消停了沒(méi)多久的巴拿馬，突然在今年2月份對(duì)中方企業(yè)發(fā)難，這次針對(duì)的對(duì)象，是長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)巴拿馬運(yùn)河兩端重要港口的中國(guó)長(zhǎng)和港口公司。

根據(jù)最新的消息顯示，巴拿馬政府在2月23日強(qiáng)行接管了相關(guān)港口，緊接著在2月26日派出了大批執(zhí)法人員搜查辦公大樓。

面對(duì)巴拿馬這種近乎于掠奪的行為，中國(guó)外交部發(fā)言人直接給出了13個(gè)字的回應(yīng)：中方將堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

自穆里諾去年7月就職巴拿馬總統(tǒng)以來(lái)，巴拿馬的外交政策就發(fā)生了劇烈的轉(zhuǎn)向。

這種轉(zhuǎn)向背后的原因并不復(fù)雜，首先是穆里諾政府極度親美的政治立場(chǎng)。

早在去年2月，巴拿馬就正式宣布退出中國(guó)的“一帶一路”倡議，成為拉美地區(qū)第一個(gè)退出該倡議的國(guó)家。

這是第二個(gè)原因，就是巴拿馬試圖通過(guò)重新分配運(yùn)河利益來(lái)向美國(guó)遞交“投名狀”。

在穆里諾看來(lái)，之前與中資企業(yè)簽訂的特許經(jīng)營(yíng)合同是所謂的“歷史包袱”。

所以我們看到巴拿馬最高法院在今年1月底，突然裁定長(zhǎng)和港口公司的合同違憲。

隨后巴拿馬海事局就順?biāo)浦郏?月23日完成了強(qiáng)制接管，并宣布要把港口交給馬士基等西方航運(yùn)巨頭。

在整個(gè)過(guò)程中，巴拿馬當(dāng)局表現(xiàn)出了極度的傲慢，2月26日當(dāng)天，巴拿馬反腐辦公室、司法調(diào)查局和海事局搞了個(gè)聯(lián)合行動(dòng)。

十幾名全副武裝的執(zhí)法人員強(qiáng)行闖入長(zhǎng)和港口的辦公區(qū)，在沒(méi)有任何確鑿證據(jù)的前提下翻箱倒柜。

他們搬走了大量的財(cái)務(wù)報(bào)表、電腦硬盤和客戶資料，聲稱是要調(diào)查所謂的“違規(guī)行為”。

帶隊(duì)的檢察官薩滿內(nèi)閣甚至在鏡頭前表示，搜查只是第一步，后面還要進(jìn)行巨額索賠。

這種做法完全無(wú)視了國(guó)際商業(yè)準(zhǔn)則，本質(zhì)上就是利用國(guó)家公權(quán)力對(duì)外國(guó)私人資產(chǎn)進(jìn)行行政洗劫。

而穆里諾總統(tǒng)隨后的表態(tài)，更是將這種狂妄演繹到了極致。

他在記者會(huì)上信誓旦旦地宣稱，中方不會(huì)對(duì)巴拿馬采取反制措施。

不僅如此，他還公開威脅說(shuō)，即便中方真的反制了，巴拿馬也會(huì)采取對(duì)等的報(bào)復(fù)手段。

穆里諾之所以敢這么說(shuō)，是因?yàn)樗X(jué)得巴拿馬手里攥著一張“免死金牌”，他認(rèn)為巴拿馬運(yùn)河是全球貿(mào)易的咽喉，中國(guó)作為全球最大的貿(mào)易國(guó)，根本離不開這條水道。

在他眼中，只要守住了運(yùn)河，無(wú)論怎么折騰中資企業(yè)，中方最后都得為了航運(yùn)安全而選擇隱忍。

但他顯然嚴(yán)重低估了中國(guó)維護(hù)海外合法利益的決心，也高估了巴拿馬自身的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。

中國(guó)外交部那句“堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益”的表態(tài)，絕對(duì)不是說(shuō)說(shuō)而已。

事實(shí)上，中方的反擊已經(jīng)全面展開，而且精準(zhǔn)地打在了巴拿馬的痛處上。

第一項(xiàng)措施就是全面叫停與巴拿馬的所有新基建合作項(xiàng)目。

這其中最令巴拿馬頭疼的，就是原本計(jì)劃投入14億美元的運(yùn)河第四大橋項(xiàng)目。

這個(gè)項(xiàng)目對(duì)于巴拿馬改善國(guó)內(nèi)交通、提升運(yùn)河吞吐效率至關(guān)重要，現(xiàn)在中方不僅不談新的投資，連帶著之前的郵輪碼頭擴(kuò)建工程也進(jìn)入了停工審查狀態(tài)。

