車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 郭月
編輯 ｜ 志豪

僅3家銷量同比下滑！國內14家車企3月銷量戰(zhàn)報出爐。

車東西4月1日消息，就在剛剛，14家車企公布了2026年3月銷量成績單，整體漲勢明顯。

從當前已有數據來看，3月交付量超2萬臺的新勢力車企有9家，而今年2月份僅有4家，其中3月交付量環(huán)比增長達到7成以上的有零跑、蔚來集團、深藍、奕派、賽力斯、小鵬、嵐圖、智己。

這其中，3月新勢力交付量冠軍零跑實現了今年以來的最好成績，月交付超5萬臺，比上個月多賣了2萬臺。

理想也直接沖上了4萬臺，拿下新勢力3月交付量第二名，從銷量陰霾中恢復過來，同環(huán)比均實現增長。

小米汽車3月交付量超過2萬臺，同2月份交付量相比整體變化不大，新一代SU7首周交付超7000臺。

截至發(fā)文時間，鴻蒙智行及問界汽車并未公布銷量數據，不過賽力斯公布了旗下新能源銷量數據，新能源汽車3月銷量為2.27萬臺，同比增長21%，旗下銷量主力問界仍處于車型切換淡季。

民營車企三強方面，比亞迪3月銷量為30.02萬輛，同比下滑20%，環(huán)比增長58%，這里面出口接近12萬輛，同比增長65%。

吉利3月銷量達到23.3萬輛，同比變化不大，環(huán)比增長13%。長城汽車2026年3月共銷售新車10.62萬輛，同比增長8%，環(huán)比增長46%。

整體來看，這14家車企環(huán)比大多實現增長，僅比亞迪、小鵬、小米同比略有下滑，后續(xù)市場表現值得期待。

▲國內部分車企2026年3月銷量

一、零跑5萬、理想4萬 蔚來小鵬加碼新車戰(zhàn)

11家新勢力車企月銷戰(zhàn)報出爐。

按照新勢力車企月銷排行從高到低來看，零跑汽車3月交付量為5.00萬臺，同比增長35%，相較2月的2.81萬臺交付量，環(huán)比增長78%，多賣了超2萬臺。

▲零跑汽車2026年3月交付量

零跑3月銷量暴漲，主要得益于現有車型的持續(xù)增量。

▲零跑A10

不過，值得注意的是，零跑今年的銷量目標是100萬臺，而今年一季度，零跑汽車累計銷量剛剛突破11萬臺，今年剩下時間零跑面臨的銷售壓力可能會很大。

在公布3月銷售捷報的同時，零跑官方再次預熱，D19將在4月16日上市。再加上A系列新車逐步鋪開及B、C系列車型改款，多款車型有望助推零跑銷量創(chuàng)新高。

理想3月交付4.11萬臺，同比增長12%，環(huán)比增長56%，從銷量陣痛中恢復過來，在3月新勢力車企交付量中排在第二位。

▲理想汽車2026年3月交付量

理想銷量回升一方面得益于理想i6的產能瓶頸在春節(jié)后徹底解決，交付量持續(xù)攀升，3月超過2.4萬輛；另一方面也得益于理想i8訂單量的穩(wěn)步增長，3月環(huán)比提升超過100%。

這也讓理想汽車在3月份沒有新車發(fā)布且處于產品換代過渡期的情況下，仍實現超4萬輛的交付成績，顯示出較強的產品力與終端運營能力。

蔚來集團也傳出捷報，2026年3月交付新車3.55萬臺，同比增長136%，環(huán)比增長71%。

▲蔚來汽車2026年3月交付量

其中，蔚來品牌交付新車2.25萬臺，同比增長120%，環(huán)比增長48%。

蔚來集團3月銷量同比增長明顯，主要原因是蔚來ES8（參數丨圖片）的熱銷。當前，蔚來全新ES8完成第8萬臺累計交付，歷時181天，連續(xù)三個月拿下大型 SUV銷量冠軍。

▲蔚來全新ES8

樂道和firefly螢火蟲表現也可圈可點。樂道品牌3月交付新車6877臺，同比增長43%，環(huán)比增長131%；firefly螢火蟲品牌3月交付新車6119臺，環(huán)比增長130%。

在此基礎上，蔚來集團今日官宣，將進入密集的新品發(fā)布階段。

▲蔚來官宣新車發(fā)布時間

新款ES6、EC6、ET5、ET5T將于4月2日上市，對比蔚來ES8的定位及降價走量策略來看，蔚來即將改款的這4款車型售價無疑會更加親民，承擔更多走量重任。

此外，樂道L90 2026款將在4月下旬發(fā)布，蔚來ES9、樂道L80、螢火蟲改款車型也在路上了。

小米汽車依舊延續(xù)了保守風格，未公布具體交付量數字，僅官宣3月交付量也超過了2萬臺，相較今年2月份同樣超2萬臺的交付量，保持了相對穩(wěn)定。

▲小米汽車2026年3月交付量

值得注意的是，新一代SU7于3月19日正式發(fā)布、3月23日開啟交付，交付首周即實現交付超7000臺。

▲新一代SU7首周交付超7000臺

雖然看起來小米汽車3月銷量未大幅攀升，但根據業(yè)內多個口徑消息，截至今年3月小米新一代SU7或備產1.6萬輛，雷軍也確認，新車上市前已提前兩個月開始備產，產能策略上或有傾斜。

而根據此前公開報道，今年下半年小米或發(fā)布3款增程車型，并且還有兩款車型（或包括小米SU7加長版）或將年內上市，多款新車有望助力小米沖刺55萬臺年銷量目標。

小鵬汽車2026年3月共交付2.74萬輛，同比下滑17%，環(huán)比增長80%，3月銷量環(huán)比增長，或與一車雙能車型銷量與市場需求提升有關。

▲小鵬汽車2026年3月交付量

小鵬在3月19日正式推送了第二代VLA系統，據小鵬汽車董事長及 CEO何小鵬透露，第二代VLA帶動門店試駕量環(huán)比翻倍，搭載該系統的Ultra及Ultra SE高端車型銷量占比提升超一倍。

就在4月2日，也就是明天，小鵬旗下銷量擔當MONA M03即將改款上市，有望進一步帶動銷量增長。

嵐圖3月交付1.50萬輛，同比增長50%，環(huán)比增長80%，銷量增長與3月嵐圖連續(xù)推出多款戰(zhàn)略車型有關。

今年3月，嵐圖旗下高端MPV夢想家達成20萬輛下線里程碑并推出冠軍版；旗艦SUV嵐圖泰山Ultra量產交付，還同步推出了黑武士版本，而嵐圖泰山X8也在當月首發(fā)，或將在4月上市。

▲嵐圖汽車2026年3月交付量

根據規(guī)劃，嵐圖今年還會帶來代號為“FE”的全新FUV、代號為“珠峰”的50萬級MPV，可以預見今年車市競爭依然激烈。

除了以上新勢力車企外，昊鉑埃安、深藍、奕派表現同樣亮眼，3月分別交付3.83萬臺、3.17萬臺、2.75萬臺，環(huán)比增長62%、88%、90%，智己3月交付7187輛，逐漸重回正軌。

▲深藍汽車2026年3月交付量

結語：4月車市競爭將更激烈

總的來說，剛剛過去的3月份雖然仍處于國內車市銷售淡季，但國內大多車企都從今年前兩個月的銷量頹勢中恢復，環(huán)比呈現不同程度的增長。

隨著4月份2026年北京車展的到來，大批新車即將上市，國內汽車銷售局面有望扭轉。