12月28日，特斯拉自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)（Robotaxi）服務(wù)有望落地中國(guó)的消息引發(fā)廣泛關(guān)注，有記者第一時(shí)間向特斯拉中國(guó)求證，對(duì)方暫未予以回應(yīng)。市場(chǎng)猜測(cè)的核心依據(jù)，源于特斯拉上海研發(fā)創(chuàng)新中心近期發(fā)布的一則關(guān)聯(lián)Robotaxi項(xiàng)目的招聘信息。

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梳理發(fā)現(xiàn)，該招聘信息顯示，上海研發(fā)創(chuàng)新中心擬招聘低壓電器工程師，歸屬低壓硬件團(tuán)隊(duì)。該團(tuán)隊(duì)核心職責(zé)為設(shè)計(jì)電路板，而此類(lèi)電路板將用于控制特斯拉Robotaxi車(chē)輛所有電氣系統(tǒng)中的數(shù)百個(gè)設(shè)備，這一崗位需求被市場(chǎng)解讀為特斯拉籌備在華推出Robotaxi服務(wù)的關(guān)鍵信號(hào)。

公開(kāi)信息顯示，特斯拉Robotaxi業(yè)務(wù)已于2025年6月在得州奧斯汀啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)車(chē)輛采用在售Model Y車(chē)型。截至今年11月初，該業(yè)務(wù)在奧斯汀累計(jì)里程超40萬(wàn)公里，加州灣區(qū)累計(jì)里程超160萬(wàn)公里，且已三次拓展運(yùn)營(yíng)范圍，計(jì)劃年底前進(jìn)入內(nèi)華達(dá)州、佛羅里達(dá)州和亞利桑那州，預(yù)計(jì)2025年底前在8至10個(gè)市區(qū)開(kāi)展無(wú)人駕駛出租車(chē)運(yùn)營(yíng)。

值得關(guān)注的是，在今年11月的第八屆進(jìn)博會(huì)上，特斯拉無(wú)人駕駛電動(dòng)車(chē)Cybercab完成亞太首秀。據(jù)特斯拉工作人員當(dāng)時(shí)透露，Cybercab計(jì)劃2026年第二季度啟動(dòng)量產(chǎn)，配備無(wú)線充電技術(shù)與機(jī)械臂自動(dòng)清潔功能，專(zhuān)為無(wú)人運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景適配，將服務(wù)于特斯拉Robotaxi車(chē)隊(duì)，為規(guī)?；涞氐於ɑA(chǔ)。

特斯拉在華已具備深厚產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，上海兩座超級(jí)工廠為其業(yè)務(wù)拓展提供支撐。12月8日，上海超級(jí)工廠迎來(lái)第400萬(wàn)輛整車(chē)下線，目前貢獻(xiàn)特斯拉全球近一半電動(dòng)車(chē)交付量，產(chǎn)品兼顧中國(guó)市場(chǎng)與歐洲出口。數(shù)據(jù)顯示，今年11月該工廠交付Model 3和Model Y共8.67萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，環(huán)比增長(zhǎng)40%。工廠實(shí)現(xiàn)沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝一體化布局，每30多秒即可下線一臺(tái)整車(chē)，產(chǎn)業(yè)鏈本土化率達(dá)95%，在長(zhǎng)三角形成完整新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

此外，特斯拉上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠今年2月正式投產(chǎn)，作為其美國(guó)以外首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠，3月即實(shí)現(xiàn)首批Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)出口。該工廠規(guī)劃年產(chǎn)1萬(wàn)臺(tái)Megapack，儲(chǔ)能規(guī)模近40吉瓦時(shí)，供給全球市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，深厚的本土化制造與產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)，為特斯拉Robotaxi入華提供了可能性，但最終能否落地仍待官方明確。