【文/財(cái)圈社&道哥說車 麻建宇】當(dāng)葛衛(wèi)東、方文艷（章建平妻子）出現(xiàn)在江淮汽車定增名單中，事情似乎變得有趣起來。

2月10日，江淮汽車披露定增發(fā)行情況報(bào)告書，公司向8名投資者合計(jì)發(fā)行了7016.84萬股股份，發(fā)行價(jià)格為49.88元/股，募集資金總額約為35億元。據(jù)此前公告，定增將用于高端智能電動(dòng)平臺(tái)開發(fā)項(xiàng)目。

但比起這個(gè)，定增名單中的兩個(gè)名字更加值得關(guān)注——葛衛(wèi)東、方文艷。前者是出了名的私募大佬，被華爾街譽(yù)為“東方之狼”；后者是被稱為“A股游資總舵主”的章建平妻子。而在此前，他們二人的投資軌跡鮮有重疊。

如今頂級(jí)個(gè)人投資者卻全都重倉江淮汽車，究竟看上了它什么？這個(gè)坐落于安徽合肥的古老車企究竟有何魅力？

比35億更震撼的是投資陣容

據(jù)江淮汽車披露定增發(fā)行情況報(bào)告書，認(rèn)購的8名投資者中章建平妻子方文艷、葛衛(wèi)東認(rèn)購最多，均耗資約10億元認(rèn)購了2004.81萬股，同時(shí)章建平持股的私募杭州知春投資認(rèn)購6億元，此外中閱資本、廣發(fā)證券、財(cái)通基金等紛紛出手。

從認(rèn)購結(jié)構(gòu)看，本次定增呈現(xiàn)“頂級(jí)個(gè)人+專業(yè)機(jī)構(gòu)”的優(yōu)質(zhì)組合。同時(shí)公告明確，本次認(rèn)購股份鎖定期為6個(gè)月，意味著兩大頂級(jí)資金至少持有至2026年8月，并非短期博弈，而是基于中期業(yè)績兌現(xiàn)與價(jià)值成長的戰(zhàn)略配置。

某種程度上來說，這份頂級(jí)的投資者組合，甚至比35億元定增給江淮汽車帶來的支持更加令人震撼，尤其是那兩位投資大佬。

公開信息顯示，葛衛(wèi)東現(xiàn)任上?；煦缤顿Y有限公司董事長、上?；煦绲廊毁Y產(chǎn)管理有限公司投資決策委員會(huì)主席，其最有名的投資案例集中在期貨成名戰(zhàn)、A股科技重倉、一級(jí)市場硬科技三大領(lǐng)域。2008年金融危機(jī)時(shí)期，葛衛(wèi)東曾逆勢(shì)布局獲利約20億元，一戰(zhàn)成名。

“不動(dòng)則已，一擊必中”，葛衛(wèi)東曾在此前的公開采訪中透露過其投資之道。章建平則在1996年以5萬元入市，到1997年資金賬戶已經(jīng)翻倍至20萬。其在市場嶄露頭角是在2006年，他通過買入北辰實(shí)業(yè)、招商輪船大賺聲名大噪。在對(duì)寒武紀(jì)的投資中，章建平也是大賺特賺。

一個(gè)“東方之狼”，一個(gè)“超級(jí)牛散”同時(shí)認(rèn)購江淮汽車，某種程度上來說也說明了他們對(duì)江淮汽車后續(xù)發(fā)展的認(rèn)可。不過，江淮汽車到底有什么值得看重的呢？

華為生態(tài)帶來價(jià)值重估 江淮有前途？

受累于對(duì)大眾安徽的投資，江淮汽車近年來的業(yè)績并不算好。1月16日，江淮汽車發(fā)布2025年度業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)歸屬于母公司所有者的凈虧損16.80億元左右，上年同期為虧損17.84億元。就2025年而言，江淮對(duì)大眾安徽的投資收益為虧損10.8億元左右。

不過，在華為生態(tài)的加持下，江淮汽車在資本市場的表現(xiàn)的確令人驚嘆。2023年12月29日，江淮汽車收盤價(jià)為16.13元/股；2024年12月31日，江淮汽車收盤價(jià)為37.50元/股；2025年12月31日，江淮汽車收盤價(jià)為49.50元/股；2026年2月10日，江淮汽車收盤價(jià)為54.61元/股。

股價(jià)變化可見，江淮汽車近年來在資本市場受到了強(qiáng)烈的追捧。值得關(guān)注的是，江淮和華為合作的尊界項(xiàng)目，也的確令人刮目相看。數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，尊界S800交付量達(dá)4376臺(tái)，環(huán)比增長約104%，位居70萬以上超豪華轎車市場首位，單月銷量接近邁巴赫S級(jí)（參數(shù)丨圖片）的4倍，且超過帕拉梅拉、寶馬7系與邁巴赫S級(jí)的銷量總和。

近期，尊界還透露出了更多的產(chǎn)品規(guī)劃，江汽集團(tuán)董事長項(xiàng)興初在接受采訪時(shí)明確表示，尊界S800豪華轎車將推出高定版，同時(shí)還將重點(diǎn)推進(jìn)該車型與豪華MPV、豪華SUV等后續(xù)車型的高質(zhì)量量產(chǎn)。參考尊界S800的市場表現(xiàn)，這些后續(xù)車型無疑有更高的預(yù)期。

至于對(duì)業(yè)績的拉動(dòng)作用，完全可以參考賽力斯。作為鴻蒙智行團(tuán)隊(duì)的最早成員，問界系列的熱銷幫助賽力斯實(shí)現(xiàn)了快速扭虧。并且，業(yè)績持續(xù)增長，賽力斯2025年第三季度報(bào)告顯示，公司前三季度營業(yè)收入達(dá)1105.34億元，同比增長3.67%；歸母凈利潤達(dá)53.12億元，同比增長31.56%。

所以，江淮何以有此殊榮，似乎也不難理解。