極目新聞評論員 吳雙建

近日，有山西太原市民通過社交平臺反映稱，有一個“暴走團”經(jīng)常凌晨四五點在街道上列隊健走，同時使用音響播放音樂，周邊居民不堪其擾。記者通過太原12345熱線反映此事，工作人員記錄相關(guān)情況后表示將派發(fā)至杏花嶺區(qū)有關(guān)部門，在2至5個工作日內(nèi)進行處理。（據(jù)3月30日華商報報道）

相關(guān)視頻截圖

現(xiàn)場視頻顯示，天色未亮，一群身穿橙紅色統(tǒng)一服裝的人在公路非機動車道上列隊前行，有20余人?；顒拥攸c為太原市杏花嶺區(qū)五一路與北中環(huán)街交叉口南側(cè)。

暴走團凌晨音樂擾民，歸誰管好像是個難題。社區(qū)稱由城管部門負(fù)責(zé)，城管則建議報警。

不必諱言，城市噪聲的管理非常復(fù)雜。工業(yè)噪聲、交通噪聲、生活噪聲等，歸屬的部門還不相同。甚至，同一噪聲，白天和夜晚都屬不同的部門管理。所以，這屬于交通噪音還是生活噪聲，在大多數(shù)人看來，的確不太容易分辨。

暴走團擾民是一個老問題了，帶來的不僅是噪聲污染，同時也伴有交通違法行為。從視頻來看，這群暴走團成員在旁邊有人行道的情況下，集體走非機動車道，就已經(jīng)違反相關(guān)法規(guī)。不妨將此看作是一種治理的方向。

或許，他們選擇在凌晨，正是因為人少的時候，才能如此整齊劃一不受其他交通參與者的干擾，但本質(zhì)上依然是違法行為。另一方面，對暴走團的治理，首先要治理的是“帶頭大哥”，即活動的組織者和策劃者，還要看他們是否有通過活動進行營利活動。

畢竟，暴走團暴走本質(zhì)上不是一種交通行為，而是一種休閑或體育類活動，不能占據(jù)公共交通資源，而應(yīng)該到相關(guān)場所去。相關(guān)法律規(guī)定，未經(jīng)許可，任何單位和個人不得占用道路從事非交通活動；行人應(yīng)當(dāng)在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走。

也就是說，對暴走團的治理，不能僅僅看到噪聲擾民，更要看到其違法違規(guī)本質(zhì)。不管是交通管理部門還是城管部門，甚至街道辦，都有責(zé)任進行勸誡、約談要求整改。如果只是從噪聲入手，那只會陷入困境：噪聲的聲量是否超標(biāo)還不一定，對噪聲的鑒定還存在一定的難度。

無論如何，暴走團凌晨4點音樂擾民，需要當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門嚴(yán)肅處理。暴走團成員幾十人在非機動車道，同樣會給他們帶來安全風(fēng)險。在全國各地，暴走團出交通意外的情況時有發(fā)生，對此不能心存僥幸。

暴走團不能肆意搶占社會公共資源，更不能干擾其他正常居民的生活。相關(guān)部門對此不能姑息，不能和稀泥，依法治理才能獲得公眾的認(rèn)同。

（來源：極目新聞）