最近，河南開封的奧迪車友圈特別火，因?yàn)楹幽祥_封唯一奧迪4S店突然跑路！幾乎沒(méi)有任何征兆的前提下，突然關(guān)門。展廳里的試駕車都已經(jīng)貼上了法院的封條，而店外則是貼了店面維修中，給人感覺(jué)店面好像還是正常運(yùn)營(yíng)的！

根據(jù)媒體報(bào)道，4S店關(guān)門的原因是因股東糾紛、債務(wù)問(wèn)題及法院查封，于 2025 年 12 月 25 日起實(shí)際閉店，2026 年 1 月初相關(guān)情況集中曝光，引發(fā)車主、員工維權(quán)風(fēng)波。

雖然門店以 “店面裝修中” 遮擋，實(shí)則已停止運(yùn)營(yíng)，法人被法院懸賞 3 萬(wàn)元，核心管理層失聯(lián)。

事發(fā)之后，有媒體聯(lián)系一汽奧迪官方，得到的回復(fù)是：”一汽奧迪已于 2025 年 11 月 13 日與該店解除合作?！?但是4S店依然在解除了合作的前提下又經(jīng)營(yíng)了2個(gè)月。所以在這兩個(gè)月的時(shí)間里，消費(fèi)者完全被蒙在鼓里，甚至還有人在這期間購(gòu)買了所謂的“官方保養(yǎng)套餐”。

比如4S店銷售的自營(yíng)保養(yǎng)套餐（如 18800 元 7 次保養(yǎng)），在門店關(guān)門之后，導(dǎo)致大量車主套餐無(wú)法兌現(xiàn)，涉案金額超百萬(wàn)。因?yàn)殚T店為開封唯一奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，閉店后本地車主失去專屬售后渠道，自營(yíng)保養(yǎng)套餐權(quán)益受損，車輛質(zhì)保不受影響。

此次事件并非孤例，這反映出豪華車經(jīng)銷商在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、資金壓力增大背景下的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。就在不久前，鄭州保時(shí)捷中心突然失聯(lián)，再到開封這家唯一奧迪店的崩塌，可以說(shuō)，外資豪華品牌的4S店模式，正在遇到前所未有的困難。

因?yàn)橐黄麏W迪已經(jīng)提前與4S店進(jìn)行了解約，所以4S店自營(yíng)的“門店套餐”屬于門店自主經(jīng)營(yíng)行為，一汽奧迪品牌方不承擔(dān)責(zé)任。但是換個(gè)角度講，品牌方需重構(gòu)與經(jīng)銷商的“風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享”機(jī)制，將消費(fèi)者權(quán)益保障納入經(jīng)銷商考核體系，明確退網(wǎng)后的售后銜接方案，否則受損失的永遠(yuǎn)都是品牌方！

對(duì)于已經(jīng)在這家4S店購(gòu)車的用戶來(lái)說(shuō)，可以參照上面的表格，響應(yīng)的進(jìn)行維權(quán)！