2026小鵬全球新品發(fā)布會(huì)上，小鵬超級(jí)增程家族首款SUV——小鵬G7超級(jí)增程的亮相，為智能家庭出行市場(chǎng)注入強(qiáng)勁動(dòng)能，成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。這款以“超20項(xiàng)豪華舒適配置+越級(jí)空間”為核心標(biāo)簽的新車，精準(zhǔn)錨定家庭用戶的真實(shí)出行痛點(diǎn)。

中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)（Tirechina.net）關(guān)注到，其原廠配套輪胎最終鎖定瑪吉斯次世代UHP高性能輪胎VS6（規(guī)格235/55R 19 105V），這一選擇不僅彰顯了雙方對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的共識(shí)，更折射出新能源時(shí)代輪胎與整車協(xié)同研發(fā)的深層邏輯。

產(chǎn)品契合：

瑪吉斯VS6精準(zhǔn)匹配全場(chǎng)景出行需求

在家庭出行場(chǎng)景中，輪胎的性能邊界直接決定駕乘體驗(yàn)的上限。小鵬G7超級(jí)增程主打“全場(chǎng)景舒適出行”，對(duì)輪胎的安全性、續(xù)航力、靜音性及舒適性提出了嚴(yán)苛要求。而瑪吉斯VS6作為接連斬獲2025年德國(guó)紅點(diǎn)獎(jiǎng)、繆斯設(shè)計(jì)獎(jiǎng)金獎(jiǎng)等國(guó)際大獎(jiǎng)的旗艦產(chǎn)品，其全場(chǎng)景性能覆蓋能力恰好與小鵬G7超級(jí)增程的家庭出行定位形成精準(zhǔn)契合。

3寬+1窄的主溝寬配比與胎肩橫溝貫通設(shè)計(jì)，強(qiáng)化了排水性能與濕地操控性，為家庭出行的雨天安全筑牢防線；FULL TOUCH技術(shù)帶來(lái)的更平、更寬胎面輪廓，提升了抓地力與行駛穩(wěn)定性，即便面對(duì)復(fù)雜路況也能保障駕乘舒適。

針對(duì)超級(jí)增程車型的動(dòng)力特性，其采用的次世代環(huán)保稻谷殼高分散白炭黑配方，不僅能降低滾動(dòng)阻力，更使磨耗里程提升10%，有效緩解長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。

通過(guò)搭載的OPTIM-TECH花紋節(jié)距排列優(yōu)化技術(shù)，瑪吉斯VS6可顯著減少噪音干擾，完美匹配家庭用戶對(duì)座艙靜謐性的核心訴求。此外，VS6提供的MAXXIS SILENT靜音棉加裝服務(wù)，可在不犧牲操控性能的前提下進(jìn)一步降低車內(nèi)噪音，這種人性化的定制化設(shè)計(jì)，與小鵬G7超級(jí)增程的豪華舒適配置形成性能互補(bǔ)，共同定義了智能家庭SUV的出行體驗(yàn)新標(biāo)準(zhǔn)。

研發(fā)協(xié)同：

八年配套合作鑄就信賴關(guān)系

據(jù)了解，瑪吉斯與小鵬汽車的合作淵源已有八年之久。與傳統(tǒng)的“一款輪胎適配多車”模式不同，瑪吉斯與小鵬的合作展現(xiàn)了高度的定制化特性。

從小鵬P7、小鵬G6到小鵬G7純電版，再到這次的小鵬G7超級(jí)增程版，瑪吉斯精準(zhǔn)把控不同車型性能需求，從設(shè)計(jì)、研發(fā)與小鵬汽車深度協(xié)同，最終確定不同的配套方案。就在2026年小鵬全球合作伙伴大會(huì)上，瑪吉斯還榮膺“合作協(xié)同獎(jiǎng)”，這一獎(jiǎng)項(xiàng)正是對(duì)雙方深度協(xié)同研發(fā)與配套服務(wù)的高度認(rèn)可。

實(shí)力支撐：

瑪吉斯配套版圖背后的技術(shù)積淀

與小鵬的成功合作，只是瑪吉斯在高端配套市場(chǎng)的一個(gè)縮影。目前，其配套版圖已覆蓋歐、美、日、韓及中國(guó)主流車企，與超過(guò)40家全球汽車品牌建立了長(zhǎng)期合作。在新能源汽車領(lǐng)域，瑪吉斯不僅是小鵬的供應(yīng)商，也為蔚來(lái)、比亞迪、理想等品牌提供配套。

能夠持續(xù)獲得頭部車企的青睞，源于瑪吉斯深厚的配套實(shí)力積淀。作為全球輪胎十強(qiáng)品牌，瑪吉斯斥資十億打造研發(fā)中心與專業(yè)測(cè)試場(chǎng)，可對(duì)輪胎進(jìn)行高速、濕地、NVH等全方位測(cè)試，同時(shí)依托其工業(yè)4.0生產(chǎn)體系確保了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

瑪吉斯M.P.G測(cè)試場(chǎng)

正是這種“研發(fā)-測(cè)試-制造”的閉環(huán)能力，讓瑪吉斯能夠在新能源汽車快速迭代的周期中，保持敏捷的響應(yīng)速度，成為主機(jī)廠信賴的技術(shù)合作伙伴，而不僅僅是零部件供應(yīng)商。

行業(yè)評(píng)論：

新能源時(shí)代輪胎價(jià)值的重構(gòu)與突圍

隨著汽車的電動(dòng)化、智能化、高端化轉(zhuǎn)型，輪胎正從一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化通用件，轉(zhuǎn)變?yōu)樯疃葏⑴c車輛性能定義的核心組件�，敿筕S6與小鵬G7超級(jí)增程的配套合作，不僅是一次產(chǎn)品層面的精準(zhǔn)匹配，更是輪胎行業(yè)價(jià)值重構(gòu)的重要信號(hào)——瑪吉斯輪胎通過(guò)與主機(jī)廠的深度協(xié)同，將研發(fā)前置，從被動(dòng)接單轉(zhuǎn)向主動(dòng)定義性能，這種模式不僅提升了自身在高端配套市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，更為其他輪胎品牌突破發(fā)展瓶頸、實(shí)現(xiàn)高端化轉(zhuǎn)型，以及與汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同共成長(zhǎng)提供了可借鑒的實(shí)踐范本。

原創(chuàng)投稿/新聞線索 tirechina@tirechina.net

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