12月25日，廣西公共資源交易中心網站發(fā)布了涉及G7522貴陽至北海高速公路（南寧至北海段）6個標段的施工招標中標候選人相關公示信息，公示期為3個工作日。這也意味著南北新高速施工中標人即將確定，為實質性開工建設奠定堅實基礎。據悉，項目計劃在2026年第一季度末進入工程施工階段。

根據公示的信息顯示，各個標段第一中標候選人及報價金額如下：№1標段為中交路橋建設有限公司、報價約為10.27億元，№2標段為中交第二航務工程局有限公司/廣西桂秦公路工程有限公司、報價約為24.41億元，№3標段為中交第二公路工程局有限公司、報價約為11.06億元。

№4標段為保利長大工程有限公司、報價約為12.31億元，№5-2標段為中鐵一局集團有限公司、報價約為8.04億元，№6標段為廣西路橋工程集團有限公司/廣西桂秦公路工程有限公司、報價約為21.79億元。

此外，№5-1標段施工（涉及高和樞紐）招標中標結果已經在2025年9月底確定，中標人為中交第二航務工程局有限公司，中標價約為1.3億元。至此，南寧至北海新高速7個施工標段招標進入尾聲階段，全部中標（報價）約為89億元，占總投資額度的比重約為43.55%。

在施工監(jiān)理招標方面，№JL4標段結果早在9月底就已經確定，由貴州省交通建設咨詢監(jiān)理有限公司中標，中標價格約為1563萬元；至于№JL1、№JL2、№JL3、№JL5、№JL6標段，也在12月1日發(fā)布了招標公告（與施工招標發(fā)布時間為同一天），相信中標候選人公示的信息會很快出爐。

這也為項目進入工程施工階段奠定堅實基礎。根據環(huán)評報告的信息顯示，項目計劃在2026年第一季度末進入工程施工階段，如路基、排水與防護、橋梁、隧道、互通立交等工程，將會陸續(xù)開工建設。此外，項目還將建設近273公里的施工便道（新建約181公里、利用原有農村道路拓寬近92公里）。

據悉，南寧至北海新高速屬于國家重點項目。該段高速原是廣西規(guī)劃的“縱10線”天峨至北海公路重要組成部分，但最新版的《國家公路網規(guī)劃》在2022年7月公布后，廣西規(guī)劃的“縱10線”成為G7522貴陽至北海高速公路重要組成部分，該高速也就由“省高網”項目升級為了“國高網”項目。

目前，廣西境內天峨（黔桂界）至南寧段已經建成通車，貴州境內貴陽至平塘（黔桂界）段進入了通車“倒計時”階段、預計在月底正式投入運營。屆時，將形成貴陽往南寧全線雙向6車道的高速公路新通道，進一步強化西部陸海新通道戰(zhàn)略運輸能力。

南寧至北海段則是G7522貴北高速進展最慢的一段，線路全長約152.920公里（新建約138.674公里），雙向4/6車道、時速120公里，總投資約為204.79億元（環(huán)保投資1.4835億元），需要建設橋梁53座、約24.47公里，需要建設隧道3座、約3.454公里，共設收費站10處、服務區(qū)4處。

據悉，項目計劃工期4年，有望在2029年底建成通車。屆時，南寧、欽州、北海相互之間可形成高速“雙通道”，進一步強化北部灣城市群內部互聯互通水平，為廣西“向海圖強、開放發(fā)展”提供強有力支撐。