記者從長(zhǎng)江海事局新聞發(fā)布會(huì)獲悉，長(zhǎng)江海事局已在與金沙江、烏江、漢江、洞庭湖、鄱陽湖等主要支流交匯水域統(tǒng)籌建設(shè)11個(gè)干支聯(lián)動(dòng)執(zhí)法示范點(diǎn)，一個(gè)以“共享共治”為核心理念的跨區(qū)域、跨部門水上交通安全協(xié)同執(zhí)法新格局正加速形成。

為貫徹落實(shí)交通運(yùn)輸部關(guān)于完善水上交通安全跨部門綜合監(jiān)管機(jī)制的要求，2025年以來，長(zhǎng)江海事局積極探索以干線規(guī)范引領(lǐng)支流協(xié)同治理的新路徑。通過聯(lián)席會(huì)議、聯(lián)合執(zhí)法、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)等常態(tài)化工作機(jī)制，與沿江地方政府及交通、公安、環(huán)境、水利等部門形成了固定協(xié)作關(guān)系。

據(jù)長(zhǎng)江海事局法規(guī)處負(fù)責(zé)人介紹，2025年，長(zhǎng)江海事局與地方相關(guān)部門互通水上交通安全信息1500余條，協(xié)同處置執(zhí)法事項(xiàng)超1000件，共同解決跨部門重大隱患5項(xiàng)。目前已在重慶推動(dòng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江—烏江應(yīng)急響應(yīng)、氣象協(xié)作、執(zhí)法檢查、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、智能監(jiān)管一體聯(lián)動(dòng)；在宜賓聯(lián)合川滇兩省多地市打造聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作站，實(shí)現(xiàn)了從“各自為戰(zhàn)”到“協(xié)同共治”的轉(zhuǎn)變。

針對(duì)干支流水域監(jiān)管差異問題，長(zhǎng)江海事局著力推動(dòng)統(tǒng)一執(zhí)法尺度、航行規(guī)則及監(jiān)管模式，聯(lián)合地方交通部門制定了船舶超載、配員不足等常見違法行為裁量基準(zhǔn)，明確14項(xiàng)支汊水道船舶通航規(guī)定，有效推動(dòng)船舶污染物“零排放”、船舶檢驗(yàn)通檢互認(rèn)向支流水域延伸。

在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面，多項(xiàng)融合服務(wù)舉措落地見效。長(zhǎng)江海事局在重慶、宜賓、九江等地推行干支海事政務(wù)服務(wù)“全域通辦”，累計(jì)辦理業(yè)務(wù)156件。創(chuàng)新實(shí)施“一次申請(qǐng)、三證聯(lián)銷（國(guó)籍證書等海事相關(guān)證書、營(yíng)運(yùn)證、檢驗(yàn)證書）”舉措，便利了老舊營(yíng)運(yùn)船舶拆解。通過優(yōu)化通航組織、保障重點(diǎn)工程、開辟烏江集裝箱航線及川渝“千里輕舟”航線等，助力了物流降本增效。此外，聯(lián)合多部門設(shè)立的一站式法律服務(wù)中心、船員權(quán)益保護(hù)中心和水上多元糾紛化解中心，已成功調(diào)處化解水上糾紛300余件，維護(hù)了船員的合法權(quán)益和航運(yùn)市場(chǎng)的穩(wěn)定秩序。（工人日?qǐng)?bào)客戶端記者 張翀 通訊員 湯倩玲 豐瀟 龔天軍）

來源：工人日?qǐng)?bào)客戶端