從廣袤蒼茫的草原到浩瀚無垠的戈壁，從高聳入云的高原到潮起潮落的海岸，中國的每一寸土地都展現(xiàn)出波瀾壯闊之景，同時(shí)也暗藏著重重考驗(yàn)。當(dāng)車輪輕吻大地，當(dāng)征途跨越萬水千山，傳祺向往S9開啟了一場環(huán)駕中國的壯游之旅。此次征程跨越10余個(gè)省（自治區(qū)、直轄市），行程數(shù)萬公里。最終，它圓滿完成了“2025中國數(shù)字汽車大賽?數(shù)字環(huán)駕中國大賽”。

2025年12月28日，于2025中國數(shù)字汽車大賽總決賽暨數(shù)字環(huán)駕中國頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場，向往S9大放異彩。在數(shù)萬公里的全境實(shí)測過程中，它直面冰雪皚皚之境、高原峻嶺之地、沙漠廣袤之域、鹽霧彌漫之處以及擁堵繁雜之況等極端工況，自始至終展現(xiàn)出穩(wěn)定卓越的性能。

與此同時(shí)，華為乾崑智駕在復(fù)雜場景下，決策從容不迫，輔助精準(zhǔn)無誤，其表現(xiàn)“堪比人類老司機(jī)”。憑借這兩方面的突出優(yōu)勢，向往S9榮膺大賽組委會(huì)頒布的“全工況輔助駕駛適用性標(biāo)桿”這一殊榮。

這次的萬里大征途啊，向往S9從天津出發(fā)，一路往北開。經(jīng)過了承德、赤峰還有錫林郭勒盟，最后到了阿爾山，在那兒體驗(yàn)了零下15℃的冰天雪地。

接著它往西走，穿過了巴彥淖爾和阿拉善的大沙漠，一直跑到甘肅張掖的戈壁無人區(qū)。然后又往南走，翻過了青海的高原山地，還有四川康定特別難走的盤山道，還經(jīng)過了云南哈尼紅河彝族自治州那些彎彎繞繞的喀斯特山路。

之后，它沿著廣西欽州港和廣東湛江的海邊公路往東南開，經(jīng)過福建廈門、浙江溫州，又一路往北到了山東威海，跑了沿海公路和丘陵山路這些不同的路，最后完成了整個(gè)大環(huán)線。

一路上，低溫冰雪、高原低壓、沙漠里的揚(yáng)塵、海邊高濕度的鹽霧還有城市里堵得死死的路況，各種難搞的情況輪番考驗(yàn)向往S9。不過它還挺爭氣，交出了一份全場景都能覆蓋的漂亮答卷。所有實(shí)際測試出來的數(shù)據(jù)，也都送到2025中國數(shù)字汽車大賽的技術(shù)資產(chǎn)庫里了，給整個(gè)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展提供了實(shí)實(shí)在在能參考的例子。

首批搭載華為乾崑智駕ADS 4

在這場高強(qiáng)度的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)中，向往S9所標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS 4宛如一位忠誠且可靠的伙伴，始終在線運(yùn)行，全程展現(xiàn)出令人信賴的穩(wěn)定性。

于川西那蜿蜒曲折的發(fā)卡彎處，它宛如經(jīng)驗(yàn)老到的車手，提前精準(zhǔn)控速，平穩(wěn)應(yīng)對彎道挑戰(zhàn)；在戈壁的長直道上，又能精確地保持車輛居中行駛，一路暢行無阻。當(dāng)行駛在視線受阻的鄉(xiāng)間小道時(shí)，該系統(tǒng)仿若擁有一雙洞察一切的慧眼，提前敏銳識(shí)別對向駛來的車輛以及橫穿道路的野生動(dòng)物，隨即主動(dòng)發(fā)出預(yù)警，并平穩(wěn)減速進(jìn)行避讓，確保行車安全。在繁華的城市道路中，它更是游刃有余，輕松應(yīng)對車輛加塞、無保護(hù)左轉(zhuǎn)以及環(huán)島通行等復(fù)雜狀況。

面對長距離直道與復(fù)雜路網(wǎng)的頻繁切換，以及低溫、低壓、高濕鹽霧等多重惡劣環(huán)境的持續(xù)挑戰(zhàn)，向往S9搭載的華為乾崑智駕始終保持著精準(zhǔn)無誤的環(huán)境感知和路況預(yù)判能力，其輔助駕駛操作絲滑順暢，守護(hù)及時(shí)到位。有了它的保駕護(hù)航，這場萬里征程變得更加輕松愜意、省心無憂。

華為乾崑智駕ADS 4采用了面向未來自動(dòng)駕駛時(shí)代的世界引擎 + 世界行為模型架構(gòu)（WEWA架構(gòu)）?；诖思軜?gòu)，傳祺向往S9的輔助駕駛系統(tǒng)端到端時(shí)延可降低50%，通行效率提升20%，重剎率降低70%。

位于云端的乾崑智駕世界引擎，能夠運(yùn)用AI生成難例擴(kuò)散模型。該模型所提供的高質(zhì)量、高密度難例場景密度達(dá)到真實(shí)世界的1000倍，實(shí)現(xiàn)了以AI訓(xùn)練AI的先進(jìn)模式。

