11月29日，隨著懷化市蔡家沖大橋、邵陽(yáng)市蓼水2號(hào)大橋的首根樁基順利開(kāi)鉆，G6025洞口至天柱（湘黔界）高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“洞天高速”）先行工程正式開(kāi)工，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

洞天高速是G60滬昆高速（湖南段）擴(kuò)容工程的重要組成部分，屬交通運(yùn)輸部及“十四五”交通運(yùn)輸重點(diǎn)項(xiàng)目，起于邵陽(yáng)市洞口縣石江鎮(zhèn)，接擬建的G60滬昆高速婁底至洞口段擴(kuò)容工程，止于湘黔兩省交界處的蒲穩(wěn)鄉(xiāng)，與洞天高速（貴州段）順接，全長(zhǎng)129.946公里，采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，總投資為284.5億元，建設(shè)工期4年。

按照規(guī)劃，項(xiàng)目全線(xiàn)設(shè)高沙（樞紐）、花園、瓦屋塘、麻塘、高椅、堡子、會(huì)同北（樞紐）、青朗8處互通式立交，以及洞口南、會(huì)同北2處服務(wù)區(qū)和綏寧北1處停車(chē)區(qū)。同步建設(shè)麻塘、青朗2條互通連接線(xiàn)，橋梁92座、隧道13座，橋隧比近50%。其中，路線(xiàn)起點(diǎn)至青朗互通設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，青朗互通至終點(diǎn)段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。

蔡家沖大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)悉，本次先行工程選取蔡家沖大橋、蓼水2號(hào)大橋作為開(kāi)工點(diǎn)，推進(jìn)臨建工程及樁基下構(gòu)等工程建設(shè)。其中，蔡家沖大橋全長(zhǎng)607米，主橋采用預(yù)制T梁橋，橋梁上跨多處天然山溝，最大墩高約59米；蓼水2號(hào)大橋全長(zhǎng)304.5米，地面高差約39米，橋梁橫跨蓼水河及兩側(cè)河谷坡地，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)箱梁，采用掛籃懸澆施工，引橋部分采用預(yù)應(yīng)力連續(xù)T梁。

蓼水2號(hào)大橋施工現(xiàn)場(chǎng)。

項(xiàng)目建成后，湘黔兩省將再添一條省際通道，可有效緩解G60滬昆高速車(chē)流壓力，強(qiáng)化湘西南與長(zhǎng)株潭、長(zhǎng)三角的聯(lián)通，改善區(qū)域交通運(yùn)輸條件。

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