最近一段時間，網(wǎng)絡上關于052D型建造數(shù)量，以及新一代的9000噸級驅逐艦，出現(xiàn)了各種說法和分析。在網(wǎng)絡上，一直存在9000噸級驅逐艦的說法，在052D型驅逐艦的基礎上，進一步優(yōu)化升級。那么，9000噸級驅逐艦，批量建造的可能性，到底有多大呢？今天，我們就聊聊這個問題。

052D型驅逐艦，7000噸級艦艇

首先，我們聊聊052D型驅逐艦。052D型驅逐艦，屬于我國2010年初期，在052C型驅逐艦基礎上，進一步升級發(fā)展而來的7000噸級驅逐艦。按照公開介紹，滿載排水量7000—7500噸，2014年，052D型驅逐艦的首艦服役。在此之后的10余年時間內，052D型驅逐艦的發(fā)展，歷經(jīng)了4個批次的迭代，進行了適當?shù)纳壓蛢?yōu)化。

按照國外媒體的統(tǒng)計，截至2026年1月，052D型驅逐艦的現(xiàn)役數(shù)量，已經(jīng)達到35艘左右。此外，還有8—10艘，正在建造、舾裝、海試等不同的階段。根據(jù)國外媒體的推測，052D型驅逐艦的最終建造數(shù)量，大約44—46艘之間。因為，我國新一代的9000噸級驅逐艦，已經(jīng)躍躍欲試。

日本金剛級驅逐艦，9500噸級艦艇

在我國海軍體系框架中，052D型驅逐艦，屬于二級艦艇。但是，052D型驅逐艦，并不完美，也有自身的問題和不足。首先，052D型驅逐艦，屬于7000噸級艦艇。在驅逐艦越來越大的年代，052D型驅逐艦，已經(jīng)略微偏小。第二，鑒于2010年初期的技術水平，052D型驅逐艦，采用了2臺CGT-25M燃氣輪機、2臺6兆瓦輔助柴油機。

由于動力系統(tǒng)有限，052D型驅逐艦的長寬比，非常高。請大家聯(lián)想，7000噸級的052D型驅逐艦。艦艇長度，比9000噸級的阿里伯克級驅逐艦更長。長寬比過高，對于艦艇的適航性、穩(wěn)定性，會有一定的影響。

美國阿里伯克系列驅逐艦

2025年，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了一種新型驅逐艦的論文，請注意，僅僅是論文，不代表已經(jīng)開展建造。按照論文中的介紹，某種新型驅逐艦，標準排水量6800噸，艦艇寬度19.6米，艦艇長度165米，吃水6.09米。那么，這是什么水平呢？我們對比一下美國的阿里伯克2型、日本的金剛級驅逐艦。

日本金剛級驅逐艦，全長161米，艦艇寬度21米，吃水6.2米，標準排水量7200多噸，滿載排水量9500噸左右。美國阿里伯克2型驅逐艦，全長153.7米，艦艇寬度20.4米。標準排水量6900噸，滿載排水量9000余噸。按照美國、日本9000噸級驅逐艦的數(shù)據(jù)，論文中的某種新型驅逐艦，滿載排水量大約也是9000噸左右。

052D型驅逐艦，現(xiàn)役30多艘

相比052D型驅逐艦，多了1500噸左右。同時，艦艇的長寬比，進一步下降，有利于提升艦艇的穩(wěn)定性、適航性。那么，論文中的9000噸級驅逐艦，到底是052D型的升級版，還是055型驅逐艦的簡配版呢？作者認為，屬于052D型驅逐艦的升級版。

因為，如果9000噸級驅逐艦，屬于055型驅逐艦的簡配版。第一，綜合成本會大大提升。第二，與055型驅逐艦之間，出現(xiàn)了任務重疊。與之相比，在052D型驅逐艦的基礎上，進一步增加噸位、重新設計框架平臺。采用一部分成熟技術和設計，進一步發(fā)展9000噸級驅逐艦，更加合適。

055型驅逐艦，13000噸級艦艇

作者認為，新一代的9000噸級驅逐艦，在垂發(fā)單元數(shù)量上，會提升到80個。眾所周知，052D型驅逐艦，采用了64個垂發(fā)單元。80個垂發(fā)單元，對于9000噸級艦艇來說，已經(jīng)是極限，畢竟，屬于大直徑垂發(fā)單元。美國9000噸級的阿里伯克系列驅逐艦，前后安裝了96個垂發(fā)單元。但是，屬于MK41垂發(fā)單元，直徑比較小。

054B型護衛(wèi)艦，現(xiàn)役2艘

隨著噸位的提升，艦艇的居住、生活空間，也適當提升，有利于長期戰(zhàn)斗力的保障。但是，有一個問題需要考慮，9000噸級驅逐艦計劃，是否會建造，這是最大的懸念。因此，網(wǎng)絡上出現(xiàn)了052D型驅逐艦增加建造數(shù)量的說法。結合目前的情況，傳說中的2萬噸級巨艦，反而更有可能建造。至于9000噸級驅逐艦，存在很大的變數(shù)。

052E型驅逐艦設想圖

關于我國海軍部隊發(fā)展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。