北京
4月1日，別克官宣至境E7將首發(fā)搭載豆包大模型最新版。這不是簡單的語音助手升級，而是把車?yán)锬莻€"人工智障"換成了真能聊的副駕。
官方劃了三個重點(diǎn)：復(fù)雜指令能聽懂，情緒表達(dá)有20多種，還能邊用邊學(xué)。翻譯一下——你不用再像背咒語一樣說"打開空調(diào)溫度調(diào)到23度風(fēng)量二檔"，直接喊"有點(diǎn)悶"就行。它甚至能陪你演戲，聯(lián)動杜比全景聲搞氛圍，AR-HUD把導(dǎo)航箭頭釘在真實(shí)路面上。
硬件堆得也實(shí)在：驍龍8775座艙芯片、Momenta智駕、車頂激光雷達(dá)，還有套能提前看路的懸架。插混系統(tǒng)純電跑210km，綜合續(xù)航1600km+，數(shù)據(jù)擺在這兒。
但最微妙的是時間節(jié)點(diǎn)。4月10日開預(yù)售，正好卡在小米SU7熱度峰值期。別克這招很像當(dāng)年功能機(jī)時代的諾基亞——你們拼屏幕拼加速，我默默把通話質(zhì)量做成標(biāo)桿。只不過這次，"通話質(zhì)量"換成了AI能不能真懂你。
有 early user 在評論區(qū)問：它知道"前面第二個紅綠燈右轉(zhuǎn)"這種模糊指令嗎？官方?jīng)]直接回，但放了一段演示視頻——駕駛員說"找個人少的地方停車"，車機(jī)真的繞開了商場地庫，拐進(jìn)了路邊劃線位。
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