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JC君和你一起聊摩托
2025年7月至11月國內(nèi)巡航摩托車市場銷售數(shù)據(jù)近日浮出水面。無極CU625以累計(jì)零售8344輛位列全排量巡航車型銷量榜首，其中前三名銷量很接近。
從這份數(shù)據(jù)來看，巡航車車市場頭部競爭非常激烈，且頭部這幾臺車在整個(gè)細(xì)分市場占的比重很大。我們能直接的看出消費(fèi)核心還是250-600cc的中小排量車型。Tips：之前咱們就說過，運(yùn)動風(fēng)格巡航車難以持久，果真應(yīng)念。
銷冠CU625售價(jià)是26666元，第二名TR300是21980元，CU625在“排量/價(jià)格”上有非常大的優(yōu)勢，而這些追求排量升級的用戶自然會被吸引。拋開排量，還有幾項(xiàng)針對巡航車的設(shè)計(jì)優(yōu)勢，V缸、雙平衡軸、四重散熱設(shè)計(jì)等，在情緒價(jià)值與長途舒適度方面CU625都有照顧到，銷量好自然不意外，這也說明純靠外觀和排量數(shù)字在目前巡航市場競爭力已經(jīng)不夠了。
我們從巡航車市場的銷量變化來分析，這幾個(gè)特點(diǎn)很明顯：
單一車型很難維持優(yōu)勢，只需一個(gè)負(fù)面消息就直接影響銷量。
排量為王的時(shí)代不再了，有排量也得有配置。
市場穩(wěn)定后，大廠在成本控制上的優(yōu)勢逐漸明顯。
兄弟們，你覺得巡航車最重要的是什么？外觀還是排量？評論區(qū)聊一聊吧！
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