏈條資源，為境外工程項(xiàng)目提供投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)全生命周期一體化服務(wù)，在全球范圍內(nèi)打造了一批具有影響力的國(guó)際標(biāo)桿項(xiàng)目。重要的是，中國(guó)技術(shù)，中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)經(jīng)驗(yàn)也一并帶到了中東歐。

外服賦能，歐亞班列直達(dá)28國(guó)

2025年，山東中歐班列開(kāi)行3096列，年開(kāi)行量首次突破3000列大關(guān)，穩(wěn)居全國(guó)前列。目前，山東中歐班列累計(jì)開(kāi)行量超1.5萬(wàn)列，國(guó)際運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路達(dá)57條，可直達(dá)共建“一帶一路”28個(gè)國(guó)家60個(gè)城市。

“2026年，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)峻的外部環(huán)境，公司不斷優(yōu)化服務(wù)產(chǎn)品，加強(qiáng)貨源組織?！鄙綎|高速歐亞班列公司黨委委員、副總經(jīng)理李云鵬稱(chēng)，1-2月，山東中歐班列開(kāi)行451列，同比增長(zhǎng)18.4%，其中去程、回程分別開(kāi)行235列、216列。

強(qiáng)樞紐。濟(jì)青集結(jié)中心的班列集結(jié)效能不斷提升，兩市占全省開(kāi)行總量的比重提升至80%。建立濟(jì)青聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，推動(dòng)兩地“班次互認(rèn)、艙位共享”，自2025年獲批國(guó)家集結(jié)中心以來(lái)，截至2026年2月，濟(jì)青協(xié)同為客戶(hù)提供服務(wù)2.8萬(wàn)標(biāo)箱。不僅如此，在全國(guó)率先完成境外集疏運(yùn)體系搭建，截至2026年2月，4個(gè)境外集結(jié)中心累計(jì)提供綜合物流服務(wù)9.4萬(wàn)標(biāo)箱。

拓通道。獲批“濟(jì)南—布達(dá)佩斯”全程時(shí)刻表中歐班列，于2025年11月20日實(shí)現(xiàn)首發(fā)，全程用時(shí)約12天。該線(xiàn)路每雙周周四發(fā)車(chē)，較普通中歐班列用時(shí)壓縮約30%。持續(xù)做優(yōu)做強(qiáng)特色線(xiàn)路，截至2026年2月，“上合快線(xiàn)”“日韓陸海快線(xiàn)”等精品線(xiàn)路分別累計(jì)開(kāi)行2596列、2317列，“齊魯沿黃班列”累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物4.1萬(wàn)標(biāo)箱。

延鏈條。國(guó)際貿(mào)易方面，2025年，落地首單“倉(cāng)、運(yùn)、貿(mào)一體化”業(yè)務(wù)，并與哈糧集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，探索“訂單農(nóng)業(yè)”采購(gòu)模式。截至2026年2月，累計(jì)開(kāi)行運(yùn)貿(mào)一體化班列617列。2025年底，成立了山東高速?lài)?guó)際貿(mào)易有限公司，圍繞班列鏈條開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易業(yè)務(wù)。多式聯(lián)運(yùn)方面，成立專(zhuān)業(yè)化分公司，初步搭建起海、陸、空、鐵全覆蓋的多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)體系。特色班列方面，開(kāi)行供應(yīng)鏈專(zhuān)列、冷鏈、市場(chǎng)采購(gòu)、跨境電商等特色班列867列，有力促進(jìn)了全省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。供應(yīng)鏈金融方面，聯(lián)合銀行等金融機(jī)構(gòu)開(kāi)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)，累計(jì)服務(wù)全省中小進(jìn)出口企業(yè)貸款超13億元。在班列資源的帶動(dòng)下，吸引100余家企業(yè)落戶(hù)山東，累計(jì)服務(wù)超2.1萬(wàn)家企業(yè)，運(yùn)輸貨物貨值超1400億元。

外貿(mào)聯(lián)動(dòng)，運(yùn)貿(mào)、產(chǎn)貿(mào)、工貿(mào)協(xié)同發(fā)展

鄭洪玉表示，按照省委、省政府統(tǒng)一部署，我們加快創(chuàng)建國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈頭部企業(yè)，聚焦供應(yīng)鏈建設(shè)，打造運(yùn)貿(mào)、產(chǎn)貿(mào)、工貿(mào)一體化發(fā)展路徑。

據(jù)了解，2025年山東高速集團(tuán)完成進(jìn)出口額192億元，同比增長(zhǎng)15%，為全省外貿(mào)增長(zhǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。其中，依托海外項(xiàng)目帶動(dòng)裝備出口超6億元，依托中歐班列開(kāi)行運(yùn)貿(mào)一體化專(zhuān)列325列、打通中亞資源入魯通道，自有品牌“齊魯號(hào)?全球購(gòu)”入選“好品山東”，在“產(chǎn)貿(mào)一體化”方面，深化“資源-貿(mào)易-產(chǎn)業(yè)”融合，2025年進(jìn)口煉廠原料、瀝青及原油130.56億元。

在這條由“硬核”實(shí)力鋪就的出海路上，山東高速集團(tuán)的出海之路正從交通基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈輸出，邁向外經(jīng)、外服、外貿(mào)“三外并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展”的系統(tǒng)性重構(gòu)，越過(guò)淺灘，駛?cè)肷詈?，悄然引領(lǐng)著中國(guó)企業(yè)的出海之