在家用SUV市場越來越“卷”的今天，消費(fèi)者眼花繚亂：動(dòng)力、續(xù)航、屏幕尺寸、智能配置……參數(shù)一個(gè)比一個(gè)亮眼，功能一個(gè)比一個(gè)炫酷。但當(dāng)喧囂褪去，回歸到家庭用車的本質(zhì)——舒適，卻似乎成了一個(gè)被“內(nèi)卷”遺忘的角落。

直到東風(fēng)風(fēng)神L8的出現(xiàn)，用一句“15萬以內(nèi)最舒適豪華座艙”，如同一股清流，精準(zhǔn)地戳中了無數(shù)家庭的真實(shí)痛點(diǎn)，不僅成功站穩(wěn)了市場腳跟，更成為2025年車市中一道亮麗的風(fēng)景線。

它的故事，恰恰印證了一個(gè)樸素的真理：在激烈的競爭中，最懂用戶的品牌，才能真正贏得市場。

把“舒適”做到可感知、可觸摸

東風(fēng)風(fēng)神L8的標(biāo)簽清晰而堅(jiān)定：“15萬以內(nèi)最舒適豪華座艙”。這不是一句空泛的口號(hào)，而是通過一系列細(xì)膩入微的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，將“舒適”轉(zhuǎn)化為了用戶每一次出行的真實(shí)體驗(yàn)。

對(duì)多孩家庭而言，擁擠和疲憊是長途出行的“標(biāo)配”。風(fēng)神L8的“云柔大沙發(fā)”座椅，針對(duì)老人和兒童的久坐痛點(diǎn)設(shè)計(jì)，有效緩解腰酸背痛；主駕專屬的頭枕音響，讓導(dǎo)航和音樂互不干擾，守護(hù)了全家人的靜謐空間；二排的2.5K吸頂屏，則為孩子開辟了一個(gè)專屬的動(dòng)畫世界。

更令人印象深刻的是，19揚(yáng)聲器的WANOS全景聲音效，確保了車內(nèi)每一個(gè)座位都是聽覺的“C位”；而主駕座椅的24種按摩模式與腰部智能雙氣囊支撐，則讓駕駛員的長途跋涉，從一種負(fù)擔(dān)變成了一種享受。

這些配置，看似是功能的堆砌，實(shí)則是場景的深度解構(gòu)。它沒有盲目追逐最前沿、最酷炫的科技噱頭，而是回歸到“家”的場景里，問一個(gè)簡單的問題：一家人出行，怎樣才能讓每個(gè)人都更舒服一點(diǎn)？ 正是這種對(duì)“人”的細(xì)致關(guān)照，讓L8的舒適標(biāo)簽超越了參數(shù)表，贏得了真實(shí)用戶的證言。

車主們不再僅僅討論百公里加速或續(xù)航里程，而是分享“孩子能在后座安心看片不吵鬧”、“老人坐兩小時(shí)也沒說累”、“我開長途終于不用中途找地方揉腰了”這些鮮活的生活片段。市場的認(rèn)可，正是建立在這種可感知、可共鳴的產(chǎn)品硬實(shí)力之上。

“智慧家享”不是口號(hào)，是戰(zhàn)略定力

風(fēng)神L8的成功并非偶然，其背后是東風(fēng)風(fēng)神品牌戰(zhàn)略的一次精準(zhǔn)轉(zhuǎn)身。從“汽車制造商”到“智慧家享主流汽車品牌”，這一定位的深化，意味著東風(fēng)風(fēng)神將全部資源與心智，聚焦于“家庭全場景出行”這一核心賽道。

在當(dāng)下同質(zhì)化嚴(yán)重的15萬級(jí)SUV市場，許多品牌試圖“討好所有人”，結(jié)果往往是產(chǎn)品力分散，特色模糊。而東風(fēng)風(fēng)神選擇了“服務(wù)好家庭”這條看似狹窄、實(shí)則深厚的道路。

東風(fēng)風(fēng)神品牌“為家造好車”的初心，在L8上得到了極致詮釋。它不追求極致的運(yùn)動(dòng)性能或賽博朋克式的智能座艙，而是專注于打造一個(gè)移動(dòng)的“舒適家空間”。無論是應(yīng)對(duì)日常通勤、周末郊游，還是長假返鄉(xiāng)，風(fēng)神L8所追求的“越級(jí)家享”體驗(yàn)，都精準(zhǔn)匹配了中國主流家庭最核心、最頻繁的出行場景。

這種精準(zhǔn)的戰(zhàn)略卡位，讓L8在產(chǎn)品定義階段就擁有了清晰的靶心。所有技術(shù)投入——無論是馬赫電混帶來的高效平順與經(jīng)濟(jì)性，還是天元智艙提供的便捷智能體驗(yàn)——最終都服務(wù)于“提升家庭出行品質(zhì)”這一終極目標(biāo)。當(dāng)品牌定位與產(chǎn)品實(shí)力高度統(tǒng)一時(shí)，爆款的出現(xiàn)就成了水到渠成的事情。風(fēng)神L8用市場表現(xiàn)證明，在正確的賽道上做深做透，遠(yuǎn)比在擁擠的賽道里盲目跟隨更有力量。

