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爆棚!GE業(yè)績(jī)遠(yuǎn)高于預(yù)期

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媒體報(bào)道,通用航空航天公司(GE Aerospace,簡(jiǎn)稱GE航空)2025年業(yè)績(jī)已經(jīng)公布,明顯好于預(yù)期,這主要得益于發(fā)動(dòng)機(jī)交付量的激增(尤其是LEAP發(fā)動(dòng)機(jī))以及維護(hù)業(yè)務(wù)的蓬勃發(fā)展。



GE航空由GE集團(tuán)分拆而來(lái),是一家純粹的航空航天實(shí)體。該公司公布2025年?duì)I收為459億美元,同比增長(zhǎng)18%;凈利潤(rùn)為100億美元,同比增長(zhǎng)31%。目前訂單積壓額接近1900億美元,預(yù)示著未來(lái)幾年前景光明。

GE航空首席執(zhí)行官拉里·卡爾普在新聞稿中稱贊這是“非凡的一年”,并強(qiáng)調(diào)了GE航空業(yè)績(jī)的“強(qiáng)勁”表現(xiàn)以及其“飛行甲板”(Flight Deck)業(yè)務(wù)計(jì)劃的推進(jìn)。該計(jì)劃旨在將工業(yè)產(chǎn)能提升與服務(wù)增長(zhǎng)同步進(jìn)行。

卡爾普表示:“我們的業(yè)績(jī)表明,隨著我們加速生產(chǎn)服務(wù)和設(shè)備以滿足不斷增長(zhǎng)的約1900億美元訂單積壓,我們的‘飛行甲板’計(jì)劃正在發(fā)揮作用?!?/p>



GE航空發(fā)動(dòng)機(jī):2025年交付量將大幅增長(zhǎng)。

核心問(wèn)題依然是商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)服務(wù)的性能。2025年全年,GE航空交付了2386臺(tái)商用飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī),較2024年增長(zhǎng)25%,這得益于供應(yīng)鏈的逐步恢復(fù)正常。這一增長(zhǎng)主要由CFM國(guó)際(與賽峰集團(tuán)的合資企業(yè))推動(dòng),該公司交付了1802臺(tái)LEAP發(fā)動(dòng)機(jī),同比增長(zhǎng)28%,創(chuàng)下該項(xiàng)目年度交付量新紀(jì)錄。

2025年第四季度,該公司發(fā)動(dòng)機(jī)交付量進(jìn)一步加速,同比增長(zhǎng)約40%,其中LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)的交付量同比增長(zhǎng)近49%,達(dá)到562臺(tái)。此次交付量的增長(zhǎng)正值發(fā)動(dòng)機(jī)及其備件的交付量仍然是空客和波音飛機(jī)交付的主要瓶頸之一之際。

LEAP:?jiǎn)瓮ǖ里w機(jī)的核心部件。

由CFM國(guó)際自主研發(fā)的LEAP發(fā)動(dòng)機(jī),如今在單通道飛機(jī)市場(chǎng)處于戰(zhàn)略地位。它為所有波音737 MAX飛機(jī)以及約60%的空客A320neo系列飛機(jī)提供動(dòng)力,這兩款飛機(jī)合計(jì)占據(jù)了兩家制造商訂單的大部分。2025年創(chuàng)紀(jì)錄的交付量既反映了強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求,也體現(xiàn)了在經(jīng)歷了2024年的市場(chǎng)動(dòng)蕩后,各方努力實(shí)現(xiàn)復(fù)蘇的決心。



運(yùn)營(yíng)性能和發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性仍然是GE航空和賽峰集團(tuán)戰(zhàn)略的核心,兩家公司已大幅增加對(duì)耐久性套件和機(jī)隊(duì)監(jiān)控的投資。

該公司的首席財(cái)務(wù)官Rahul Ghai近日表示:“隨著耐久性套件的引入,我們非常有信心,到2028年,LEAP-1A的性能將達(dá)到與CFM56發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)乃?,不久后LEAP-1B的性能也將達(dá)到這一水平?!盠EAP機(jī)隊(duì)的日益成熟正在推動(dòng)飛行小時(shí)數(shù)的增長(zhǎng)和大修的逐步開(kāi)展,而這兩方面正是服務(wù)收入的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)因素。

維護(hù)服務(wù)。

關(guān)鍵供應(yīng)商零部件供應(yīng)的改善加速了該公司維護(hù)和服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展,收入同比增長(zhǎng)約25%-26%。在商用發(fā)動(dòng)機(jī)及服務(wù)業(yè)務(wù)板塊,受飛行小時(shí)數(shù)增加以及大量新舊發(fā)動(dòng)機(jī)返廠維修的推動(dòng),服務(wù)收入到2025年將增長(zhǎng)26%。然而,由于備用發(fā)動(dòng)機(jī)銷售結(jié)構(gòu)不利,設(shè)備收入僅同比增長(zhǎng)7%。



為了支持這一漫長(zhǎng)的維護(hù)周期,GE航空表示,已在其全球MRO網(wǎng)絡(luò)中投資超過(guò)10億美元,其中約一半用于LEAP項(xiàng)目,并在巴西、馬來(lái)西亞、迪拜和美國(guó)等地?cái)U(kuò)建了相關(guān)設(shè)施。

2026年,GE航空的目標(biāo)是營(yíng)收增長(zhǎng)10%-15%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)在98.5億美元-102.5億美元之間(2025年為91億美元)。

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