步入不惑之年的吉利，定了一個五年目標(biāo)：駛向全球汽車產(chǎn)業(yè)的頂峰。

1月22日，吉利控股集團(tuán)在北京召開戰(zhàn)略解析會，恰逢創(chuàng)業(yè)40周年，正式發(fā)布了“一個吉利，全面領(lǐng)先”2030戰(zhàn)略目標(biāo)。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，實(shí)現(xiàn)全球總銷量突破650萬輛，營收超1萬億元，躋身全球車企銷量前五名。

在新能源汽車?yán)顺毕砣?、智能化深刻重塑產(chǎn)業(yè)格局的“關(guān)鍵時刻”，吉利正以奮楫篤行的姿態(tài)，宣示了其進(jìn)軍全球車企第一梯隊(duì)的堅(jiān)定決心。

吉利控股集團(tuán)CEO安聰慧

量變引領(lǐng)，“一個吉利”的全域協(xié)同布局

2026年是國家“十五五”戰(zhàn)略的開局之年，全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷電動化與智能化的深度融合，產(chǎn)業(yè)格局迎來重構(gòu)，而中國汽車產(chǎn)業(yè)憑借新能源賽道的先發(fā)優(yōu)勢，已站在全球化競爭的前沿。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年中國汽車產(chǎn)銷連續(xù)17年位居全球首位，新能源汽車滲透率達(dá)47.9%，中國品牌乘用車市場份額攀升至69.5%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展正從規(guī)模驅(qū)動轉(zhuǎn)向技術(shù)與生態(tài)驅(qū)動。

在這片汽車產(chǎn)業(yè)的沃土上，吉利2025年的成績再上一個臺階，也為公司更大的目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。全年總銷量達(dá)411.6萬輛，同比增長26%，連續(xù)五年實(shí)現(xiàn)快速增長，躋身全球車企第七位，也成為前十汽車集團(tuán)中增速最快的企業(yè)。其中新能源汽車銷量達(dá)229.3萬輛，同比增長58%，新能源滲透率達(dá)56%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展韌性。

依托這一基礎(chǔ)，吉利控股明確了2030年的核心量化指標(biāo)：全球總銷量（乘用車+商用車）突破650萬輛，營收超1萬億元，新能源銷量占比約75%，海外銷量占比超三分之一。為實(shí)現(xiàn)效率的躍升，吉利計(jì)劃開發(fā)覆蓋A到E級車型的全球頂級新能源架構(gòu)，使基于新架構(gòu)的單車型平均研發(fā)周期和綜合成本降低30%以上。

吉利還宣布，將以“強(qiáng)化吉利母品牌”為核心，構(gòu)建定位清晰、個性鮮明、勢能互補(bǔ)的全球品牌艦隊(duì)。在國內(nèi)市場，已經(jīng)整合形成的“吉利中國星”、“吉利銀河”、“領(lǐng)克”、“極氪”四大品牌矩陣，將覆蓋從主流到高端、從燃油到純電、從家用車到性能車的廣闊區(qū)間，形成廣泛的市場覆蓋與品牌聯(lián)動。

而在國際市場，吉利將充分發(fā)揮其全球化布局的獨(dú)特優(yōu)勢：全面釋放沃爾沃、極星、蓮花跑車等國際品牌在歐美市場的“主場優(yōu)勢”與深厚積淀；利用寶騰品牌在東南亞的本地化根基；并攜手雷諾等國際伙伴，探索開放協(xié)同的新合資模式。這種“內(nèi)外兼修、優(yōu)勢互補(bǔ)”的品牌策略，旨在實(shí)現(xiàn)從簡單的產(chǎn)品出口，向“產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)”全價值鏈輸出的高階轉(zhuǎn)型。

“戰(zhàn)略清晰、生態(tài)茁壯、技術(shù)驅(qū)動的‘一個吉利’，必將能更好地順應(yīng)時代浪潮?！奔毓杉瘓F(tuán)CEO安聰慧指出。通過“一個吉利”頂層設(shè)計(jì)的統(tǒng)籌與協(xié)同，將旗下品牌看似獨(dú)立的“星辰”，串聯(lián)成一片能夠彼此呼應(yīng)、互相支撐的“星系”，從而凝聚出遠(yuǎn)超單個部分之和的體系競爭力。