傳祺向往S9搭載了192線激光雷達(dá)與3個(gè)4D毫米波雷達(dá)，具備看得更遠(yuǎn)、更清晰、范圍更廣的優(yōu)勢，顯著提升了行車安全性，能夠從容應(yīng)對各類復(fù)雜路況。在城區(qū)通勤場景中，它宛如經(jīng)驗(yàn)豐富的本地老司機(jī)，可實(shí)現(xiàn)從車位到車位的無斷點(diǎn)輔助駕駛，能絲滑通過收費(fèi)閘機(jī)、岔路環(huán)島，精準(zhǔn)識(shí)別異形紅綠燈以及臨時(shí)障礙物。

其全場景泊車輔助系統(tǒng)支持160多種車位類型，覆蓋率達(dá)95%以上，有效節(jié)省了停車所需的精力，切實(shí)減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。

CAS 4.0多維安全能力再提升

在主動(dòng)安全防護(hù)領(lǐng)域，傳祺向往S9同樣展現(xiàn)出頂級(jí)水準(zhǔn)。當(dāng)遭遇極限工況或面臨危險(xiǎn)境遇時(shí)，該車依托全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的五維安全為追求，持續(xù)強(qiáng)化主動(dòng)安全能力。憑借此系統(tǒng)，傳祺向往S9能夠從容應(yīng)對各類極端危險(xiǎn)狀況，為駕乘人員提供堅(jiān)實(shí)可靠的安全保障。

打造移動(dòng)的頭等艙

在長途遠(yuǎn)行的征程中，傳祺向往S9宛如一位貼心的守護(hù)者，以全員滿配的舒適關(guān)懷，精心打造出一個(gè)移動(dòng)的頭等艙。這份對每一位家人細(xì)致入微的關(guān)懷設(shè)計(jì)，自主駕位置便已開啟。

其配備了同級(jí)最大的27英寸AR - HUD抬頭顯示系統(tǒng)，該系統(tǒng)宛如一位智能的信息使者，能夠?qū)④囁?、?dǎo)航、智駕信息、來電提示等內(nèi)容，以AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的方式精準(zhǔn)投射至前風(fēng)擋之上。當(dāng)進(jìn)行變道超車操作時(shí)，HUD會(huì)自動(dòng)投影相應(yīng)側(cè)的盲區(qū)影像，駕駛者無需扭頭去查看外后視鏡或中控屏，此舉極大地提升了變道時(shí)的安全性，讓行車過程更加安心。

傳祺向往S9搭載的鴻蒙座艙HarmonySpace 5，基于全新的MoLA智能化架構(gòu)構(gòu)建而成。它如同一個(gè)充滿智慧的魔法空間，通過更為自然的交互方式、更具沉浸感的娛樂體驗(yàn)以及更無縫的功能銜接，為日常出行帶來了實(shí)實(shí)在在的便捷，顯著提升了出行品質(zhì)。借助智慧語音交互功能，車內(nèi)人員只需一語下達(dá)指令，便能輕松實(shí)現(xiàn)各種操作。同時(shí)，娛樂屏、中控大屏、HUD抬頭顯示等六屏實(shí)現(xiàn)高效協(xié)同，讓車內(nèi)搖身一變，成為一個(gè)充滿樂趣與緊密連接的智能空間，為每一段旅程增添了無盡的愉悅與便利。

向往S9具備卓越的續(xù)航能力，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航可達(dá)1200公里。這一出色性能使其能夠有效應(yīng)對高原山區(qū)、戈壁荒漠等充電樁稀缺區(qū)域的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，大幅降低了中途補(bǔ)能的頻次。

該車支持3C超快充技術(shù)，從30%充電至80%僅需14分鐘。如此高效的補(bǔ)能速度，讓用戶只需利用喝杯咖啡的短暫時(shí)間，便可繼續(xù)踏上遠(yuǎn)行的征程，徹底告別了補(bǔ)能焦慮的困擾。

作為一款家用改善型SUV，向往S9憑借超長的續(xù)航里程與高效的補(bǔ)能優(yōu)勢，賦予每一次出發(fā)以滿滿的信心，讓每一次歸途都盡顯從容與安心，為用戶的出行提供了堅(jiān)實(shí)可靠的保障。

車輪滾滾，丈量廣袤山河；誠摯邀約，與您共赴心之所向。

此次向往S9發(fā)起的萬里環(huán)駕中國挑戰(zhàn)，絕非尋常之舉。它是對華夏大地壯美疆土的深情禮贊，每一寸駛過的土地都承載著對祖國山河的敬畏與熱愛。

同時(shí)，這更是一場全方位、全維度的實(shí)戰(zhàn)大考，在全場景、全工況的復(fù)雜環(huán)境下，對車輛的可靠性與安全性進(jìn)行了嚴(yán)苛驗(yàn)證。無論身處祖國的哪一方天地，它都能暢行無阻；無論何時(shí)踏上征程，都能讓您倍感安心。