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告別規(guī)模崇拜:央企考核新賬本如何重估幾十萬億國資?

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文 | 舒書

3月30日,一則關于央企考核變革的消息,在國資圈投下了一枚重磅炸彈。

據(jù)經濟觀察報報道,《中央企業(yè)功能界定管理辦法》有望在近期正式出臺。新辦法的核心是引入增加值核算,重新定義央企的價值衡量標準。

距離上一輪央企功能分類(2016-2017年),已經過去了近十年。那一次,央企被劃分為商業(yè)一類、商業(yè)二類、公益類,解決了考核一刀切的問題。

但十年后,新的矛盾浮出水面:

當一家軍工央企既要保障國家安全,又要實現(xiàn)國有資產保值增值;當一家電網企業(yè)既要承擔西電東送的公益任務,又要參與市場化競爭——它的價值,到底該怎么算?

現(xiàn)行的《企業(yè)國有資產法》,底層邏輯依然是保值增值。這意味著,那些承擔戰(zhàn)略任務、公共服務的企業(yè),長期處于一種制度性沖突中:法律要求它們賺錢,現(xiàn)實要求它們做不賺錢的事。

新辦法要解決的,正是這個矛盾。

第一部分:舊賬本,算錯了什么?

過去,央企的價值,主要看三樣:營收規(guī)模、利潤總額、資產總額。

這套賬本,有幾個盲區(qū):

盲區(qū)一:戰(zhàn)略價值不被看見。

一家軍工央企投入巨資攻克卡脖子技術,短期內沒有利潤,甚至拉低ROI。在舊賬本里,這是成本,是拖累業(yè)績的包袱。但它的價值——保障國家安全、維護產業(yè)鏈穩(wěn)定——無法在利潤表上體現(xiàn),反而成了考核時的減分項。

盲區(qū)二:社會效益不被計量。

一家公共交通企業(yè),承擔著城市運行的保障任務,票價低于成本。在舊賬本里,它是虧損大戶。但它的價值——服務民生、緩解擁堵、減少碳排放——同樣無法被量化。

盲區(qū)三:內部交易虛增營收。

一些央企集團內部,子企業(yè)之間層層流轉、重復計算,賬面上的營收看起來很漂亮,但實際創(chuàng)造的價值遠沒有那么多。

舊賬本的問題,不是算錯了數(shù),而是算錯了什么是價值。它只看到了利潤,沒看到價值。


第二部分:新賬本,重新定義價值

新辦法的核心,是引入增加值核算。

增加值,通俗說就是企業(yè)在生產過程中新創(chuàng)造的價值。它不等于營收(營收包含中間投入的重復計算),也不等于利潤(利潤受資本市場波動影響)。它更能反映企業(yè)對宏觀經濟的實際貢獻。

據(jù)經濟觀察報報道,新辦法對價值的重新定義,體現(xiàn)在三個層面:

第一層:戰(zhàn)略價值,從隱形變顯性。

對于商業(yè)二類企業(yè)(軍工、電網、石油石化),新辦法將把“功能價值”納入核算體系。這意味著,那些短期不賺錢但關乎國計民生的戰(zhàn)略投入,不再是報表上的“減分項”,而是會轉化為實實在在的考核“加分項”。戰(zhàn)略任務不再被視為拖累利潤的包袱,而是被重新定義為創(chuàng)造核心價值的功臣。

第二層:社會效益,從賬面虧損變社會貢獻。

對于公益類企業(yè)(公共交通、供水供熱),它們的價值不再僅僅由利潤表定義。一家地鐵公司即使票價收入無法覆蓋成本,但它為城市帶來的減少擁堵、降低碳排放等巨大社會價值,將被看見和認可。

第三層:真實價值,從內部虛胖變市場實瘦。

新的增加值核算將嚴格剔除集團內部交易,防止層層流轉虛增營收。那些長期依賴內部關聯(lián)交易、缺乏外部市場競爭力的僵尸子企業(yè),將失去保護傘,面臨真正的生存壓力。

這三層轉變,勾勒出新賬本的美好愿景:讓該賺錢的企業(yè)大膽去市場競爭,讓該承擔使命的企業(yè)心無旁騖地攻克難關。


第三部分:國際經驗告訴我們什么?

