上周日，一架隸屬于加拿大航空、由爵士航空實(shí)際運(yùn)營(yíng)的客機(jī)在紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)與一輛地面消防車發(fā)生猛烈相撞。在這場(chǎng)慘烈的航空事故中，機(jī)上一名空乘人員奇跡般地生還。據(jù)其女兒描述，在巨大的撞擊力下，這名空乘連同其所在的座椅被拋出機(jī)艙外一百多米遠(yuǎn)，堪稱不折不扣的“生命奇跡”。

涉事機(jī)型為一架九百型支線噴氣式客機(jī)。該客機(jī)在降落跑道時(shí)與一輛消防車發(fā)生致命碰撞，當(dāng)場(chǎng)造成正副駕駛員雙雙罹難。事故還導(dǎo)致包括空乘人員索朗熱·特倫布萊在內(nèi)的9人不同程度受傷，并被緊急送往附近醫(yī)院接受救治。

“這簡(jiǎn)直是神跡降臨。在飛機(jī)相撞的瞬間，巨大的沖擊力將她連人帶椅彈射了出去，墜落地點(diǎn)距離飛機(jī)殘骸足足有100多米?！碧貍惒既R的女兒莎拉·勒皮內(nèi)在接受魁北克特瓦新聞臺(tái)采訪時(shí)，依然心有余悸地回憶道。她感慨萬(wàn)千地表示，當(dāng)救援人員在廢墟外找到母親時(shí)，她依然被安全帶牢牢地固定在座椅上，“冥冥之中仿佛有守護(hù)天使在庇佑著她，否則后果將不堪設(shè)想?！?/p>

勒皮內(nèi)進(jìn)一步透露，盡管母親幸運(yùn)地保住了性命，但巨大的物理沖擊依然導(dǎo)致其全身多處嚴(yán)重骨折。目前，特倫布萊已在醫(yī)院接受了針對(duì)腿部嚴(yán)重骨折的手術(shù)治療，正處于艱難的康復(fù)階段。

公開資料顯示，特倫布萊將自己的大半生奉獻(xiàn)給了藍(lán)天事業(yè)。早在26年前，她便以空乘人員的身份正式加入了爵士航空，是該航司當(dāng)之無(wú)愧的資深員工。

相關(guān)商業(yè)資料顯示，爵士航空隸屬于喬魯斯航空集團(tuán)，是一家保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的支線航空承運(yùn)商。該航司長(zhǎng)期以來(lái)以“加拿大航空快線”的品牌名義，代表加拿大航空?qǐng)?zhí)行各類中短途商業(yè)飛行任務(wù)。

事故發(fā)生后，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查人員迅速進(jìn)駐紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)?，F(xiàn)場(chǎng)拍攝的通訊社畫面顯示，調(diào)查人員正對(duì)這架與地面車輛相撞的客機(jī)殘骸展開細(xì)致入微的勘察與取證工作。

截至發(fā)稿時(shí)，總部設(shè)在蒙特利爾的加拿大航空官方尚未就特倫布萊的具體傷情與生還細(xì)節(jié)發(fā)表正式聲明。然而，多位不愿具名的加航內(nèi)部員工已向英國(guó)媒體私下證實(shí)了這場(chǎng)空難的諸多慘烈細(xì)節(jié)。

針對(duì)遇難機(jī)組人員的身份，特瓦新聞臺(tái)的報(bào)道予以了最終確認(rèn)。其中一名遇難飛行員為年僅30歲的安托萬(wàn)·福雷斯特，他來(lái)自蒙特利爾西南部的科托杜拉克市，于2022年滿懷熱忱地加入爵士航空。與此同時(shí)，加拿大廣播公司的內(nèi)部消息源也悲痛地證實(shí)，另一位不幸殉職的飛行員名為麥肯齊·岡瑟。

這一噩耗在國(guó)際航空界引發(fā)了強(qiáng)烈的震動(dòng)與深沉的哀悼。全球規(guī)模最大的航空公司飛行員工會(huì)——航空公司飛行員協(xié)會(huì)主席杰森·安布羅西隨后發(fā)表了言辭懇切的聲明。他坦言：“八六四六航班上兩名優(yōu)秀機(jī)組同仁的與世長(zhǎng)辭，無(wú)疑是一場(chǎng)令人痛徹心扉的深重悲劇。”他深情追憶道，這兩位杰出的飛行員將畢生精力傾注于捍衛(wèi)每一位乘客的生命安全?！霸谶@個(gè)令人黯然神傷的至暗時(shí)刻，我們的心與他們的家人、摯友以及爵士航空的所有同仁緊緊相連。”

隨著調(diào)查的深入，事故發(fā)生前驚心動(dòng)魄的幾分鐘逐漸浮出水面。在曝光的空中交通管制錄音中，清晰記錄了塔臺(tái)工作人員曾通過(guò)無(wú)線電通訊，錯(cuò)誤地批準(zhǔn)了一輛地面車輛穿越涉事跑道的部分區(qū)域；隨后，在意識(shí)到危險(xiǎn)逼近時(shí)，管制員又聲嘶力竭地試圖呼叫并阻止該車輛前行。

“立刻停下，一號(hào)卡車！停下！”錄音中，伴隨著管制員試圖緊急引導(dǎo)這架進(jìn)港客機(jī)改變降落航線的指令，無(wú)線電里傳來(lái)了這般焦急的嘶吼。慘劇發(fā)生后，一家知名航空交通管制實(shí)時(shí)監(jiān)聽網(wǎng)站發(fā)布的音頻，更是真實(shí)記錄了塔臺(tái)內(nèi)空中交通管制員們?cè)诿鎸?duì)突發(fā)災(zāi)難時(shí)的慌亂、無(wú)助與內(nèi)疚。

音頻中，一名親眼目睹慘劇的管制員聲音顫抖地表示，兩車相撞的慘烈場(chǎng)面“看著實(shí)在讓人心碎”。另一名當(dāng)班管制員則陷入了深深的自責(zé)與懊悔之中：“是啊，我知道，我當(dāng)時(shí)就在現(xiàn)場(chǎng)緊盯著。我試圖緊急聯(lián)系他們……但就在那之前，我們正在處理另一宗緊急情況。一切都被我搞砸了?！泵鎸?duì)同事的崩潰，錄音中傳來(lái)了另一名管制員無(wú)奈的寬慰：“不，兄弟，你真的已經(jīng)盡力了?！?/p>

針對(duì)這起震驚國(guó)際社會(huì)的致命空難，加拿大總理馬克·卡尼迅速作出回應(yīng)。他面色凝重地公開表示，此次發(fā)生在紐約的客機(jī)相撞事件是一場(chǎng)“令人深感悲痛與惋惜”的慘烈悲劇。

作者：萊蘭·切科

來(lái)源:‘A miracle’: Canadian flight attendant ejected from plane survives New York crash

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