本文來(lái)源：時(shí)代周報(bào) 作者：武凱

中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2025年全年中國(guó)汽車(chē)出口首次超700萬(wàn)輛，達(dá)到709.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.1%。這是我國(guó)連續(xù)第3年居全球汽車(chē)出口量首位。

汽車(chē)出海 圖片來(lái)源：小鵬汽車(chē)

大型車(chē)企集團(tuán)仍是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)出海主力軍，如奇瑞汽車(chē)、比亞迪、上汽集團(tuán)等在2025年各自出口百萬(wàn)輛汽車(chē)。但在超700萬(wàn)輛的龐大數(shù)字里，新勢(shì)力品牌的存在感也越來(lái)越強(qiáng)，零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等新勢(shì)力車(chē)企海外銷(xiāo)量已達(dá)到數(shù)萬(wàn)輛級(jí)別。

新勢(shì)力品牌的海外布局也在持續(xù)提升。

2025年，小鵬汽車(chē)新進(jìn)近30個(gè)海外市場(chǎng)，至年末已累計(jì)進(jìn)入60個(gè)市場(chǎng)并布局380家門(mén)店；理想汽車(chē)也于2025年第四季度開(kāi)出了海外首家門(mén)店。

進(jìn)入2026年，蔚來(lái)、理想汽車(chē)、阿維塔、仰望等新勢(shì)力品牌也在持續(xù)提升出海的優(yōu)先級(jí)，如蔚來(lái)1月下旬位于匈牙利布達(dá)佩斯的NIO AutoWallis Showroom正式開(kāi)業(yè)。這是蔚來(lái)公司在匈牙利落地的首家國(guó)家總代理門(mén)店，標(biāo)志著在匈牙利市場(chǎng)邁出重要一步。

“出海”已不是選擇題，而是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必答題，已成為業(yè)界共識(shí)。

有品牌海外一年要賣(mài)10萬(wàn)輛？

不少新勢(shì)力品牌在海外的表現(xiàn)絲毫不亞于國(guó)內(nèi)的表現(xiàn)。

2025年，零跑汽車(chē)以超6.7萬(wàn)輛的全年銷(xiāo)量領(lǐng)跑新勢(shì)力品牌；小鵬汽車(chē)以4.5萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第二，同比接近翻倍。埃安、極氪、騰勢(shì)等全年海外銷(xiāo)量也達(dá)到萬(wàn)輛級(jí)別，初具規(guī)模。

從出海的方式來(lái)看，目前新勢(shì)力品牌主要是與海外經(jīng)銷(xiāo)商合作在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售，部分品牌有少量的直營(yíng)門(mén)店。此外平行出口也是一種出海方式。在過(guò)去幾年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)火爆的小米汽車(chē)、問(wèn)界汽車(chē)、理想汽車(chē)等，不少都是通過(guò)平行出口的方式流入俄羅斯、中東等市場(chǎng)。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，國(guó)外直營(yíng)體系建設(shè)和維護(hù)成本遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)，因此經(jīng)銷(xiāo)模式當(dāng)下更適合新勢(shì)力品牌。零跑汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等更是靠著海外股東的支持較為順暢地打開(kāi)了一些海外市場(chǎng)。

如在2024年5月，零跑汽車(chē)與其股東方Stellantis集團(tuán)成立合資公司——零跑?chē)?guó)際（Leapmotor International B.V.）。在更早的2023年10 月，Stellantis宣布投資約15億歐元獲取零跑汽車(chē)約21%的股權(quán)。

作為全球第四大車(chē)企集團(tuán)，Stellantis集團(tuán)不僅給零跑汽車(chē)提供了資金支持，更是在海外為其提供了廣泛的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。這使得零跑汽車(chē)自2024年下半年正式出海后，次年便實(shí)現(xiàn)超6.7萬(wàn)輛的海外銷(xiāo)售成績(jī)。

此外據(jù)零跑汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)朱江明透露，截至2025年年底，零跑汽車(chē)已迅速進(jìn)入35個(gè)海外市場(chǎng)，其海外渠道和網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到800家。在此基礎(chǔ)上，2026年零跑汽車(chē)目標(biāo)在海外銷(xiāo)售超10萬(wàn)輛汽車(chē)。

小鵬汽車(chē)出海也借鑒了股東方大眾汽車(chē)的全球化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。2025年小鵬汽車(chē)海外銷(xiāo)量4.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96%。在小鵬汽車(chē)的海外市場(chǎng)中，歐洲市場(chǎng)貢獻(xiàn)近半銷(xiāo)量，亞太市場(chǎng)增速顯著。小鵬汽車(chē)還計(jì)劃在中東非市場(chǎng)以埃及為核心構(gòu)建區(qū)域樞紐，來(lái)打造新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

