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PAGID Racing中國(guó)為CLAUTO酷樂(lè)汽車長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，為各位車友提供靠譜的剎車解決方案與產(chǎn)品。

相信很多專業(yè)的賽道車友會(huì)知道，PAGID Racing是全球高性能剎車片的領(lǐng)先品牌，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高端賽車和高性能車輛。

目前對(duì)于國(guó)內(nèi)的大多數(shù)車友來(lái)說(shuō)，最大的問(wèn)題是PAGID Racing的產(chǎn)品規(guī)格過(guò)高，大部分適配于賽車和部分碳陶剎車的車型，甚至一般的性能車，都沒(méi)有辦法買到合適的剎車片。

部分車型可以適配的情況下，也是主要場(chǎng)景主要在賽道使用，而且還是較為激烈的賽道活動(dòng)，那想在普通車型走街或者普通賽道日?qǐng)鼍笆褂肞AGID Racing的產(chǎn)品，真的沒(méi)辦法了嗎？

PAGID Racing給出了全新的答案 ——

PAGID Racing STREET+ 系列剎車片

總結(jié)來(lái)說(shuō)

• 強(qiáng)大的街道性能

• 激烈駕駛和賽道日完全勝任

• 運(yùn)動(dòng)街車與性能卡鉗適配

• 街道低溫靠譜，高溫表現(xiàn)穩(wěn)定

• 噪音和粉塵控制較為優(yōu)秀

零售價(jià)格

根據(jù)車型不同，略有區(qū)別，與主流賽道日剎車片價(jià)格類似，一對(duì)前輪大概2-3k，酷樂(lè)車友有合理折扣。

適合人群

尋找高性能街道剎車片，同時(shí)兼顧激烈駕駛與周末賽道日的性能車車友。

適配車型

具有運(yùn)動(dòng)基因的主流性能車。

# STREET+產(chǎn)品描述

PAGID Racing推出的STREET+ 系列產(chǎn)品具有高性能街道駕駛的全能特性，適用于高性能升級(jí)和賽道日應(yīng)用。 其專屬配方能夠在很大的工作溫度范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的高性能制動(dòng)水平。

# 產(chǎn)品特點(diǎn)

• 高性能街道駕駛認(rèn)證無(wú)銅配方：含銅量低于0.5%（按重量計(jì)）

• 高溫工況下性能卓越：特殊摩擦材料在高溫下表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定

• 操控性能極佳：調(diào)制及操控性能優(yōu)秀

• 適合日常駕駛：噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度（NVH）指標(biāo)優(yōu)秀，并包括全套安裝附件

• 機(jī)械性粘固結(jié)構(gòu)：創(chuàng)新的粘固結(jié)構(gòu)確保安全可靠

# 適用場(chǎng)景

STREET+ 系列剎車片不僅適用于公路和街道駕駛，還因其非凡的制動(dòng)性能和調(diào)制特性，同樣適用于賽道日應(yīng)用。

該摩擦材料配方在正式賽道以及埃菲爾街道賽場(chǎng)景下均獲得驗(yàn)證。

# PAGID RACING鋼背設(shè)計(jì)

PAGID Racing 的 STREET+ 街道升級(jí)制動(dòng)片系列采用了粘合劑加獨(dú)特機(jī)械方式的雙重粘固結(jié)構(gòu)。鋼背與摩擦材料粘合表面獨(dú)特的波紋凹凸結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了摩擦材料與鋼背之間的機(jī)械接合強(qiáng)度，防止摩擦材料從鋼背上分層脫落。

# 適用車型

PAGID Racing STREET 系列剎車片適用于多種高端車型，包括但不限于：

- 奧迪

- 寶馬

- 別克

- 凱迪拉克

- 卡特漢姆

- 雪佛蘭

- 克萊斯勒

- 戴姆勒

- 道奇

- 法拉利

- 菲亞特

- 福特

- 本田

- 捷豹

- Jeep

- 路虎

- 路特斯

- 瑪莎拉蒂

- 邁凱倫

- 梅賽德斯-奔馳

- Mini

- 摩根

- 保時(shí)捷

- 雷克薩斯

- 薩博

- Seat

- 斯柯達(dá)

