早在三四年前，有一次與一個(gè)在交通部門的朋友聊天時(shí)，他就提到，太原繞城高速要變更為城市快速路了。

就像東中環(huán)、北中環(huán)、西中環(huán)、南中環(huán)一樣的城市快速路，那樣的話，將極大提高城市的交通效率。

如今好幾年過(guò)去了，也沒(méi)有看到實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。只是從2021年3月21日零時(shí)起，太原繞城高速東環(huán)段不再收費(fèi)。

那意味著，太原繞城東段變相納入到城市干道了，但還有高速大車行駛，多少有些不方便。

那么太原繞城高速何時(shí)能夠完全調(diào)整為城市快速路？

近日有網(wǎng)友在領(lǐng)導(dǎo)留言板提到了相關(guān)問(wèn)題并得到了官方回復(fù)。

網(wǎng)友提問(wèn)稱：

2024年時(shí)，太原市交通運(yùn)輸局回復(fù)：待太原西北二環(huán)建成后，將有序組織開(kāi)展現(xiàn)狀繞城高速公路功能調(diào)整工作。

2025年8月18日已正式同意太原繞城高速公路義望至凌井店段（太原西北二環(huán)）太古高速公路聯(lián)絡(luò)線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

我想咨詢一下，具體什么時(shí)候?qū)㈤_(kāi)展繞城高速公路功能調(diào)整工作。

官方回復(fù)稱：

關(guān)于咨詢繞城高速公路功能調(diào)整事宜，經(jīng)了解，太原現(xiàn)狀繞城高速公路為國(guó)家高速公路網(wǎng)組成部分，是太原城市過(guò)境交通、出入境交通的重要公路運(yùn)輸通道。

現(xiàn)狀太原繞城高速功能調(diào)整工作需由省、市交通部門及企業(yè)共同研究推動(dòng)，市交通運(yùn)輸局正在積極對(duì)接協(xié)調(diào)，全力爭(zhēng)取省級(jí)支持，研究推動(dòng)相關(guān)工作。

以上可以看出，官方的回復(fù)很籠統(tǒng)，也很官方。

言外之意，那是一個(gè)比較復(fù)雜的工作，需要多部門進(jìn)行協(xié)商處理，至于什么時(shí)候能變更完成，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)。

其實(shí)對(duì)于此，想著都沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，畢竟看似都屬于交通部門，可其中涉及到市政交通和高速交通，又是兩個(gè)不同的分支，確實(shí)需要時(shí)間緩沖。

記得當(dāng)時(shí)交通部門的朋友提到說(shuō)，高速交通要將現(xiàn)有的繞城高速賣給市政交通，形成市區(qū)快速路，當(dāng)時(shí)要的是8000萬(wàn)/公里。

而一般修一條高速路，一公里大約在1.5-2億元。

以太原西北二環(huán)高速，即G2003太原繞城高速公路義望至凌井店段，全長(zhǎng)160.229千米，投資概算約255.45億元計(jì)算，一公里約1.6億元/公里。

看來(lái)高速部門賣給市政8000萬(wàn)元一公里不算高，畢竟那條路也已經(jīng)運(yùn)營(yíng)不少年了，但即便這樣的價(jià)錢也不是小數(shù)目。

公開(kāi)資料顯示，截至2025年，太原繞城高速（G2003）全長(zhǎng)約83公里，由東環(huán)、南環(huán)和西北環(huán)三段組成。

這樣的話，要變更成市政快速路，需花費(fèi)0.8億*83公里=66.4億元。

60多億，對(duì)于市政來(lái)說(shuō)，也不是一個(gè)小數(shù)目。

拿近期太原改造的勝利街和新建路來(lái)看，勝利街總投資了4.28億元，新建路投資了0.47億元。

要是放在前幾年，房地產(chǎn)市場(chǎng)如日中天，有土地拍賣的收入60多億不算什么。

可如今大形勢(shì)不太好，60多億確實(shí)不是小數(shù)目，估計(jì)也正是因?yàn)檫@個(gè)原因，才難以推進(jìn)太原繞城難以變更為市政路。

不過(guò)，從宏觀方面來(lái)看，如今的繞城高速規(guī)劃調(diào)整為城市快速路，是早晚的事。

其中，早在2024年出臺(tái)的《太原市綜合交通體系規(guī)劃（2023-2035年）》中，就提到了這一計(jì)劃。

同時(shí)規(guī)劃中還指出，打通出省通道，完善省內(nèi)通道，調(diào)整現(xiàn)有繞城高速功能。構(gòu)建“一環(huán)、十一射、多連”的市域高速公路網(wǎng)絡(luò)。

未來(lái)，待太原現(xiàn)狀繞城高速公路規(guī)劃調(diào)整為城市快速路后，太原“四環(huán)”的格局便將清晰明了：

一環(huán)：大致興華街-北大街、建設(shè)路、南內(nèi)環(huán)街、和平路組成，為部分快速化環(huán)路。

二環(huán)：由四條中環(huán)路組成，為城市快速環(huán)路。

三環(huán)：就是現(xiàn)在的繞城高速。

本次提到的“有序?qū)嵤┈F(xiàn)有繞城高速公路調(diào)整為城市快速路”，就是要對(duì)這條高速公路進(jìn)行市政化改造。

四環(huán)：正在建設(shè)中的二環(huán)高速。

最后，讓我們保持熱情和激情，一起期待太原發(fā)展的更加美好，也期待繞城高速盡快融入到市政道路，開(kāi)啟新階段的城市發(fā)展。