從2022年沖突開始，俄軍老坦克比如T-72、T-80這些，防護能力跟不上，容易被烏克蘭的反坦克導彈和無人機盯上。到2025年底前后，俄軍確認的坦克損失已經(jīng)超過3500輛，有些月份損失還挺明顯。

戰(zhàn)場上泥地、城市戰(zhàn)多，坦克側面和頂部弱點一暴露就麻煩。俄羅斯自己生產火箭炮沒停，龍卷風-S和旋風系統(tǒng)每個月產量穩(wěn)定，射程30到50公里，火力覆蓋夠用，彈藥生產也加速了。

2S19自行火炮152毫米口徑彈藥通用，縱深打擊靠空天軍和導彈就行。所以俄媒說，火箭炮不是最缺的，裝甲車輛的短板更要補。

主炮125毫米滑膛炮，彈藥跟俄軍現(xiàn)有庫存有共通性，火控系統(tǒng)先進，行進間射擊精度高。還有激光主動防護系統(tǒng)，能在4000米距離干擾敵方光學設備和熱像儀，干擾半徑大，使用次數(shù)多。

俄媒覺得，這款坦克機動性好，1500馬力發(fā)動機在復雜地形跑得穩(wěn)，比翻新老T-62或T-72實用，能直接提升俄軍主戰(zhàn)力量的生存率和打擊能力。

第二款是04A步兵戰(zhàn)車。這車車身低矮，鋼焊裝甲設計減少被命中面積，武器系統(tǒng)參考了俄羅斯BMP-3的100毫米主炮和30毫米機關炮，但火控升級了，有自動跟蹤和全天候觀測模塊。車上還能帶8枚炮射導彈，能打穿反應裝甲或者低空目標。

內部空間比老BMP系列寬敞，士兵操作起來方便，夜視距離長。俄軍BMP-2、BMP-3這些步戰(zhàn)車損失也不少，士兵暴露風險大，04A正好能提供更好掩護，減少傷亡。俄媒提到，俄軍官兵在以前聯(lián)合演習里試過類似系統(tǒng)，上手快，維護成本也控制得住。

第三款是ZBL-08輪式步兵戰(zhàn)車。8×8驅動底盤，機動性強，公路速度高，最大續(xù)航能到800公里以上。模塊化設計，動力和武器部分可以按任務調整，輪胎有中央充放氣系統(tǒng)，中彈后還能繼續(xù)跑一段距離。

炮塔支持遠距離精確打擊，車內有射擊孔，步兵能在車里提供火力支援。烏克蘭地形多變，泥路、公路切換頻繁，這種輪式車比履帶車靈活，轉彎快，適合快速轉移陣地。俄媒分析，俄軍摩托化部隊推進慢，這車能補上機動缺口，降低在炮火區(qū)里的風險。

第四款是ZTL-11輪式突擊炮?；?8系列底盤，裝備105毫米線膛炮，一公里距離能穿透560毫米裝甲，配穩(wěn)定火控系統(tǒng)和彈道計算機，行進間射擊準。本身復合裝甲能擋25毫米炮彈，還能選裝25毫米穿甲武器。胎壓控制適合城市巷戰(zhàn)或開闊地帶機動。

俄媒特別提到，2021年中俄聯(lián)合演習時俄方官兵見過這款車，印象不錯，建議發(fā)展類似125毫米輪式火力平臺。俄羅斯缺少這種輕型靈活的突擊炮，ZTL-11正好填補步兵戰(zhàn)車火力不足的地方，尤其在側翼包抄或火力支援時用得上。

實際情況看，俄羅斯從2023年以來加強本土生產，烏拉爾車輛廠等企業(yè)加班翻新坦克，焊接裝甲、安裝火控，產量比早期高了些。坦克月?lián)p失數(shù)量后來有下降，但總體庫存壓力還在。

通過正常貿易，俄羅斯從中國進口芯片、電池這些部件，用于無人機和電子設備組裝，邊境口岸貨運挺活躍。中國這邊一直強調物資交流限于民用領域，沒有直接軍事援助，立場是保持中立，推動對話解決分歧。