1987年,日本國鐵分割民營化。本州地區(qū)的公司盈利了,但北海道、四國的公司依然虧損。如果只考核賺錢,那些承擔偏遠地區(qū)交通任務的企業(yè),永遠無法生存。后來日本政府不得不通過經營穩(wěn)定基金持續(xù)補貼。

1990年代,法國國企改革引入合同制——國家與企業(yè)簽訂績效合同,戰(zhàn)略任務和商業(yè)目標分開考核。戰(zhàn)略成本由國家補貼,商業(yè)部分按市場化考核。

新加坡淡馬錫更徹底:將企業(yè)分為戰(zhàn)略型和商業(yè)型,用不同的尺子量不同的企業(yè)。

這三個國家,都曾面臨和中國今天一樣的難題:當一家企業(yè)既要承擔戰(zhàn)略任務,又要實現(xiàn)國有資產保值增值,它的價值到底該怎么算?

中國的答案,正在書寫中。

法國、新加坡、日本的經驗,指向同一個結論:戰(zhàn)略任務和商業(yè)考核不能混為一談。要么分開算賬,要么分類考核。

法國的合同制提供了分開算賬的思路——國家與企業(yè)簽訂合同,明確哪些是戰(zhàn)略任務,哪些是商業(yè)任務。戰(zhàn)略任務的成本由國家補貼或政策補償,商業(yè)部分按市場化考核。

新加坡的分層管理提供了分類考核的思路——企業(yè)分為戰(zhàn)略型和商業(yè)型,用不同的尺子量。戰(zhàn)略型企業(yè)看任務完成度,商業(yè)型企業(yè)看投資回報。

日本的教訓提供了反面教材——如果只考核賺錢,那些承擔偏遠地區(qū)交通任務的企業(yè),永遠無法生存。后來日本政府不得不通過經營穩(wěn)定基金持續(xù)補貼。

這些經驗說明:央企考核變革的方向是對的,但分開算賬的賬本怎么設計、分類考核的尺子怎么定,才是真正的難題。中國的新辦法,顯然吸收了這些國際智慧——試圖用增加值這把新尺子,去量出戰(zhàn)略與商業(yè)的邊界。但尺子有了,怎么用,依然是個考驗。


第四部分:新賬本落地的四個深水區(qū)

愿景很美好,但從舊賬本到新賬本,中間隔著四個深水區(qū)。

定價難題:保家衛(wèi)國值多少錢?

量化戰(zhàn)略價值聽起來很美,但實操中是世界級難題。

一家軍工企業(yè)研發(fā)了一款新型雷達,它的價值是保家衛(wèi)國。這個價值在財務報表上到底等于多少錢?1個億還是10個億?如果定高了,企業(yè)可能會把所有普通研發(fā)都包裝成戰(zhàn)略研發(fā)來騙取考核加分;如果定低了,企業(yè)還是沒動力。

目前政策的實際做法,更多是清單制管理——列出哪些是戰(zhàn)略任務,單獨核算成本,不考核利潤。與其說是量化價值,不如說是豁免利潤考核。戰(zhàn)略任務并沒有真正變成正資產,只是不再被視為負資產。

效率陷阱:背著石頭賽跑,虧不虧?

增加值核算有個隱藏的副作用。增加值在會計上大致等于“折舊+人工+稅費+利潤”。這意味著,輕資產公司(如設計院所、互聯(lián)網央企)折舊少,增加值率天然高;而重資產公司(如電網、核電、高鐵)設備極其昂貴,每年的折舊非常高,在增加值核算下數(shù)據(jù)會非常難看。

這就好比兩個人賽跑,一個輕裝上陣,一個背著百斤重的石頭。背石頭的人雖然石頭本身算作他的負重成績(折舊計入增加值),但因為石頭太重,導致他跑同樣的距離(同樣的營收),看起來效率(增加值率)反而不如輕裝上陣的人。

如果只比誰跑得快,背石頭的人肯定輸。但背著石頭的人,恰恰是國家需要的人。如果不加區(qū)分地考核增加值率,可能會導致央企不敢投重資產的基礎設施,轉而投向輕資產的虛產業(yè)——這恰恰違背了央企作為大國重器的初衷。

協(xié)同悖論:親兄弟,還明算賬嗎?