硬核賦能，“七縱”體系筑牢全域領(lǐng)先根基

戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，根植于堅(jiān)實(shí)的技術(shù)底座。吉利提出將持續(xù)提升“七縱”全域技術(shù)體系競爭力，即在智能駕駛、智能座艙、電子架構(gòu)、整車架構(gòu)、電池、電驅(qū)、超級電混七大核心技術(shù)領(lǐng)域構(gòu)筑護(hù)城河。

其中，在決定未來的智能化賽道上，吉利展現(xiàn)出強(qiáng)大的進(jìn)取心。其智能駕駛平臺“千里浩瀚”被定位為全球最先進(jìn)的技術(shù)平臺之一。目標(biāo)實(shí)現(xiàn)L2級輔助駕駛?cè)采w，快速推進(jìn)L3產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)，并加速L4技術(shù)和Robotaxi的商業(yè)化落地。其千里浩瀚H9方案擁有1400TOPS的頂級算力，是行業(yè)首個具備量產(chǎn)落地能力的L3級硬件架構(gòu)解決方案。

智能座艙方面，吉利將以AGI（通用人工智能）和Agent技術(shù)為核心，構(gòu)建AIOS操作系統(tǒng)，致力于將汽車從交通工具進(jìn)化為“超級智慧生命體”。

在混動技術(shù)路線這一中國車企的優(yōu)勢領(lǐng)域，吉利誓言要持續(xù)引領(lǐng)。雷神AI電混發(fā)動機(jī)通過新型燃料和燃燒技術(shù)應(yīng)用，熱效率有望突破50%。浩瀚超級電混技術(shù)則向超高壓、超性能、超安全方向演進(jìn)。

安全始終是吉利造車的第一優(yōu)先級。公司正致力于構(gòu)建由沃爾沃與吉利汽車組成的“世界安全雙極”格局，推動安全理念從傳統(tǒng)的單車安全，升級為涵蓋人、車、路、云、星的“全域生態(tài)安全”。其“神盾金磚電池”通過了36項(xiàng)全場景極限安全測試，旨在樹立動力電池安全新標(biāo)桿，并為半固態(tài)與固態(tài)電池的未來產(chǎn)業(yè)化鋪平道路。

吉利更以全域AI 2.0技術(shù)為紐帶，將“七縱”技術(shù)體系深度串聯(lián)，構(gòu)建起統(tǒng)一的“整車大腦”，實(shí)現(xiàn)各技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)同聯(lián)動與效能最大化。這種技術(shù)協(xié)同能力，不僅讓吉利在單一技術(shù)領(lǐng)域保持競爭力，更形成了難以復(fù)制的體系化優(yōu)勢，為其在電動化、智能化賽道的持續(xù)領(lǐng)跑提供了堅(jiān)實(shí)保障，也讓“全域安全”理念從技術(shù)構(gòu)想落地為可感知的產(chǎn)品體驗(yàn)。

三大戰(zhàn)略升維，助力關(guān)鍵一躍

銀河證券研報分析認(rèn)為，“十五五”時期，智能化將從附加功能蛻變?yōu)槠嚫偁幍暮诵膭儇?fù)手，AI將全面賦能產(chǎn)業(yè)，形成全新的生態(tài)體系。同時，汽車與具身智能、低空經(jīng)濟(jì)在多維度重疊，為車企轉(zhuǎn)型開辟新空間。而吉利的視野早已超越了單純的汽車制造與銷售。“一個吉利”更是吉利從“更大”到“更強(qiáng)大”、從“多元布局”到“體系制勝”的關(guān)鍵一躍。它不僅僅是運(yùn)營效率的提升，更是發(fā)展動能的轉(zhuǎn)換。

所以，未來五年被吉利定義為實(shí)現(xiàn)三大戰(zhàn)略升維的關(guān)鍵時刻。即從產(chǎn)品制造競爭力轉(zhuǎn)向生態(tài)服務(wù)競爭力、從規(guī)模成本優(yōu)勢轉(zhuǎn)向綠色智能科技優(yōu)勢、從各品牌獨(dú)立運(yùn)營轉(zhuǎn)向全球深度協(xié)同。

為此，吉利重點(diǎn)布局用戶服務(wù)、未來出行和醇?xì)潆妱尤笊鷳B(tài)業(yè)務(wù)，以構(gòu)筑全新的增長曲線。

用戶服務(wù)生態(tài)方面，吉利控股將啟動“吉利無界”生態(tài)，實(shí)現(xiàn)多品牌用戶權(quán)益共享，并圍繞用戶全生命周期，構(gòu)建便捷、透明、數(shù)字化的服務(wù)體系，目標(biāo)是打造高滿意度、高復(fù)購率的口碑服務(wù)品牌。

