本文來源：時代周報 作者：劉婷

“我想帶家人去中國，看大熊貓、游故宮，請幫我規(guī)劃一條不走回頭路且適合老人孩子的7天行程?！眰惗亟诸^，一位旅行者對著手機完成語音輸入。幾秒鐘后，一份涵蓋城市動線、交通銜接、景點預(yù)約、中文講解轉(zhuǎn)譯、多語種客服支持以及高分酒店匹配的完整方案生成完畢。

當(dāng)大模型從通用問答走向垂直行業(yè)時，旅游業(yè)成為最容易看到效率差的場景之一，這也構(gòu)成了攜程財報中最值得被觀察的變量。

2月26日，攜程發(fā)布2025財年業(yè)績。2025年，攜程集團核心OTA業(yè)務(wù)成交額約為人民幣1.1萬億，集團凈收入為624億元人民幣，剔除投資收益的凈利潤為134億。其中海外平臺貢獻(xiàn)度持續(xù)提升。

財報體現(xiàn)交易鏈路與供給整合能力的提升。從業(yè)務(wù)層面看，攜程入境游在數(shù)字化與多語言體系支撐下快速回升；從效率層面看，平臺單位訂單處理效率提升，客服響應(yīng)時長縮短，庫存匹配更精準(zhǔn)，運營成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化。

在全球旅游重新洗牌的周期背景下，攜程面臨的命題也隨之升級。它需要回答的，是能否定義行業(yè)效率的提升。真正決定長期格局的，或許不是流量高低，而是誰能在世界加速流動之時，成為那套讓流動更順暢的底層系統(tǒng)。

圖源：圖蟲創(chuàng)意

旅游行業(yè)沉疴 技術(shù)定點爆破

這種底層系統(tǒng)的進化，本質(zhì)上是對旅游行業(yè)沉疴的定點爆破。旅游從來不是輕決策賽道。語言障礙、信息差、線路復(fù)雜度，這些看不見的摩擦成本，長期侵蝕著轉(zhuǎn)化率。

進入2025年，行業(yè)的增長邏輯已悄然生變：不再單純依賴人口流動的紅利復(fù)蘇，而轉(zhuǎn)向?qū)灰啄Σ恋臉O限壓縮。

《Agentic AI 在旅游業(yè)的重構(gòu)報告（2025）》顯示，通過 AI 解決信息不對稱和自動化復(fù)雜流程，領(lǐng)先的旅游企業(yè)實現(xiàn)了超過6%的年收入增長和6%的成本削減，其核心邏輯就是將原本碎片化、高耗時的咨詢與預(yù)訂流程，轉(zhuǎn)化為自動化流轉(zhuǎn)的低摩擦系統(tǒng)。

這種從高摩擦向低摩擦的進化，在入境游領(lǐng)域表現(xiàn)得最為顯著。如今，入境游的競爭焦點已不在于是否開放，而在于是否好用。中國旅游產(chǎn)品走向全球的真正門檻，不僅是語言，更是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)則表達(dá)的斷層。

為此，2025年攜程在產(chǎn)品研發(fā)的投入達(dá)到151億元，其中包括AI投入。其通過深耕旅游垂類AI，把國內(nèi)8000多個景區(qū)和45萬家酒店完成最多16種語言的商品信息展示，為平臺商戶提供跨語言的實時翻譯服務(wù)，幫助商家和海外用戶的實時對話，提升了中小商家接待國際游客的服務(wù)水平。此外，攜程還助力241家景區(qū)部署支持16種語言的智能票機，讓語言不再成為交易難題。

國內(nèi)市場的增量，則源于對供給側(cè)的結(jié)構(gòu)性重排。針對下沉市場旅游費力度高的痛點，攜程通過“活包”產(chǎn)品展現(xiàn)了極強的資源整合力。電話卡、接送機、門票等碎片化入口被壓縮進一次決策，用戶無需反復(fù)跳轉(zhuǎn)，理解成本顯著下降。目前，這一模式已覆蓋5.3萬家酒店，其中二、三線城市近4000家。