剔除內部交易,是為了打擊虛胖。但硬幣的另一面是:很多央企(如建筑類、能源類)之所以強大,恰恰是因為集團內部有“設計-施工-制造-運營”的完整產業(yè)鏈協(xié)同。

如果徹底切斷內部交易的考核認可,子公司A可能會為了好看的數(shù)據(jù)而拒絕采購集團內子公司B的產品,轉而去買外部更便宜的(哪怕質量不如B)。如何在擠出水分和保持產業(yè)鏈協(xié)同之間找到平衡點,是新考核體系需要回答的深水區(qū)問題。

人心博弈:誰敢為了未來賭前途?

頂層設計的美好愿景,到了基層執(zhí)行層面,可能會遭遇軟抵抗。

過去做大營收、搞大工程,下面的人有油水、有晉升空間。現(xiàn)在搞增加值、搞減法,意味著項目變少、預算變緊、權力變小。中下層管理者可能會出現(xiàn)多做多錯、少做少錯的躺平心態(tài)。

容錯機制在文件上寫得再好,到了國企的行政文化里,真正敢于為了長遠戰(zhàn)略價值而犧牲當年利潤的干部,依然是鳳毛麟角。因為容錯的認定權不在自己手里,而在上級手里。賭對了,未必有獎;賭錯了,前途盡毀。

這套賬本要真正落地,關鍵不在指標設計,而在如何讓執(zhí)行層愿意跟著新指揮棒走。


第五部分:硬約束與軟支撐

新指揮棒能否真正發(fā)揮作用,關鍵在于硬約束和軟支撐同步到位。

硬約束:穿透式監(jiān)管。

為了確保新賬本的真實性,國資委已經開發(fā)了智能化穿透式監(jiān)管系統(tǒng)。這套系統(tǒng)能夠實時監(jiān)測企業(yè)的關鍵數(shù)據(jù),讓過去靠借債發(fā)展或內部循環(huán)來粉飾報表的行為無處遁形,為新邏輯的執(zhí)行提供了技術上的硬約束。

軟支撐:長周期與容錯機制。

為了鼓勵企業(yè)敢于進行長周期、高風險的研發(fā)投入(如AI大模型、量子通信),國資委建立了“三個區(qū)分開來”的容錯機制,并推行三年以上的長周期考核。這相當于給企業(yè)吃了一顆定心丸:為了長遠價值而犧牲短期利潤,不僅不會被懲罰,反而會受到鼓勵。

但軟支撐還有一個盲區(qū):公益類企業(yè)的社會效益被看見了,但錢從哪來?

如果考核承認了地鐵公司的社會價值(虧損是因為票價低),那么這部分虧損是由財政補貼填補,還是由集團內部其他盈利板塊(如地產、商業(yè))來填補?如果是后者,那么盈利板塊的考核壓力會倍增,導致盈利板塊的人才流失。這就是典型的拆東墻補西墻。

如果財政補貼不到位,公益類企業(yè)的虧損最終還是會轉嫁給市場或消費者,或者變成銀行的壞賬。新賬本雖然讓公益類企業(yè)的價值被看見,但沒有解決誰來買單的問題——而這個問題一旦處理不好,不僅是企業(yè)內部的壓力,甚至可能演變成隱性的金融風險。


結語

回到開頭那位軍工央企負責人的話。

他說,剛開始心里是打鼓的——戰(zhàn)略任務投入大、周期長,短期拉低利潤,比不過做金融、做地產的兄弟單位。

但后來他想通了:如果戰(zhàn)略價值能被量化,國家能看到實際貢獻,資源匹配更精準,那就不用再為了短期利潤數(shù)字,去削減必要的研發(fā)投入。

這種從打鼓到篤定的心態(tài)轉變,正是新賬本想要達到的效果。

但想讓這份篤定覆蓋更多央企管理者,仍需闖過四道關:保家衛(wèi)國如何定價?背著石頭賽跑虧不虧?親兄弟是否還要明算賬?誰又敢為未來賭上前途?

這些問題沒有標準答案。但它們指向同一個方向:新賬本的核心,其實是一場國家與企業(yè)之間的價值交換重構——國家購買企業(yè)的戰(zhàn)略服務,企業(yè)通過市場化手段生存。這場交換能否達成平衡,不僅關乎一家企業(yè)的考核,更關乎中國能否在激烈的國際競爭中,鍛造出一支既能打仗、又能算賬的現(xiàn)代化產業(yè)鐵軍。

舊賬本算的是錢,新賬本算的是命。

舊賬本已經翻篇。新賬本,正在被書寫。

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