起源興起與使命擔(dān)當(dāng)

殲-15是中國(guó)海軍艦載機(jī)的開(kāi)山鼻祖。早在上世紀(jì)末，中國(guó)就開(kāi)始琢磨航母這事，但那時(shí)候啥經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有，只能從國(guó)外學(xué)點(diǎn)皮毛。團(tuán)隊(duì)從烏克蘭弄來(lái)一架蘇-33的樣機(jī)，拆開(kāi)研究，搞明白結(jié)構(gòu)后結(jié)合自家技術(shù)，2009年就讓殲-15首飛了。

三年后，2012年底，它在遼寧艦上第一次著艦成功，那可算打開(kāi)了中國(guó)航母時(shí)代的大門。正式服役是2013年，配到遼寧艦上，主要任務(wù)就是訓(xùn)練飛行員，驗(yàn)證航母怎么用飛機(jī)打仗。

沒(méi)幾年，山東艦2019年底入列，殲-15的隊(duì)伍壯大了，參與南海巡航啥的，幫海軍從啥都不會(huì)到能獨(dú)立操作航母編隊(duì)。十來(lái)年里，它飛了上千小時(shí)，積累數(shù)據(jù)一大堆，基本把艦載航空的底子打牢了。

到2025年，福建艦服役，它的任務(wù)也差不多完成了，轉(zhuǎn)去二線當(dāng)訓(xùn)練機(jī)用。說(shuō)白了，殲-15就像個(gè)鋪路石，幫中國(guó)海軍跨過(guò)從零到有的坎兒，雖然壽命短，但功勞不小，沒(méi)它哪來(lái)后頭的升級(jí)版。

其實(shí)殲-15的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)是蘇-33，那本來(lái)就是蘇-27的艦載改型，蘇聯(lián)當(dāng)年為了趕工期，硬生生把陸基機(jī)改成海上的，導(dǎo)致一些問(wèn)題直接遺傳過(guò)來(lái)。中國(guó)團(tuán)隊(duì)時(shí)間也緊，遼寧艦快服役了，得趕緊出成果，所以殲-15就成了過(guò)渡產(chǎn)品。

它幫海軍練兵，探索怎么在海上復(fù)雜環(huán)境下用艦載機(jī)，像是夜間起降、編隊(duì)加油這些技術(shù)，都從它身上摸索出來(lái)。2022年福建艦下水前，殲-15還在遼寧和山東艦上主力干活，執(zhí)行巡邏任務(wù)，展示實(shí)力。

結(jié)果到現(xiàn)在，它幾乎全退役了，只剩少數(shù)改型還在用。全球艦載機(jī)里，服役13年確實(shí)短，美軍的F/A-18干了40多年，俄軍的蘇-33也超30年。但對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，這短命不是壞事，而是技術(shù)飛躍的信號(hào)，早退早好，換上更厲害的。

缺陷顯露與挑戰(zhàn)應(yīng)對(duì)

殲-15的毛病主要出在設(shè)計(jì)根子上，因?yàn)槭歉难b貨，先天有點(diǎn)不足。機(jī)身高近6米，比美軍F/A-18高1米多，甲板上掛彈維護(hù)費(fèi)勁，地勤得費(fèi)力操作，效率低。維護(hù)接口全擱機(jī)尾，檢修時(shí)得拖整機(jī)，擠占空間大。

早期用俄制AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，在海鹽環(huán)境里容易腐蝕，壽命短，總共900小時(shí)，中國(guó)優(yōu)化后拉到1500小時(shí)，但推力還是弱，滿載起飛喘氣。

起落架為滑躍甲板改的，著艦沖擊大，金屬疲勞快，維修頻率高。2016年那次事故，硬件故障導(dǎo)致一架機(jī)出問(wèn)題，飛行員張超犧牲了，之后查明原因，類似事沒(méi)再發(fā)生。這些短板讓殲-15的服役期短，成本高，在全球算最短命的。

不過(guò)中國(guó)邊用邊改，逐步解決這些問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)換國(guó)產(chǎn)渦扇-10后，推力上去了，耐腐蝕也強(qiáng)。航電系統(tǒng)升級(jí)，數(shù)據(jù)鏈連上預(yù)警機(jī)和驅(qū)逐艦，作戰(zhàn)協(xié)同好多了。載彈量本來(lái)就大，對(duì)海打擊強(qiáng)，但原始缺陷改不掉，像機(jī)身高和接口位置。

相比俄軍蘇-33事故多，美國(guó)F/A-18延壽到1萬(wàn)小時(shí)，中國(guó)直接迭代新機(jī)，避免老問(wèn)題糾纏。殲-15暴露的這些弱點(diǎn)，反倒成了寶貴教訓(xùn)，指導(dǎo)后頭設(shè)計(jì)更靠譜的艦載機(jī)。短命歸短命，它幫中國(guó)海軍避開(kāi)彎路，快速進(jìn)步。

迭代升級(jí)與前景展望

殲-15退場(chǎng)后，殲-15T接班了，這是升級(jí)版，2025年9月在福建艦上彈射起降成功。換渦扇-10發(fā)動(dòng)機(jī)，推重比破8，滿載起飛輕松，航電融入體系，載彈10噸，對(duì)海火力猛。跟殲-35搭配，高低配，一個(gè)重錘一個(gè)隱身刀。

殲-35是原生設(shè)計(jì)，機(jī)身矮到4.8米，翼展小，維護(hù)接口前置，效率翻倍。渦扇-19發(fā)動(dòng)機(jī)推重比11，出勤率95%，專為電磁彈射優(yōu)化。2025年9月22日，它和空警-600一起在福建艦測(cè)試通過(guò)，海軍拒止線推到第二島鏈。

中國(guó)這迭代速度快，產(chǎn)業(yè)鏈全，阻攔索自己造，成本降九成。俄軍蘇-33停滯，美國(guó)F-35C拖20年，中國(guó)從仿制超車，海軍實(shí)力大增。殲-15雖短命，但奠基了，未來(lái)航母編隊(duì)更強(qiáng)，殲-15T和殲-35主力，技術(shù)領(lǐng)先全球。