- TVR

- 大眾

- 沃爾沃

# 強(qiáng)大的制動(dòng)性能秘訣源于賽車基因

PAGID Racing 擁有30多年的賽車制動(dòng)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，其產(chǎn)品因卓越的品質(zhì)和性能在世界各地的年度賽事中屢獲殊榮。

作為泰明頓公司的特有賽車品牌，PAGID Racing 是全球高性能剎車片的領(lǐng)先品牌，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于高端賽車和高性能車輛。

# 世界各地的賽事冠軍都信賴PAGID RACING

PAGID Racing產(chǎn)品被世界各地的賽車冠軍所信賴，其制動(dòng)產(chǎn)品設(shè)計(jì)不僅適用于各種賽車和高性能制動(dòng)鉗，還可以升級(jí)安裝在高性能車輛的制動(dòng)系統(tǒng)中。其剎車片產(chǎn)品被多種經(jīng)典高端車輛品牌如奧迪、布加迪、法拉利和保時(shí)捷作為原裝配件使用。

# 技術(shù)研發(fā)中心

憑借位于德國(guó)勒沃庫(kù)森、埃森和美國(guó)特洛伊的技術(shù)中心，TMD Performa nce能夠在短時(shí)間內(nèi)根據(jù)客戶的特定技術(shù)要求開發(fā)和制造制動(dòng)摩擦解決方案。

# PAGID Racing STREET+

PAGID Racing 的 STREET+ 系列剎車片是一款源自賽道技術(shù)的高性能街道駕駛產(chǎn)品，適合各種高性能車輛，為用戶提供卓越的制動(dòng)性能和操控體驗(yàn)。

無(wú)論是在日常駕駛還是賽道日應(yīng)用中，PAGID Racing 剎車片都能為駕駛者提供安全可靠的制動(dòng)保障。

建議那些擁有性能車，想嘗試高性能街道剎車片，同樣在周末暢快跑賽道的車友試一試。

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額外知識(shí)補(bǔ)充

Vol.1

剎車片的磨合

# 為什么剎車片，需要磨合？

剎車片的磨合對(duì)于確保其最佳性能和長(zhǎng)壽命至關(guān)重要。磨合的目的主要有以下幾個(gè)方面：

1. 對(duì)齊表面：將剎車片與剎車盤表面對(duì)齊，確保兩者能夠充分接觸。這能夠提供最佳的制動(dòng)力并防止不均勻磨損。

2. 附著摩擦材料：在剎車盤上形成一層薄薄的摩擦材料，以實(shí)現(xiàn)最佳的制動(dòng)性能。這層材料能夠增強(qiáng)剎車系統(tǒng)的效率和反應(yīng)速度。

3. 消除揮發(fā)性元素：燒盡摩擦化合物中的揮發(fā)性元素，使初始熱衰減發(fā)生在磨合期間而不是實(shí)際使用中。這有助于在正式使用時(shí)避免因熱衰減導(dǎo)致的制動(dòng)性能下降。

# 磨合的重要性

如果剎車片沒(méi)有按照上述步驟進(jìn)行適當(dāng)磨合，制動(dòng)系統(tǒng)將無(wú)法實(shí)現(xiàn)其最大摩擦性能、磨損特性和踏板感覺。磨合不當(dāng)還可能導(dǎo)致剎車顫動(dòng)和振動(dòng)。與剎車盤不同，剎車片在磨合后不需要降溫即可獲得最佳性能和壽命。

# 裝車磨合過(guò)程推薦

1. 磨合階段：在剎車盤和剎車片表面之間建立完美的接觸模式：

- 進(jìn)行10次中等強(qiáng)度/低溫剎車，使車速?gòu)?50公里/小時(shí)(90英里/小時(shí))降至約80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))。

2. 加熱階段：預(yù)熱整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)，使其達(dá)到初始工作溫度：

- 連續(xù)5次中高強(qiáng)度剎車，使車速?gòu)?80公里/小時(shí)(110英里/小時(shí))降至60公里/小時(shí)(40英里/小時(shí))，盡量減少剎車之間的間隔時(shí)間。

3. 恢復(fù)停止階段：確保系統(tǒng)恢復(fù)到穩(wěn)定狀態(tài)：

- 通過(guò)3到5次中等強(qiáng)度剎車，使車速?gòu)?50公里/小時(shí)(90英里/小時(shí))降至80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))。

