【CNMO科技消息】近日，汽車博主“長三角行健者”援引業(yè)內(nèi)人士消息稱，上汽奧迪的銷售、市場、售后、網(wǎng)絡(luò)開發(fā)等功能將并入一汽奧迪。雖然該傳聞尚未得到奧迪中國或兩大合資方的官方確認(rèn)，但回顧奧迪在華銷售體系的整合歷程，此舉若屬實(shí)，將是此前既定戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化。

奧迪

事實(shí)上，奧迪在華銷售網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一規(guī)劃早已有之。早在2020年底，奧迪、中國一汽、上汽集團(tuán)就共同宣布，未來上汽奧迪生產(chǎn)的產(chǎn)品將由現(xiàn)有的一汽-大眾奧迪投資人網(wǎng)絡(luò)負(fù)責(zé)銷售及售后服務(wù)。此后成立的“一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司”被業(yè)界視為奧迪在華銷售的總部，旨在統(tǒng)一負(fù)責(zé)所有國產(chǎn)及進(jìn)口奧迪車型的銷售業(yè)務(wù)。

然而，并網(wǎng)銷售在實(shí)際推進(jìn)中面臨挑戰(zhàn)。有分析指出，由于授權(quán)模式與利益分配等問題，經(jīng)銷商對于兩個網(wǎng)絡(luò)完全合并的可行性曾持保留態(tài)度。奧迪全球管理層也曾表示，關(guān)于哪些職能、何時并入新銷售公司等具體細(xì)節(jié)，此前尚未有定論，并需考慮反壟斷等相關(guān)法規(guī)。

一汽奧迪和上汽奧迪汽車

因此，此次傳聞若指向銷售、市場、售后等核心功能的全面并入，意味著奧迪可能正試圖徹底結(jié)束在華“兩套班子”并行的局面，以降低內(nèi)耗、統(tǒng)一品牌形象。這符合其應(yīng)對中國市場競爭加劇、提升運(yùn)營效率的長期邏輯。但最終的整合范圍與時間表，仍有待官方的明確說法。