得益于這種供給再組織，攜程四季度下沉市場業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度顯著提升。有約15萬國內(nèi)商家在2025年接到外國人訂單，其中6.3萬多是第一次做入境游生意。近1萬個商家，入境游間夜占比已經(jīng)占其全年間夜的10%以上?！熬频?”模式讓原本依賴房價競爭的小城酒店，獲得更穩(wěn)定的收益結(jié)構(gòu)，也降低了小城旅游的決策門檻。

團游板塊的變革則具深遠(yuǎn)的結(jié)構(gòu)意義。長期以來，大團游受困于低價與低效的循環(huán)，攜程順應(yīng)消費升級趨勢，推動“大團變小團”，試圖通過技術(shù)組織能力重構(gòu)服務(wù)模型。數(shù)據(jù)顯示，該平臺小團化產(chǎn)品人均消費提升80%以上。2026年春節(jié)假期，二線及以下城市旅行社的獨立出游產(chǎn)品日均訂單同比增幅超20%。

這種模式將節(jié)奏感交還給用戶，同時保留了平臺的規(guī)?；?。高品質(zhì)替代了低價走量的舊邏輯，不僅將高端消費留在國內(nèi)，更催生出超百億級的新增經(jīng)濟體。

貫穿這些變化的，是一條清晰的主線：交易鏈路被拆解，供給被重新表達(dá)，服務(wù)被重新定價。AI消除信息不對稱，活包整合碎片資源，小團化提升收益密度。

當(dāng)效率成為核心變量，攜程所做的不僅是連接，而是通過降低決策成本與提高單位價值，將旅游從一個高耗損行業(yè)，改造為一個高價值創(chuàng)造的系統(tǒng)。

創(chuàng)新普惠生態(tài)鏈條 激活文旅內(nèi)外需

當(dāng)增長被證明可以實現(xiàn)，真正需要回答的是：創(chuàng)新如何讓這份增長落地為外需擴容、內(nèi)需升級，以及具體的就業(yè)與收入改善。

攜程的創(chuàng)新路徑呈現(xiàn)出一條更清晰的邏輯鏈條：從體系升級到結(jié)構(gòu)重排，從流量擴容到價值再分配。

入境游的增長，是外需被重新激活的直接體現(xiàn)。2025年，攜程海外平臺共服務(wù)2000萬人次入境游客，在中國大陸提供綜合一體化旅游資源整合服務(wù)。

過去，許多景區(qū)擁有豐富資源，卻缺少國際表達(dá)能力與標(biāo)準(zhǔn)化接入接口。攜程依托景區(qū)原有中文官網(wǎng)與公眾號，內(nèi)嵌多語言購票頁面，同時協(xié)助景區(qū)搭建多語言官網(wǎng)與英文公眾號，提升國際化形象。截至目前，攜程累計合作景區(qū)174家。以此為基礎(chǔ)，中國旅游供給開始以更清晰、更可交易的方式進入全球市場。

當(dāng)外需通道被打通，內(nèi)需的結(jié)構(gòu)升級也同步發(fā)生。

“大團變小團”正是這一變化的注腳。2025年，攜程平臺上承接獨立出游產(chǎn)品的中小旅行社達(dá)到3500家，其中注冊地位于二線及以下城市的旅行社共2548家。平臺將原本集中在核心城市的訂單與產(chǎn)品能力，向更廣泛的區(qū)域釋放。

這一變化直接轉(zhuǎn)化為就業(yè)增量。增加超過50000多名就業(yè)崗位，其中旅行社體系內(nèi)新增就業(yè)崗位超過30000個，約一半分布在二線及以下目的地，特別包括內(nèi)蒙古呼倫貝爾、甘肅酒泉、黑龍江牡丹江等。對于這些區(qū)域而言，旅游業(yè)不再只是季節(jié)性收入來源，而成為更具附加值與穩(wěn)定性的職業(yè)選擇。

與此同時，伴隨產(chǎn)品小型化與個性化趨勢，司導(dǎo)崗位需求顯著提升。2025年相比2024年，全國新增超過20000名司導(dǎo)崗位。崗位結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)帶團執(zhí)行，向深度講解、在地服務(wù)與定制化體驗轉(zhuǎn)型，職業(yè)專業(yè)度與收入空間同步提升。

