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全球十大船公司,被罵出了花|港口圈

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馬年春晚剛過(guò),年度“爛梗之王”已經(jīng)誕生——“要把泡面變成飯,只需要加根腸”,這便是“加腸變飯”。冷嗎?冷。但偏偏越品越上頭,看完之后腦子里揮之不去。


其實(shí)諧音梗這東西,笑點(diǎn)越低,共鳴越深。那些看似無(wú)厘頭的諧音背后,往往藏著最真實(shí)的情緒出口。正好剛復(fù)工的小圈憋著一肚子情緒,今天就拿船公司開(kāi)開(kāi)刀,還真別說(shuō),咱們港航圈的諧音梗一點(diǎn)不輸春晚!懂行的人笑著笑著就哭了。

地中海航運(yùn)(MSC)———Maybe Ship Comes(也許船會(huì)來(lái))

沒(méi)錯(cuò),全球最大班輪公司,名字直譯過(guò)來(lái)就是“也許船會(huì)來(lái)”。什么時(shí)候來(lái)?不知道。來(lái)不來(lái)?不一定。臨時(shí)調(diào)船是家常便飯,臨時(shí)接到代理電話說(shuō)船不來(lái)了更是“加腸變飯”,貨代朋友看到這已經(jīng)開(kāi)始哭了。

馬士基(MSK)——MaShang cracK(馬上破)

全球最大班輪公司,縮寫三個(gè)字母:M-S-K。拆開(kāi)來(lái)念——Ma,Shang,cracK。馬上破。 這個(gè)諧音,行內(nèi)人聽(tīng)了沉默,貨主聽(tīng)了落淚。馬士基的箱子,在江湖上流傳著一個(gè)不成文的共識(shí):破箱率遙遙領(lǐng)先,開(kāi)箱如開(kāi)盲盒,品相全靠運(yùn)氣。

達(dá)飛(CMA CGM)——Change Mind Anytime(說(shuō)變就變)

法國(guó)人的浪漫,體現(xiàn)在什么地方?費(fèi)率今天一個(gè)價(jià),明天一個(gè)價(jià),后天再來(lái)一刀。 運(yùn)價(jià)單還沒(méi)捂熱,通知已經(jīng)來(lái)了——“親,價(jià)格有調(diào)整哦?!盋hange Mind Anytime,這不就是量身定制嗎?


中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)——CO S CO?。〒?,死摳)

“COSCO”怎么念?摳,死摳!作為國(guó)字頭班輪巨頭,中遠(yuǎn)海運(yùn)將成本管控拿捏得死死的,但對(duì)于船員和貨代朋友來(lái)說(shuō),“摳”成了它新的代名詞。

赫伯羅特(Hapag-Lloyd,HPL)——HelP!Loading SO(SO,常更常新)

赫伯羅特以嚴(yán)謹(jǐn)著稱,但SO(Shipping Order)的更新頻率,有時(shí)候讓人嘆為觀止。剛發(fā)完SO,操作說(shuō)要改;改完又說(shuō)有新版本。貨代小姐姐邊改邊喊:HELP!

海洋聯(lián)盟(ONE)——Only No Explain(甩你沒(méi)道理)

三家日本船公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,組建了ONE。結(jié)果聯(lián)合出了個(gè)什么性格?規(guī)則你得遵守,理由我不解釋。甩柜了?甩SO了?Only No Explain,愛(ài)信不信。

長(zhǎng)榮海運(yùn)(Evergreen)——Ever Missing Cargo(老是缺艙)

“長(zhǎng)榮”二字,聽(tīng)起來(lái)欣欣向榮、長(zhǎng)盛不衰。但現(xiàn)實(shí)是,每到旺季一艙難求,貨主們望穿秋水,只能感嘆:Ever Missing,永遠(yuǎn)缺艙。長(zhǎng)榮,你的名字騙了很多人。

韓新海運(yùn)(HMM)——Hai Mei Moor(還沒(méi)到)

HMM的中文諧音“還沒(méi)到”,簡(jiǎn)直是對(duì)準(zhǔn)班期最溫柔的嘲諷。問(wèn)船到哪了?還沒(méi)到。問(wèn)貨什么時(shí)候能提?還沒(méi)到。問(wèn)這周能不能出?還沒(méi)到。 HMM,三個(gè)字,道盡多少等待。


陽(yáng)明海運(yùn)(Yang Ming)——要明漲

漲運(yùn)價(jià)?要明漲。漲附加費(fèi)?要明漲。漲旺季附加費(fèi)?要,明,漲。陽(yáng)明表示:我名字寫在那里,你們?cè)缭撚行睦頊?zhǔn)備。

以星航運(yùn)(ZIM)——滯住了

ZIM,以色列船公司,近年因?yàn)槊谰€運(yùn)價(jià)操作頗受關(guān)注。而“ZIM”諧音“滯”——貨滯了,港滯了,有時(shí)候心也跟著滯住了。

這些諧音梗,固然是行業(yè)從業(yè)者苦中作樂(lè)的自嘲,但每一個(gè)“?!氨澈螅刂氖菬o(wú)數(shù)貨代、船代、貨主在這個(gè)行業(yè)里磨礪出來(lái)的真實(shí)經(jīng)驗(yàn)——甩柜的無(wú)奈、漲價(jià)的驚嚇、等船的焦灼、改SO的崩潰。能笑出來(lái),說(shuō)明你還撐著。撐著,就是這個(gè)行業(yè)最硬核的浪漫。

航運(yùn)不易,圈內(nèi)的你,辛苦了。你還知道業(yè)內(nèi)哪些有is的“諧音?!??歡迎你在評(píng)論區(qū)與我們分享。


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