在更具未來感的出行生態(tài)領(lǐng)域，吉利正在編織一張“天地一體化”的立體出行網(wǎng)絡(luò)。這張網(wǎng)絡(luò)由吉利汽車、千里科技、曹操出行、沃飛長空（eVTOL）、時空道宇（低軌衛(wèi)星）共同構(gòu)成。

另外，曹操出行的“綠色智能通行島”已投入運(yùn)營，集自動換電、清潔等功能于一體，并預(yù)留了eVTOL起降坪。按照規(guī)劃，至2030年，吉利將初步形成覆蓋全國主要城市的天地一體化服務(wù)能力，并投放10萬輛完全定制的Robotaxi車型，開啟全球商業(yè)化運(yùn)營。

在特色新能源路線上，吉利深耕二十余年的醇?xì)潆妱由鷳B(tài)正迎來產(chǎn)業(yè)化東風(fēng)。目前，吉利醇?xì)潆妱悠囈堰\(yùn)營超5萬臺，累計(jì)行駛超230億公里。醇?xì)洚a(chǎn)業(yè)不僅是實(shí)現(xiàn)碳中和的現(xiàn)實(shí)路徑，也關(guān)乎國家能源安全。未來，其醇?xì)浼夹g(shù)將向船舶、工程機(jī)械等領(lǐng)域推廣，并加速加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

錨定“十五五”，搶占全球汽車產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)

吉利的2030戰(zhàn)略，與國家的“十五五”規(guī)劃期高度重合。中國汽車工業(yè)協(xié)會近期指出，未來五年是汽車產(chǎn)業(yè)由規(guī)模擴(kuò)張向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型、搶占全球制高點(diǎn)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。

吉利的戰(zhàn)略正是在此宏大背景下展開。其“一個吉利”的全球協(xié)同，旨在高效整合吉利中國星、銀河、領(lǐng)克、極氪，以及沃爾沃、極星、路特斯、smart等組成的全球品牌矩陣，充分發(fā)揮各品牌在各自市場的“主場優(yōu)勢”。

在出海模式上，吉利正從單純的產(chǎn)品貿(mào)易，轉(zhuǎn)向“產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、生態(tài)”的全價值鏈輸出，并積極探索技術(shù)授權(quán)的“新合資”模式，以更輕資產(chǎn)、更本地化的方式融入全球市場。

“我們要代表中國企業(yè)在全球化進(jìn)程中贏得尊重?！卑猜敾郾硎?。為此，吉利將ESG提升到企業(yè)核心競爭力的戰(zhàn)略高度。承諾將綠色低碳基因注入產(chǎn)品全生命周期，推動標(biāo)桿工廠實(shí)現(xiàn)碳中和，并帶動數(shù)百家供應(yīng)鏈伙伴制定碳減排路線圖。

多方機(jī)構(gòu)對吉利的未來發(fā)展表達(dá)了認(rèn)可。中金公司在近期的報告中指出，隨著吉利、極氪、領(lǐng)克三大品牌整合推進(jìn)，協(xié)同效應(yīng)有望釋放，疊加強(qiáng)勁產(chǎn)品周期，公司將展現(xiàn)更強(qiáng)盈利彈性，并維持其“跑贏行業(yè)”評級。

結(jié)語：以“不惑”之智，創(chuàng)“不輟”之業(yè)

四十不惑，對于吉利而言，“不惑”是對產(chǎn)業(yè)本質(zhì)的清醒洞察，汽車不再是孤立的交通工具，而是智能、能源、服務(wù)、生態(tài)的交匯點(diǎn)；“不輟”則是在長期主義指引下，以韌性穿越周期，以創(chuàng)新贏得未來。從臺州一家小型民營車企起步，到立志躋身全球前五的萬億級科技出行集團(tuán)，吉利的四十年，亦是中國汽車工業(yè)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑的縮影。

面向“十五五”，以“一個吉利”的凝聚力和“全面領(lǐng)先”的競爭力為雙翼，這家中國汽車巨頭正試圖在電動化與智能化深度融合的全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中，以體系化的競爭力，駛向全球化發(fā)展的新藍(lán)海。