從“服務(wù)用戶”到“與用戶共創(chuàng)”

產(chǎn)品力是根基，品牌定位是方向，而真正讓東風(fēng)風(fēng)神L8持續(xù)煥發(fā)生命力的，是其“真正貼近用戶”的運(yùn)營模式。東風(fēng)風(fēng)神正在完成一場從“服務(wù)提供者”到“出行伙伴”的身份轉(zhuǎn)變。

“風(fēng)神繪客廳”等用戶共創(chuàng)IP，便是這一轉(zhuǎn)變的生動(dòng)體現(xiàn)。它不再是單向的產(chǎn)品宣講會(huì)，而是讓品牌高管、工程師與車主家庭坐在一起，圍繞真實(shí)的出行痛點(diǎn)展開坦誠對(duì)話。從自駕露營的便利性到兒童安全座椅的接口設(shè)計(jì)，用戶的反饋可以直接驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品與服務(wù)的快速迭代。這種“需求提出-響應(yīng)-落地”的閉環(huán)，讓用戶從被動(dòng)的消費(fèi)者，變成了品牌的“共創(chuàng)者”。

情感上，他們獲得了“風(fēng)神家人”的歸屬感；實(shí)際上，他們的意見塑造了更好的產(chǎn)品。這是一種深度的雙向奔赴。

這種“直連用戶”的理念，也貫穿到了渠道終端。東風(fēng)風(fēng)神推廣的“三段式營銷打法”（線索-邀約-零售），將傳統(tǒng)的粗放式銷售，轉(zhuǎn)變?yōu)榫?xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化的用戶運(yùn)營流程。從線上全域獲客，到專人專崗的邀約溝通，再到強(qiáng)化產(chǎn)品價(jià)值傳遞與用戶維系，每一步都力求更懂用戶、更高效地響應(yīng)用戶需求。

同時(shí)，鼓勵(lì)經(jīng)銷商打造個(gè)人IP，用更親切、更接地氣的方式與潛在客戶“交朋友”，正是將品牌層面的“伙伴”關(guān)系，延伸到了銷售的最后一環(huán)。

與用戶同心，穩(wěn)馭政策變化

進(jìn)入2026年，新能源汽車市場的政策環(huán)境迎來調(diào)整，新能源車型征收5%購置稅，國家和地方補(bǔ)貼較2025年也有一定減少。面對(duì)政策過渡期的變化，東風(fēng)風(fēng)神始終傾聽家庭用戶的聲音，特別推出“L8新春購置稅禮遇”，有效緩解政策變化帶來的購車壓力，讓舒適科技依舊觸手可及。

我們始終相信，最新的科技與舒適的體驗(yàn)，不應(yīng)因短期的市場波動(dòng)而遠(yuǎn)離每一個(gè)家庭。東風(fēng)風(fēng)神愿與您一同出發(fā)，穩(wěn)穩(wěn)抵達(dá)每一個(gè)溫暖的家。

站穩(wěn)的不僅是產(chǎn)品，更是一種價(jià)值邏輯

東風(fēng)風(fēng)神L8在15萬級(jí)市場的“站穩(wěn)”，其意義遠(yuǎn)超過一款車的成功。它向我們展示了一條在紅海市場中實(shí)現(xiàn)價(jià)值突圍的路徑：拒絕參數(shù)內(nèi)卷，回歸場景本質(zhì)；放棄盲目擴(kuò)張，聚焦核心人群；轉(zhuǎn)變單向灌輸，擁抱雙向共創(chuàng)。

在汽車產(chǎn)業(yè)向新能源、智能化轉(zhuǎn)型的宏大敘事中，東風(fēng)風(fēng)神L8的故事提醒我們，技術(shù)最終是為人服務(wù)的。當(dāng)一款車能真正讀懂中國家庭對(duì)“舒適”的深切渴望，并用扎實(shí)的產(chǎn)品力和真誠的伙伴心態(tài)去滿足它時(shí)，它就不僅是一輛代步工具，更是承載家庭溫暖與信賴的移動(dòng)之家。這或許就是L8能夠穿越周期、贏得市場的根本原因——它站穩(wěn)的，是用戶心中的那個(gè)位置。

未來，隨著L9等新車型的加入，“舒適大家”產(chǎn)品家族將更加完善。我們有理由相信，堅(jiān)守“為家造好車”初心的東風(fēng)風(fēng)神，將在“智慧家享”的賽道上，走得更穩(wěn)、更遠(yuǎn)。因?yàn)槭袌鼋K將獎(jiǎng)勵(lì)那些，真正懂得用戶、并愿意為之傾注心血的企業(yè)。