在新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，場(chǎng)景化細(xì)分產(chǎn)品成為車企突圍的核心路徑。吉利雷達(dá)品牌精準(zhǔn)捕捉西南西北高原山區(qū)與東北西北高寒地區(qū)的特殊用車需求，推出金剛（參數(shù)丨圖片）PHEV山地版與地平線PHEV高寒版兩款高性能皮卡。依托雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)的核心優(yōu)勢(shì)，兩款車型在動(dòng)力、舒適、安全、續(xù)航等維度實(shí)現(xiàn)針對(duì)性優(yōu)化，重新定義特殊環(huán)境下的皮卡使用標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供兼具實(shí)用性與高品質(zhì)的出行解決方案。

定位“山地高原動(dòng)力之王”的金剛PHEV山地版，官方指導(dǎo)價(jià)13.98萬(wàn)元，專為西南、西北高原山區(qū)復(fù)雜地形打造。其搭載的雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，作為全球領(lǐng)先的高效智能動(dòng)力科技，斬獲行業(yè)首張新能源混動(dòng)系統(tǒng)可靠性認(rèn)證S級(jí)，全球首款3檔DHT構(gòu)型完美平衡動(dòng)力與節(jié)能。該車最大功率260kW，峰值扭矩914N.m，接近2.4T柴油機(jī)2倍，空載百公里加速6.3秒，滿載8.6秒，性能超越傳統(tǒng)燃油皮卡空載表現(xiàn)。

針對(duì)山區(qū)核心需求，該車1檔輪端最大扭矩8620N.m，電機(jī)+發(fā)動(dòng)機(jī)雙動(dòng)力搭配智能四驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)95%最大爬坡度，滿載狀態(tài)下仍保持55%爬坡度，重載爬坡持續(xù)給力且不易過(guò)熱。標(biāo)配全地形AT胎與雪地、泥地、越野三大地形模式，20ms脫困扭矩響應(yīng)時(shí)間僅為傳統(tǒng)燃油皮卡的十分之一，從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜作業(yè)場(chǎng)景。雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)讓高原動(dòng)力衰減比燃油皮卡低30%以上，徹底解決“高原高反”痛點(diǎn)。

駕乘體驗(yàn)上，金剛PHEV山地版打破皮卡固有認(rèn)知。牛米級(jí)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向比傳統(tǒng)燃油皮卡輕30%，重載打方向也不費(fèi)力；乘用SUV級(jí)底盤調(diào)教榮獲中汽院凱瑞認(rèn)證動(dòng)力之星，滿載麋鹿成績(jī)59m/h。大五座中型SUV級(jí)座艙空間，前排頭部空間1033mm，座椅支持160°休憩姿態(tài)，后排腿部空間951mm，純電平臺(tái)平整地板消除中央凸起，三人乘坐膝部空間達(dá)91mm，比肩MPV舒適感。

安全與續(xù)航同樣亮眼，6.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑讓山區(qū)窄路彎道一把過(guò)；Onebox線控制動(dòng)系統(tǒng)+電機(jī)能量回收，滿載剎車距離39m，長(zhǎng)下坡剎車無(wú)壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)與電池專用護(hù)板、6大電池安全技術(shù)及IP68級(jí)防塵防水能力，保障惡劣環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行。滿油滿電綜合續(xù)航1068km，比燃油皮卡多跑200km，3800米高海拔綜合續(xù)航達(dá)成率95%，解決補(bǔ)能不便難題。

“高寒動(dòng)力之王”地平線PHEV高寒版官方指導(dǎo)價(jià)15.18萬(wàn)元，針對(duì)東北、西北極寒環(huán)境全方位升級(jí)。同款雷神EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)帶來(lái)260kW最大功率與914N.m峰值扭矩，雪地模式優(yōu)化動(dòng)力輸出，積雪坡道起步穩(wěn)健，冰面彎道智能四驅(qū)系統(tǒng)糾正車身姿態(tài)防甩尾。1檔輪端最大扭矩8620N·m，配合全地形AT胎，雪地復(fù)雜地形牽引力強(qiáng)勁，通過(guò)性堪比城市SUV。

嚴(yán)寒舒適性方面，銀河OS智能生態(tài)車機(jī)支持手機(jī)APP遠(yuǎn)程啟動(dòng)，可提前開啟空調(diào)與座椅加熱，上車即享暖房般體驗(yàn)。前排座椅加熱+雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后排出風(fēng)口實(shí)現(xiàn)全車溫暖無(wú)死角，智能調(diào)控降低制熱能耗。高壓功率型電池超抗凍，極寒環(huán)境一鍵啟動(dòng)，告別傳統(tǒng)皮卡“熱車”繁瑣。

安全防護(hù)上，One-Box線控制動(dòng)系統(tǒng)毫秒級(jí)分配扭矩，車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時(shí)介入，冰雪路面剎得住不打滑。外后視鏡+后窗自動(dòng)加熱快速除霜除雪，540°全景影像清晰呈現(xiàn)復(fù)雜路況。發(fā)動(dòng)機(jī)與電池專用護(hù)板、6大電池安全技術(shù)及IP68級(jí)防護(hù)，保障惡劣環(huán)境穩(wěn)定運(yùn)行。-30℃極寒環(huán)境下動(dòng)力與暖意雙在線，滿油滿電續(xù)航1068km，3800米高原續(xù)航達(dá)成率超95%，徹底解決高寒續(xù)航焦慮。

兩款車型共享大師級(jí)設(shè)計(jì)、SUV級(jí)享受與頂級(jí)安全保障。中國(guó)汽車設(shè)計(jì)“教父”彼得·霍布里打造的新力量美學(xué)，融合強(qiáng)悍性能與動(dòng)感造型，32.1%大斗長(zhǎng)比兼顧乘用舒適性與貨斗空間。安全方面，首任非營(yíng)運(yùn)車主享三電終身質(zhì)保，三電系統(tǒng)獲行業(yè)S級(jí)可靠性認(rèn)證，電池采用吉利銀河星艦同源防護(hù)體系，One-Box集成制動(dòng)系統(tǒng)搭配13項(xiàng)安全輔助功能，70%高強(qiáng)度鋼車身與30300N·m/deg扭轉(zhuǎn)剛度構(gòu)建全方位防護(hù)。

購(gòu)車權(quán)益方面，用戶可享五重好禮：置換至高11000元/臺(tái)補(bǔ)貼；金融禮含至高8萬(wàn)24期0息或0首付12-72期超長(zhǎng)貸；首任非營(yíng)運(yùn)車主三電終身質(zhì)保；提車贈(zèng)7kW充電樁（不含安裝）；地平線PHEV高寒版首任車主享5年國(guó)內(nèi)免費(fèi)流量。

作為中國(guó)新能源皮卡銷量冠軍，吉利新能源皮卡連續(xù)三年市占率第一，2025年1-11月累計(jì)上險(xiǎn)量破10912臺(tái)，3-11月連續(xù)9個(gè)月銷量破千，新能源皮卡市占率最高63.2%，純電市占率達(dá)98%。兩款新車的推出，不僅豐富了產(chǎn)品矩陣，更開創(chuàng)了皮卡場(chǎng)景化競(jìng)爭(zhēng)新范式。未來(lái)，吉利雷達(dá)將持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新深耕細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)出行選擇。