2026年新能源市場剛開局，價格戰(zhàn)與價值戰(zhàn)便已全面升級。從豪華品牌下探到13萬級的插混“情懷價”，到合資品牌高階智駕與增程技術(shù)集體發(fā)力，再到新勢力通過購置稅兜底、金融補(bǔ)貼搶占窗口期，多家車企在春節(jié)后密集出招，用真金白銀和技術(shù)升級爭奪市場主動權(quán)。

無論是20萬級豪華純電的價格重塑，還是合資品牌插混車型的強(qiáng)勢反攻，抑或新勢力在技術(shù)平權(quán)上的持續(xù)下探，就讓我們來看看這一波開年攻勢，有沒有你中意的車型吧！

奧迪E5 Sportback

春節(jié)假期后，上汽奧迪率先在豪華純電市場打出“價格牌”。即日起至3月31日，奧迪E5 Sportback限時推出3萬元購車大禮包，權(quán)益后起售價低至20.59萬元。

本次優(yōu)惠提供兩種方案可選，現(xiàn)金補(bǔ)貼組合：1萬元購置稅補(bǔ)貼+1萬元現(xiàn)金補(bǔ)貼+1萬元增換購補(bǔ)貼，綜合權(quán)益后起售價：20.59萬元；金融購車方案：1萬元購置稅補(bǔ)貼+5年0息或7年低息金融方案，入手門檻22.59萬元。此外，quattro四驅(qū)版本限時23.99萬元起，被稱為“奧迪史上最具性價比的四驅(qū)車型”之一，較此前定價有明顯下探。

值得一提的是，新車憑借最高100千瓦時電池、800V高壓平臺、773公里的CLTC最高續(xù)航算是當(dāng)下第一梯隊(duì)表現(xiàn)。四驅(qū)雙電機(jī)版本零百加速3.4秒、電動quattro系統(tǒng)扭矩分配響應(yīng)＜100ms、冰雪路面穩(wěn)定性表現(xiàn)突出，在動力和續(xù)航維度，屬于同級偏性能取向的設(shè)定。同時，豆包AI助手、Momenta輔助駕駛系統(tǒng)，在智能化層面屬于“硬件堆滿型”路線。

此外，奧迪E5 Sportback也憑借前不久中國年度車、微博年度車型以及總臺風(fēng)云（參數(shù)丨圖片）轎車，被業(yè)內(nèi)稱為“三冠王獵裝轎跑”。整體來看，這波政策明顯是借助新能源政策窗口期，通過現(xiàn)金直降+金融方案雙路徑發(fā)力，用性能和智能配置建立產(chǎn)品優(yōu)勢。

本田雅閣e:PHEV

想必最近不少人都刷到過“中年人的一代神車”直降10萬的這個話題吧，雖然人們對雅閣這款車有價格認(rèn)知，但或許誰也沒想到它能低到13萬元區(qū)間，確實(shí)沒想到。

2月22日，為慶祝雅閣50周年，廣汽本田推出“十萬回饋”活動，雅閣e:PHEV迎來重磅促銷政策老客戶復(fù)購尊貴版僅需13.88萬元，全國限量1000臺。作為參考，該車型指導(dǎo)價為23.88萬元**，此次活動相當(dāng)于直降10萬元，價格力度空前?？紤]到非活動期間終端普遍優(yōu)惠約5萬元，所以這次官方的價格調(diào)整還是挺有誠意的，但注意的是13.88萬元的“情懷價”一定要老客戶復(fù)購才可享。

雅閣e:PHEV尊貴版的外觀與燃油版雅閣保持一致，整體風(fēng)格偏運(yùn)動與商務(wù)平衡。核心配置包括HUD抬頭顯示、12.3英寸中控屏、前排加熱/通風(fēng)座椅、Honda Connect 4.0、12揚(yáng)聲器BOSE音響、多色氛圍燈等核心配置，整體設(shè)計(jì)走簡約實(shí)用路線，更強(qiáng)調(diào)實(shí)用性與質(zhì)感。

而由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的第四代i-MMD插電混動系統(tǒng)才是它的核心，官方NEDC純電續(xù)航為106公里，其優(yōu)勢在于：虧電動力輸出依舊順滑、NVH靜謐性出色以及優(yōu)秀的底盤舒適性。此次，雅閣e:PHEV的13.88萬元限時復(fù)購價，確實(shí)是極具吸引力的價格，但它更適合有家充條件、重視駕駛質(zhì)感的本田老用戶。

