黑龍江
寒冬剛至，王健林的日子卻比天氣更冷。17億債務(wù)被蘭州中院恢復(fù)執(zhí)行，這已不是他今年第一次被推上風(fēng)口浪尖——三個(gè)月前，他還因1.86億工程款被限高。曾經(jīng)“先定個(gè)小目標(biāo)，賺一個(gè)億”的豪言猶在耳邊，如今的現(xiàn)實(shí)卻步步緊逼。
王思聰也變了。不久前有人在日本街頭拍到他，臉圓了，發(fā)際線后移，神情平靜，不見昔日“國民老公”的張揚(yáng)。曾開著限量跑車、手握5億創(chuàng)業(yè)金指點(diǎn)江山的他，如今連私人飛機(jī)和千萬級豪車都陸續(xù)出手，連自住豪宅也低價(jià)甩賣。更令人唏噓的是，他親手創(chuàng)立、掌舵的寰聚商業(yè)，連同60億資產(chǎn)和泰安37億文旅項(xiàng)目，也轉(zhuǎn)手給了何猷君。
這一切的源頭，要回溯到王健林當(dāng)年豪賭A股回歸的決定。為讓萬達(dá)商業(yè)退市轉(zhuǎn)A，他簽下對賭協(xié)議，承諾兩年內(nèi)上市，否則就得支付天價(jià)補(bǔ)償。沒想到政策突變、融資收緊，計(jì)劃接連落空。2018年、2021年又簽下兩輪對賭，最終壓垮了資金鏈，負(fù)債滾至六千億。
70歲的王健林沒跑，也沒躺平。他砍掉海外業(yè)務(wù)，今年5月一口氣賣掉48座萬達(dá)廣場，回籠500億。他四處奔走，親自拜訪銀行爭取授信，反復(fù)強(qiáng)調(diào)“不跑路、不賴賬”。這份擔(dān)當(dāng)，在當(dāng)下不少老板套現(xiàn)跑路的風(fēng)氣里，顯得格外沉重。
曾有人嘲諷王家父子高調(diào)跋扈，如今卻多了幾分理解和嘆息?！皸n雄遲暮”，四個(gè)字道盡多少起落。萬達(dá)還能撐多久沒人知道，但這份扛到底的硬氣，至少沒讓當(dāng)年那個(gè)從大連爛尾樓里掙出第一桶金的王健林，徹底倒下。
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