別被“500%增長”的海報閃瞎了眼。

咱們刷到的那些AI明星公司，光鮮背后到底有沒有真東西？

說句實在話，流量能造神，也能碎神——關鍵看它能不能經得起“交付”這兩個字的拷問。

2025年9月，某核科技的名字突然在創(chuàng)投圈炸開。

媒體報道稱，這家由“00后技術極客 + SaaS老兵”創(chuàng)立的公司，憑借“企業(yè)級Agent開發(fā)平臺”，年營收暴增500%，客戶名單里赫然寫著上海儀電、中遠海運重工等大廠。

海報上，“數字員工按結果付費”“替換售前、質檢、供應鏈崗位”等標語，聽著就讓人熱血沸騰。

但周叔我翻遍公開信息，卻發(fā)現(xiàn)一個耐人尋味的細節(jié)：截至2025年底，某核科技的參保人數只有5人。

一邊是服務二十多家頭部企業(yè)的“平臺級”野心，一邊是不到一個會議室坐滿的團隊規(guī)模——這反差，比深夜熱搜還刺眼。

更巧的是，2026年1月初，鈦媒體和新浪財經都提到，某核的核心產品“Langtum”雖自稱“Agentic平臺”。

但多位業(yè)內人士私下透露：“很多項目其實是高度定制的，甚至會用Dify或扣子搭原型?！?/p>

這就尷尬了——你對外講的是通用平臺故事，對內干的卻是項目制活兒。

難怪連圈內人都迷糊：“他們到底在做什么？”

從另一個角度看，這種“認知錯位”不是某核獨有，而是整個AI ToB領域正在經歷的集體祛魅。

當技術演示退潮，商業(yè)交付上岸，誰在裸泳，一眼就看得清。

說句實在話，ToB創(chuàng)業(yè)不怕慢，就怕假。真正能活下來的公司，往往靠兩套“引擎”驅動：對外閉環(huán)交付價值，對內極致提效。

某核的路徑，明顯偏向“垂直流程專家”——聚焦制造業(yè)，用AI封裝售前、供應鏈等具體崗位。這本沒錯，甚至算聰明。

制造業(yè)Know-How深、流程重、容錯低，一旦打透，護城河極深。但問題在于：項目制模式天然難規(guī)?；?/p>

每個客戶都要深度適配，交付周期長，人力成本高，稍有不慎就成了“高級外包”。

而另一邊，像被Meta天價收購的Manus，走的是“通用能力平臺”路線。

拼產品力、拼生態(tài)、拼全球擴展。

這條路天花板高，但競爭也慘烈，巨頭隨便抄個功能，小廠就得重新找飯碗。

但信任建立慢，崩塌卻只要一句話。

某核若真靠幾個標桿項目撐起高增長，那它的“500%”或許真實，但可持續(xù)性，得打個問號。

更值得警惕的是，2026年1月3日UC頭條一篇深度報道直接點出：“某核科技業(yè)務本質模糊，平臺愿景與市場感知嚴重脫節(jié)。”

這已經不是技術問題，而是戰(zhàn)略定位的危機。

未來的AI Agent，光會“分析”遠遠不夠。真正的價值，在于“感知-決策-執(zhí)行”閉環(huán)。

比如一個零售Data Agent，不該只說“庫存周轉慢”，而要能自動調價、生成促銷圖、推給渠道——這才叫“數字員工”。

某核如果真能把制造業(yè)場景里的這類閉環(huán)跑通，哪怕只在一個細分環(huán)節(jié)，那它的500%增長就有扎實地基。

怕就怕，把多個定制項目的收入打包成“平臺收入”，把偶然當必然。

好消息是，2025年12月31日，中國海警一張登船檢查長榮貨輪的海報都能撬動資本市場。

這說明市場對“真實行動力”的敏感度越來越高。

AI創(chuàng)業(yè)也一樣：誰真能替客戶省錢、提效、扛風險，誰才能活到最后。

神話終會褪色，實干方得始終。

AI ToB不是造夢場，而是修羅場。

那些能在制造業(yè)車間、港口碼頭、供應鏈一線扎下根去解決問題的團隊，才配得上“增長”二字。

別信海報，信交付；別追風口，追價值。