別克至境L7

作為一款上市不久新車，別克至境L7開啟“黑馬啟新程 開年禮相迎”限時鉅惠活動，購車權(quán)益覆蓋定金膨脹、置換補(bǔ)貼、國補(bǔ)疊加與試駕禮遇，多重優(yōu)惠降低入手門檻。此外，還推出針對新婚人群的專屬權(quán)益：2026年2月內(nèi)領(lǐng)證的夫妻，下定別克全系車型并完成核銷開票，可獲10000元隨禮抵扣金。

對于別克至境L7而言，這套“真龍”增程技術(shù)算是它的最大亮點(diǎn)，憑借302公里CLTC純電續(xù)航和1420公里綜合續(xù)航，引起了不少人的關(guān)注，再加上支持130千瓦快充，滿電/虧電加速差≤0.1秒，更強(qiáng)調(diào)油電狀態(tài)下動力表現(xiàn)一致性，解決傳統(tǒng)增程車虧電性能衰減問題，兼顧通勤與長途需求。

同時，新車首發(fā)Momenta R6飛輪大模型，采用了高通SA8775P芯片，結(jié)合50英寸AR-HUD、雙120度副駕零重力座椅、全場景語音控制，整體定位屬于20萬級少有的“高階智駕+高算力座艙”雙高配置車型，強(qiáng)化“合資新勢力”形象。在合資品牌加速電動化的背景下，用價格誠意與技術(shù)升級雙輪驅(qū)動，在20萬級新能源B級車市場重塑價值標(biāo)準(zhǔn)。

智己LS6

智己LS6推出新年煥新價19.49萬元起，至高23000元新年現(xiàn)金大紅包，并疊加包括7年0首付、3年0息、5000元品牌置換補(bǔ)貼等多重金融與現(xiàn)金權(quán)益，整體入手門檻明顯下探，直指20萬級中大型新能源SUV市場。

智己LS6定位為中大型SUV，提供純電與增程兩種動力版本：純電版本提供單電機(jī)（245千瓦，430?！っ祝?，雙電機(jī)（前200千瓦+后300千瓦）版本，CLTC續(xù)航分別為650公里、750公里，支持800V超快充。增程版本采用1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組合，主打“恒星超級增程”技術(shù)，強(qiáng)調(diào)滿電與虧電狀態(tài)動力一致性，純電續(xù)航提供370公里、450版本，對應(yīng)綜合續(xù)航為1400公里、1502公里。此外，智己LS6的內(nèi)飾更強(qiáng)調(diào)科技與豪華氛圍：27.1英寸5K MiniLED雙聯(lián)屏、15.6英寸3K副駕娛樂屏、副駕121度零重力座椅、后排腿部空間超1米，整體更偏“家庭舒適+科技體驗(yàn)”的產(chǎn)品設(shè)定。

通過這次價格調(diào)整，智己LS6用19.49萬元起售價強(qiáng)攻20萬級市場，用雙動力布局覆蓋純電與增程兩類用戶，更以后輪轉(zhuǎn)向+數(shù)字底盤強(qiáng)化操控差異化，希望通過技術(shù)標(biāo)簽和價格誠意，重新定義同級的價值錨點(diǎn)。

極狐汽車

新年伊始，極狐汽車率先推出“購置稅兜底豪禮”至高補(bǔ)貼25000元，用真金白銀為新能源購置稅政策調(diào)整后緩解成本壓力。除了購置稅補(bǔ)貼，還包括：購車消費(fèi)券、終身免費(fèi)保養(yǎng)（部分車型），從購車到用車形成全生命周期保障。覆蓋車型包括：極狐阿爾法T5、阿爾法S5以及極狐T1，主力車型同步參與，覆蓋從5萬級通勤車，到10萬級家庭SUV細(xì)分市場。

除了車型補(bǔ)貼之外，全新阿爾法S5也將于3月開啟預(yù)售，并在3月中下旬上市。新車延續(xù)現(xiàn)款造型并強(qiáng)化運(yùn)動感，新車車長增加66毫米，長寬高分別為4886/1930/1480毫米，軸距達(dá)到2900mm，視覺姿態(tài)更低趴，并新增專屬“幻影綠”配色。新車搭載北汽自研元境智能輔助駕駛，也配備上了“智駕小藍(lán)燈”。配置上，新車配備了256色天幕極光氛圍燈、19揚(yáng)音響系統(tǒng)配合天空通道、零重力運(yùn)動云絨座椅等。

除了純電版車型之外，全新阿爾法S5新增增程版車型，采用1.5升增程器+電機(jī)，配備27.4千瓦時電池，純電續(xù)航約175公里，CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1450公里，通過增程版本補(bǔ)齊長途場景，覆蓋更多用戶需求，尋找新的市場突破口。