小鵬汽車(chē)為了持續(xù)改善海外表現(xiàn)，還在近期推出了增程電動(dòng)汽車(chē)。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬表示，在部分海外地區(qū)，電力供應(yīng)并不如國(guó)內(nèi)穩(wěn)定，增程電動(dòng)汽車(chē)更適于此類(lèi)地區(qū)。

中國(guó)新勢(shì)力“海外造”

海外已成必由之路，新勢(shì)力正集體奔赴。

在1月26日，蔚來(lái)宣布其位于布達(dá)佩斯的NIO AutoWallis Showroom正式開(kāi)業(yè)。這是蔚來(lái)公司在匈牙利落地的首家國(guó)家總代理門(mén)店，將在匈牙利正式開(kāi)賣(mài)蔚來(lái)品牌和firefly螢火蟲(chóng)品牌車(chē)型的銷(xiāo)售與服務(wù)業(yè)務(wù)。

作為最早出海的新勢(shì)力品牌之一，蔚來(lái)于2021年前后便進(jìn)入了挪威、瑞典、丹麥等歐洲市場(chǎng)。2025年6月，蔚來(lái)宣布進(jìn)一步拓展其歐洲業(yè)務(wù)，拓展葡萄牙、希臘、塞浦路斯、保加利亞和丹麥?zhǔn)袌?chǎng)，并計(jì)劃在2026年進(jìn)入塞浦路斯和保加利亞市場(chǎng)。

理想汽車(chē)以往對(duì)出海業(yè)務(wù)略顯保守——在2023年7月，理想汽車(chē)CEO李想曾在社交媒體表示“2025年之前不會(huì)做海外市場(chǎng)”。不過(guò)在2025年10月，理想汽車(chē)海外首家授權(quán)零售中心——烏茲別克斯坦首都塔什干零售中心正式開(kāi)業(yè)，開(kāi)賣(mài)理想L9、理想L7和理想L6。

不同于國(guó)內(nèi)的直營(yíng)銷(xiāo)售模式，理想汽車(chē)海外銷(xiāo)售目前也是采取授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商模式。除了烏茲別克斯坦，理想汽車(chē)還在進(jìn)入哈薩克斯坦等中亞市場(chǎng)。

比亞迪旗下豪華品牌仰望也在近期開(kāi)啟出海計(jì)劃。仰望品牌公關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示，計(jì)劃在今年進(jìn)入海外市場(chǎng)，首站便是中東地區(qū)。此前，仰望的產(chǎn)品多以平行出口方式流入海外市場(chǎng)。

在未來(lái)，海外消費(fèi)者甚至能買(mǎi)到當(dāng)?shù)厣a(chǎn)的中國(guó)新勢(shì)力品牌產(chǎn)品。

早在2024年6月，零跑汽車(chē)證實(shí)其與Stellantis的合資企業(yè)零跑?chē)?guó)際（Leapmotor International）已經(jīng)開(kāi)始在Stellantis位于波蘭南部城市Tychy的工廠生產(chǎn)零跑T03車(chē)型。

“Stellantis集團(tuán)是一家全球型企業(yè)，其制造工廠遍布世界各地，零跑汽車(chē)的產(chǎn)品可在Stellantis集團(tuán)旗下的任何一家工廠進(jìn)行生產(chǎn)?！绷闩芊矫姹硎尽Ｔ跇I(yè)內(nèi)看來(lái)，這意味著未來(lái)或?qū)⒂懈嗟牧闩苘?chē)型在海外生產(chǎn)。

近期，長(zhǎng)安汽車(chē)旗下新能源汽車(chē)品牌阿維塔表示，將推動(dòng)KD（散件組裝）和本地化生產(chǎn)。阿維塔目標(biāo)在今年實(shí)現(xiàn)海外銷(xiāo)量占比10%，五年目標(biāo)30%，十年目標(biāo)40-50%。在其看來(lái)，為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，本地化生產(chǎn)勢(shì)在必行。

不過(guò)備受關(guān)注的小米汽車(chē)尚未出海。

在2025年7月，小米集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO雷軍表示小米汽車(chē)要優(yōu)先把國(guó)內(nèi)的交付問(wèn)題解決后，大概2027年才會(huì)考慮出口。后在8月19日，小米集團(tuán)總裁盧偉冰在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，小米汽車(chē)擬于2027年進(jìn)軍歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，相較于國(guó)內(nèi)趨于飽和的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)汽車(chē)走出國(guó)門(mén)能獲得更廣闊的發(fā)展空間。對(duì)于處于上升期的新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，海外市場(chǎng)也具有重要意義。