近日，比亞迪依法維權(quán)行動再獲進(jìn)展。針對自媒體賬號“龍哥講電車”“滿格電新能源”發(fā)布的虛假信息損害品牌聲譽(yù)一案，法院經(jīng)審理作出一審判決，認(rèn)定相關(guān)賬號構(gòu)成侵權(quán)，判令其停止侵權(quán)、消除影響，并向比亞迪賠償共計200萬元，捍衛(wèi)品牌正當(dāng)權(quán)益。

12月25日，比亞迪法務(wù)部對外公布了這一判決結(jié)果。比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛隨后轉(zhuǎn)發(fā)公告并強(qiáng)調(diào)：“比亞迪接受基于事實(shí)的客觀批評，也理解因不了解情況而產(chǎn)生的誤解性報道。但對于‘黑公關(guān)’‘黑媒體’長期惡意詆毀、為黑而黑的行為，我們絕不容忍?！贝饲埃钤骑w亦曾在公開場合指出，若有媒體“一周五天都在刻意抹黑”，已超越正常輿論監(jiān)督范疇，企業(yè)必須堅決維權(quán)。

此次勝訴是比亞迪近年依法打擊網(wǎng)絡(luò)惡意侵權(quán)的延續(xù)。2024年，“龍豬-集車”因長期發(fā)布侮辱、歪曲事實(shí)的內(nèi)容，被判向比亞迪賠償201.87萬元；此前，“王悟空說車”也因貶損方程豹車型，被判賠償31.38萬元并公開道歉。這些案例共同反映出，作為行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，比亞迪已成為網(wǎng)絡(luò)“黑公關(guān)”的重點(diǎn)攻擊對象。

面對持續(xù)存在的網(wǎng)絡(luò)侵權(quán)現(xiàn)象，比亞迪自2021年起即推出高額懸賞計劃，鼓勵舉報“黑公關(guān)”，獎金范圍已提升至5萬至500萬元，并已對多個惡意賬號啟動法律程序。企業(yè)通過主動維權(quán)，不僅捍衛(wèi)自身聲譽(yù)，也對行業(yè)亂象形成有力震懾。

這類惡意詆毀行為已引起監(jiān)管與媒體高度關(guān)注。中央網(wǎng)信辦在專項整治中依法關(guān)停了“王悟空說車”等違規(guī)賬號；新華社曾發(fā)文批評車圈“拉踩同行”“惡意抹黑”等非理性競爭，指出此類行為損害企業(yè)信譽(yù)、擠占研發(fā)資源，阻礙產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；央視《法治在線》也曾深度報道相關(guān)侵權(quán)案件，揭露其長期散布虛假信息的事實(shí)。

行業(yè)觀察指出，當(dāng)前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段，健康的輿論環(huán)境與良好的品牌聲譽(yù)是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的基石。比亞迪作為頭部企業(yè)，持續(xù)以法律手段回?fù)魫阂馇謾?quán)，不僅維護(hù)了自身權(quán)益，更以實(shí)際舉措劃定網(wǎng)絡(luò)言論底線，推動行業(yè)競爭回歸理性與技術(shù)本位，為產(chǎn)業(yè)長期健康發(fā)展筑牢聲譽(yù)與法治防線。