創(chuàng)新帶來的價值釋放，最終體現(xiàn)在消費結(jié)構(gòu)與利潤空間的變化上。

2025年，攜程通過產(chǎn)品組合創(chuàng)新創(chuàng)造了超百億級旅游增量。一線目的地通過酒店套餐模式，推進本地游升級，商家開始意識到精細(xì)化服務(wù)帶來的附加值空間；二、三線目的地通過“活包”等靈活打包方式，推動超過3900家酒店與景點深度組合，釋放深度游需求。

當(dāng)一個平臺既能提升效率，又能釋放就業(yè)彈性，它在宏觀經(jīng)濟中的坐標(biāo)，便不再只是一個上市公司，而是一套能夠放大內(nèi)需與外需聯(lián)動效應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施。這或許，正是攜程創(chuàng)新的另一層深刻含義。

雙向循環(huán)角色定位 提供文旅新坐標(biāo)

在超長假期與免簽政策催化之下，出境游、入境游市場雙向火爆，火熱的中國年強勢出圈。

國家移民管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)假期全國邊檢機關(guān)共計查驗1779.6萬人次中外人員出入境，日均197.7萬人次，較去年春節(jié)假期日均增長10.1%。中國旅游研究院的位置大數(shù)據(jù)監(jiān)測表明，春節(jié)假期9天，入境游客428.1萬人次，其中入境外國游客89.8萬人次，出境游客483.2萬人次。

作為OTA平臺，攜程的出境游、入境游與商旅管理不再各自為戰(zhàn)，而是在出入境雙向流動的框架下形成合力。從財報看，該公司開始呈現(xiàn)出明顯的“雙循環(huán)”驅(qū)動形態(tài)。

當(dāng)下，中國游客對海外目的地的消費方式正發(fā)生質(zhì)變——從密集打卡到深度體驗，從低價團到定制行程，從價格敏感到品質(zhì)優(yōu)先。攜程的平臺價值也隨之從比價工具轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈整合者：誰能把分散在不同國家、不同規(guī)則體系下的資源整合成標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，誰就擁有議價能力與用戶黏性。這實質(zhì)上驗證了中國消費能力在全球市場中的持續(xù)外溢。

這種能力的外溢，并未削弱國內(nèi)市場，反而為入境游的回升提供了參考系。當(dāng)攜程的出境游服務(wù)能力被打磨到足夠成熟，入境游的邏輯也隨之發(fā)生轉(zhuǎn)變。過去，赴華旅行更多依賴政策與航班恢復(fù)，如今則高度依賴服務(wù)系統(tǒng)的完整度。多語言頁面、在線購票、實時客服、規(guī)則透明，這些看似基礎(chǔ)的能力，決定了海外游客是否愿意完成最終交易。

攜程引領(lǐng)下的入境游增量，意味著中國旅游產(chǎn)品終于完成了可理解化的重塑：它不再只是資源豐富，而是實現(xiàn)了交易的順暢。

出境與入境之間形成的，是一種更具韌性的流動結(jié)構(gòu)。需求雙向釋放，供給雙向承接。在這個結(jié)構(gòu)中，攜程商旅管理承擔(dān)了“穩(wěn)定器”的角色。平臺服務(wù)2.8萬家出海企業(yè)，覆蓋206個國家與地區(qū)的差旅需求，構(gòu)成了一條與休閑旅游并行的增長曲線。企業(yè)全球化進程中的差旅合規(guī)、安全保障與成本控制，都需要攜程提供專業(yè)系統(tǒng)支撐。當(dāng)越來越多中小企業(yè)走向海外，商旅服務(wù)已成為出海基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分。

這些變化指向同一個方向——旅游的收益不再高度集中，而是通過攜程的平臺機制向更廣泛的主體擴散。就業(yè)結(jié)構(gòu)隨之優(yōu)化，崗位專業(yè)度提升，下沉目的地由此獲得了更高附加值的機會。

全球旅行的重新加速，為中國文旅提供了新的坐標(biāo)；而攜程的角色，也從交易撮合者進化為跨境流動的組織者與規(guī)則塑造者。在重新鏈接世界的過程中，更具長期意義的是讓每一次流動都承載效率，讓每一份價值都觸達(dá)遠(yuǎn)方。