巴拿馬的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)非常脆弱，高度依賴外部投資來(lái)維持增長(zhǎng)，當(dāng)這些動(dòng)輒十幾億美金的項(xiàng)目突然斷流，巴拿馬國(guó)內(nèi)的就業(yè)壓力和財(cái)政赤字會(huì)瞬間爆發(fā)。

這種實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)陣痛，不是穆里諾在電視上喊幾句口號(hào)就能緩解的。

中國(guó)航運(yùn)企業(yè)也開始了航線結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性調(diào)整。

雖然巴拿馬運(yùn)河很重要，但并非完全不可替代，由于全球氣候變化導(dǎo)致的運(yùn)河缺水限制，加上現(xiàn)在的政治風(fēng)險(xiǎn)升高，中方船隊(duì)已經(jīng)開始增加繞行好望角的比例。

甚至一部分原本經(jīng)由巴拿馬前往美東的貨流，開始通過(guò)東南亞的深水港進(jìn)行中轉(zhuǎn)，再利用其他航線進(jìn)入大西洋。

運(yùn)河的價(jià)值在于流量，一旦失去中方這個(gè)大客戶的信任，哪怕流量只下降10%，對(duì)巴拿馬的通行費(fèi)收入也是致命的打擊。

航運(yùn)路徑一旦形成新的習(xí)慣，巴拿馬將來(lái)就算認(rèn)錯(cuò)，也很難把這些流失的訂單求回來(lái)。

除了基建和航運(yùn)，貿(mào)易領(lǐng)域的壓力也在持續(xù)增加。

巴拿馬是一個(gè)高度依賴農(nóng)產(chǎn)品出口的國(guó)家，香蕉和咖啡是其換取外匯的支柱。

現(xiàn)在中方海關(guān)已經(jīng)加強(qiáng)了對(duì)相關(guān)產(chǎn)品的檢疫力度，通關(guān)周期明顯拉長(zhǎng)，對(duì)于保質(zhì)期極短的生鮮農(nóng)產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，在港口多待一天就意味著巨大的損失。

這就導(dǎo)致巴拿馬的農(nóng)產(chǎn)品商戶面臨貨爛在倉(cāng)庫(kù)里的風(fēng)險(xiǎn)，這種壓力會(huì)迅速傳導(dǎo)到其國(guó)內(nèi)的農(nóng)業(yè)產(chǎn)區(qū)。

另外，由于巴拿馬這種粗暴接管外資資產(chǎn)的行為，國(guó)際金融市場(chǎng)也嗅到了危險(xiǎn)。

國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)已經(jīng)在評(píng)估巴拿馬的營(yíng)商環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，這直接導(dǎo)致了巴拿馬在國(guó)際債券市場(chǎng)的融資成本上升。

一個(gè)國(guó)家如果連基本的法治和私有財(cái)產(chǎn)都無(wú)法保護(hù)，誰(shuí)還敢把錢投進(jìn)這個(gè)深坑？

穆里諾以為自己是在玩一場(chǎng)高明的政治博弈，實(shí)際上他是在透支巴拿馬的國(guó)家信用。

小國(guó)在大國(guó)博弈中可以選擇立場(chǎng)，但如果試圖通過(guò)沒(méi)收大國(guó)資產(chǎn)來(lái)納投名狀，那純粹是自不量力。

目前，長(zhǎng)和集團(tuán)已經(jīng)正式啟動(dòng)了國(guó)際法律追責(zé)程序，準(zhǔn)備在國(guó)際仲裁法庭上向巴拿馬政府索賠。

這種法律層面的持久戰(zhàn)，將會(huì)讓巴拿馬在未來(lái)幾年內(nèi)都背負(fù)沉重的法律訴訟負(fù)擔(dān)。

巴拿馬政府現(xiàn)在這種“迷之自信”，完全是建立在對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)的誤判之上。

現(xiàn)在的中國(guó)有足夠的手段，在規(guī)則范圍內(nèi)讓挑釁者付出難以承受的代價(jià)。

穆里諾政府最近的動(dòng)作其實(shí)遠(yuǎn)不止這一件，他們還在積極引入美方資本進(jìn)入通信等敏感領(lǐng)域。

但正如我們看到的那樣，不論他們?nèi)绾螌ふ倚碌目可?，地理位置和?jīng)濟(jì)規(guī)律是改變不了的。

中方維護(hù)自身利益和企業(yè)海外權(quán)益的意志是非常堅(jiān)定的，這一點(diǎn)，相信巴拿馬很快就會(huì)有深刻的體會(huì)。

總之，穆里諾政府這種引火自焚的行為，最終只會(huì)讓巴拿馬的普通民眾買單。

中方的反制才剛剛開始，如果巴拿馬不及時(shí)回到法治軌道，更大的代價(jià)還在后面。