據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，多家機(jī)票代理已收到廈門航空、中聯(lián)航通知，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)擬自4月5日起上調(diào)，其中800公里(含)以下航段收取60元，800公里以上航段120元。

目前，800公里(含)以下航段收取燃油費(fèi)10元，800公里以上航段20元，意味著國(guó)內(nèi)航線燃油費(fèi)在4月要分別上調(diào)50元和100元，上調(diào)至6倍。

燃油附加費(fèi)上調(diào)傳聞

引發(fā)囤票潮

其實(shí)，最近市場(chǎng)早已在預(yù)測(cè)這輪的漲幅。部分價(jià)格敏感旅客擔(dān)憂出行成本攀升，迅速掀起提前“囤機(jī)票”熱潮，有人甚至將年內(nèi)乃至春節(jié)行程機(jī)票一并預(yù)訂。

此次調(diào)整傳聞源于航油成本攀升壓力。民航數(shù)據(jù)顯示，航油占航司運(yùn)營(yíng)成本的30%-40%，近期中東地緣沖突加劇，國(guó)際油價(jià)走高，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)航空煤油采購(gòu)價(jià)從2月初的約5050元/噸攀升至3月下旬的5680元/噸。

按照行業(yè)規(guī)則，燃油附加費(fèi)以“出票時(shí)間”計(jì)費(fèi)，4月5日前購(gòu)票，即便后續(xù)起飛也按舊標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

此外，受漲價(jià)預(yù)期推動(dòng)，清明、五一假期機(jī)票預(yù)訂量明顯增長(zhǎng)，不少市民提前鎖定假期航班，部分旅客甚至預(yù)訂了年底的機(jī)票。據(jù)封面新聞3月26日?qǐng)?bào)道，上海市民葉女士坦言：“已經(jīng)囤了一年的機(jī)票，買好了五一、端午、國(guó)慶及2027年春節(jié)的機(jī)票，計(jì)劃前往泰國(guó)、倫敦等地，總共花費(fèi)近萬元。” 但她也坦言，因工作繁忙，“未必全部成行”。

針對(duì)這一現(xiàn)象，民航專家指出，燃油附加費(fèi)雖可按機(jī)制調(diào)整，但機(jī)票成交價(jià)格仍取決于供需結(jié)構(gòu)。在競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，航司難以完全將成本上漲傳導(dǎo)至消費(fèi)者。建議旅客從自身需求考慮，不要盲目“囤票”。

專家介紹：“如果消費(fèi)者很確定后面的行程，可以在燃油附加費(fèi)沒有上漲之前，提前把機(jī)票買了，但是我不建議在行程不確定的情況下，就進(jìn)行預(yù)防式購(gòu)票，因?yàn)?strong>行程改變后，可能會(huì)引起后續(xù)機(jī)票的退改簽，這個(gè)費(fèi)用也很高。”

來源：揚(yáng)州晚報(bào)

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