貴州
近日
G212仁懷茅臺(tái)至蒼龍段公路建設(shè)項(xiàng)目
關(guān)鍵控制性工程
——騎馬山隧道
實(shí)現(xiàn)雙幅貫通！
騎馬山隧道是一座分離式雙洞隧道
左線長(zhǎng)430米，右線長(zhǎng)420米
單洞寬10米、高5米
屬于典型“小凈距淺埋隧道”
最大埋深約100米
地下情況復(fù)雜多變
施工難度較大
面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件和緊張工期
施工過(guò)程中
各參建單位“智取”難關(guān)
用科學(xué)方法為隧道掘進(jìn)裝上“雙保險(xiǎn)”
歷時(shí)166天實(shí)現(xiàn)隧道雙幅貫通
貫通只是開(kāi)始
“沖鋒號(hào)”已吹響
仁懷市交通運(yùn)輸局將持續(xù)加強(qiáng)項(xiàng)目督導(dǎo)
督促各參建單位嚴(yán)守安全紅線
狠抓工程質(zhì)量
加快后續(xù)施工進(jìn)度
G212仁懷茅臺(tái)至蒼龍段公路建設(shè)項(xiàng)目
▲項(xiàng)目效果圖
作為仁懷市重點(diǎn)工程之一
該項(xiàng)目總投資21億元
全線12.94公里
雙向4車道
設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)
路基寬20米
可承受公路I級(jí)荷載
全線共設(shè)13座大中橋
總長(zhǎng)近3公里
與沿線公路、橋梁交叉互通
優(yōu)化了路網(wǎng)銜接
又減少對(duì)沿線土地的占用
架起“立體交通網(wǎng)”
按計(jì)劃
2026年四季度實(shí)現(xiàn)通車
項(xiàng)目建成后
將分流茅臺(tái)鎮(zhèn)核心區(qū)30%以上的過(guò)境車流
并串聯(lián)S208、蓉遵高速等干線
形成“外環(huán)快速通道”
為仁懷白酒產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
提供更便捷高效的交通保障
來(lái)源：遵義發(fā)布
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