北京
來源：滾動播報
（來源：中工網(wǎng)）
12月23日至26日，南京地鐵6號線、寧馬城際鐵路兩條地鐵線路通過項目工程驗收，由中鐵上投施工總承包的工程建設(shè)任務(wù)已基本完成，即將開啟不載客試運行。
本次驗收，南京地鐵建設(shè)有限責(zé)任公司共邀請14位專家對兩條線路開展全面檢驗與測試評估，其中寧馬線作為跨省市工程，南京與馬鞍山兩地的建設(shè)主管部門、監(jiān)督機構(gòu)、建設(shè)單位及各參建單位通力合作，協(xié)同配合，保障了驗收流程順利推進。
經(jīng)充分討論與評議，驗收委員會一致認(rèn)為：南京地鐵6號線與寧馬線工程已基本完成建設(shè)任務(wù)，工程質(zhì)量符合設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，同意通過項目工程驗收。
南京地鐵6號線TA01標(biāo)和寧馬城際（南京段）兩個項目由中國中鐵旗下13個工程局參與施工。自開工建設(shè)以來，在南京地鐵公司的指導(dǎo)幫助下，中鐵上投南京地鐵總包部高效推進工程建設(shè)，不斷探索管理模式，累計申請發(fā)明專利和實用新型專利30余項，撰寫論文20篇，編制完成工法3項，地方性標(biāo)準(zhǔn)1項，高質(zhì)量完成兩條線路工程建設(shè)任務(wù)。
南京地鐵6號線由南向北依次串聯(lián)主城區(qū)域，起于南京南站，終至棲霞山站。線路長約32.358km，共設(shè)站19座。建成通車后將與機場線共同構(gòu)筑主城至機場的快速通道，同時將打通主城東部地區(qū)南北向的交通瓶頸，成為主城東部南北向城區(qū)干線。
寧馬城際鐵路是江蘇省第一條跨省市域郊線路，起自南京市西善橋站，終至馬鞍山市當(dāng)涂南站，線路全長約54.23km，共設(shè)16座車站。建成通車后，南京和馬鞍山兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達(dá)。（工人日報客戶端記者 黃洪濤 通訊員 侯雪 程宇）
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