2月12日晚間，廣東松發(fā)陶瓷股份有限公司宣布，下屬公司恒力造船（大連）有限公司17艘船舶建造合同于近日簽約生效。

公告顯示，這17艘船舶建造合同包括1艘LR2型原油及成品油運(yùn)輸船、8艘30.6萬噸超大型原油運(yùn)輸船（VLCC）、4艘好望角型散貨船、4艘6000TEU集裝箱船。本次標(biāo)的合同金額合計(jì)為16-18億美元（約合人民幣110.41-124.21）億元，采用美元支付。

其中，1艘LR2型船、8艘VLCC和4艘6000TEU集裝箱船訂單來自“歐洲知名船東”，根據(jù)船東與恒力造船的約定及《上市公司信息披露暫緩與豁免管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，豁免披露船東的具體信息。4艘好望角型散貨船則由希臘Maran Dry Management旗下單船公司訂造。

Maran Dry是希臘Angelicoussis航運(yùn)集團(tuán)旗下干散貨航運(yùn)公司，恒力重工的訂單是Maran Dry自2021年以來時(shí)隔多年后的首筆散貨船訂單，標(biāo)志著恒力重工在國際頂級(jí)航運(yùn)公司的品牌認(rèn)可度實(shí)現(xiàn)新的突破。值得一提的是，這份訂單中還包含額外2艘備選船舶訂單。

Maran Dry是全球干散貨航運(yùn)的領(lǐng)先企業(yè)，目前運(yùn)營著約40艘散貨船，載重噸超700萬，是全球最大的私人好望角型船隊(duì)之一，其船隊(duì)規(guī)模與運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)代表著行業(yè)最高水準(zhǔn)。此次簽約具有里程碑意義，Maran Dry選擇此時(shí)重返新造市場(chǎng)，并將時(shí)隔多年的首筆訂單選擇與恒力重工合作，這是對(duì)恒力重工建造質(zhì)量、交付能力與質(zhì)量管控體系的充分信賴，標(biāo)志著中國民營船廠已具備與國際一流船廠同臺(tái)競(jìng)技的實(shí)力。

恒力重工指出，本次簽約的18萬噸級(jí)好望角型散貨船是恒力重工的明星產(chǎn)品，此次合作是恒力重工發(fā)展歷程中的重要里程碑，成為Angelicoussis家族重返散貨船新造市場(chǎng)的首選合作伙伴，這不僅是對(duì)恒力重工技術(shù)實(shí)力與項(xiàng)目執(zhí)行能力的認(rèn)可，更是中國造船業(yè)在全球高端散貨船市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力證明。

此次與Maran Dry的戰(zhàn)略合作，是恒力重工深耕國際高端船舶市場(chǎng)的又一重要里程碑。展望未來，全球干散貨航運(yùn)市場(chǎng)正迎來結(jié)構(gòu)性調(diào)整與新一輪船隊(duì)更新周期。恒力重工將持續(xù)發(fā)揮集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢(shì)與快速響應(yīng)能力，深化與國際一流船東的戰(zhàn)略合作，不斷提升在大型散貨船、油輪、集裝箱、氣體船等高端細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。恒力重工期待以此次合作為新起點(diǎn)，與Maran Dry及全球更多頂級(jí)船東攜手，共同把握市場(chǎng)機(jī)遇，開創(chuàng)互利共贏的高質(zhì)量發(fā)展新局面。

2025年，恒力重工全年承接船舶115艘，經(jīng)營承接金額超1000億元人民幣，平均不到3天就拿下一艘新船訂單。今年截至目前，恒力重工已經(jīng)陸續(xù)承接了62+4艘新船訂單，包括35艘VLCC、12艘蘇伊士型原油船、2艘LR2型成品油/原油運(yùn)輸船、5+2艘散貨船和8+2艘6000TEU集裝箱船。

據(jù)了解，恒力重工的前身STX大連曾是中國最大的外資船廠，擁有中國北方最大的單體船廠。2022年，恒力集團(tuán)響應(yīng)國家號(hào)召，成立恒力重工集團(tuán)，耗資21.1億元競(jìng)拍收購閑置十年之久的原STX大連資產(chǎn)，全力打造世界一流高端船舶建造基地。2023年1月，恒力重工一期“海洋工廠”僅用時(shí)150天實(shí)現(xiàn)全面運(yùn)營，今年1月二期項(xiàng)目——“未來工廠” 5個(gè)月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。今年9月，恒力重工合作創(chuàng)新暨海工科技產(chǎn)業(yè)園在大連長(zhǎng)興島開工建設(shè)。

恒力重工系列項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年建造超大型船舶150艘，生產(chǎn)船用發(fā)動(dòng)機(jī)180臺(tái)，包含G95主機(jī)及以下機(jī)型，并實(shí)現(xiàn)LNG、LPG、甲醇、氨四種雙燃料全覆蓋，將成為全球單體規(guī)模最大、配套最完備的造船基地。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前恒力重工手持訂單共計(jì)236艘3911萬載重噸，其中散貨船92艘、油船78艘、集裝箱船52艘、LPG船4艘，交船期排至2030年。