適當(dāng)?shù)哪ズ线^(guò)程對(duì)于剎車片的性能和壽命至關(guān)重要。通過(guò)嚴(yán)格遵循上述步驟，可以確保剎車系統(tǒng)在使用中表現(xiàn)出最佳的摩擦性能、磨損特性和踏板感覺，避免因磨合不當(dāng)導(dǎo)致的顫動(dòng)和振動(dòng)問(wèn)題。

Vol.2

如何避免剎車抖動(dòng)

剎車抖動(dòng)是由剎車盤表面上剎車片材料的不均勻積聚引起的。

這種情況可能發(fā)生在不適當(dāng)或不完全的磨合過(guò)程中，或者在更換不兼容的剎車片材料時(shí)。以下是一些避免剎車抖動(dòng)的有效方法：

1. 適當(dāng)?shù)哪ズ?/strong>

在安裝新的剎車片后，確保進(jìn)行正確的磨合。按照推薦的磨合程序，可以在前5至10次剎車時(shí)可能產(chǎn)生一些輕微的震動(dòng)，但隨著剎車盤和剎車片充分加熱，震動(dòng)應(yīng)逐漸減少甚至消失。

2. 避免高溫靜止時(shí)重踩剎車

剎車盤印記是由于高溫時(shí)汽車停止而重踩剎車踏板導(dǎo)致的。摩擦材料的小顆粒會(huì)結(jié)合到剎車盤表面，導(dǎo)致不均勻磨損。

因此，在高溫狀態(tài)下停車時(shí)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車踏板。

3. 使用兼容的剎車片材料

更換剎車片時(shí)，確保新舊剎車片材料兼容。不同材料的剎車片可能會(huì)導(dǎo)致不均勻的摩擦材料轉(zhuǎn)移，從而引發(fā)剎車抖動(dòng)。

Vol.3

剎車熱衰

剎車熱衰主要有兩種情況，可以通過(guò)駕駛時(shí)的感受判別。

# 制動(dòng)片熱衰減

當(dāng)剎車片和剎車盤之間的溫度過(guò)高時(shí)，剎車片開始排出氣體，形成氣墊，導(dǎo)致制動(dòng)能力降低。解決方法包括：

- 改進(jìn)冷卻系統(tǒng)。

- 使用更高溫度范圍的剎車片材料。

- 選擇更高質(zhì)量的剎車盤。

# 制動(dòng)液熱衰減

當(dāng)過(guò)多的熱量傳遞到卡鉗和剎車液時(shí)，制動(dòng)液可能會(huì)沸騰，產(chǎn)生可壓縮的氣泡，導(dǎo)致踏板行程增加和調(diào)制性降低。

這其實(shí)是一種漸進(jìn)性的警告。

解決方法包括：

- 更換沸點(diǎn)較高的制動(dòng)液。

- 使用具有更好傳熱性能的不同剎車片配方。

- 改善冷卻系統(tǒng)以防止剎車液沸騰。

# 剎車液的重要性

保證剎車液的流動(dòng)性和質(zhì)量非常重要。定期檢車剎車油含水量，對(duì)性能要求較高的車友，建議更換高性能剎車液可以防止因制動(dòng)液老化或污染導(dǎo)致的性能下降，確保剎車系統(tǒng)的最佳運(yùn)行狀態(tài)。

# 總結(jié)

通過(guò)正確的磨合程序、選擇兼容的剎車片材料、避免高溫狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間踩剎車以及定期更換剎車液，可以有效避免剎車抖動(dòng)，確保剎車系統(tǒng)的最佳性能和長(zhǎng)壽命。

Vol.4

剎車片是不是越大越好

不一定。

雖然較大的剎車片并不意味著更強(qiáng)的制動(dòng)能力，但其更大的熱容可以提高調(diào)制性、降低磨損率，并提供更持續(xù)的性能。

因此，在選擇剎車片時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求選擇合適尺寸的剎車片。

更重要的是選擇合適材料的剎車片，根據(jù)車輛的情況，匹配適合的剎車系統(tǒng)和駕駛場(chǎng)景。

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