這段時間增程式電動車型很火爆，問界M8、問界M9（參數(shù)丨圖片）之類的爆款車型，都是以增程式電動為主力。

不過增程式車型在用車成本方面高于同級別的純電車型，因此在20萬級及以下市場，純電車型也有著很強的競爭力，星紀元ET和極氪7X都是其中比較有代表性的。

星紀元ET 2025款純電760 Max兩驅(qū)城區(qū)輔助駕駛售價為23.98萬元，極氪7X 2026款75kWh后驅(qū)MAX版售價為22.98萬元，兩款車售價比較接近，均為純電動SUV，那么哪一款車更值得入手呢？

星紀元ET

外觀設(shè)計上，2025款星紀元ET純電版延續(xù)了品牌簡約大氣的設(shè)計理念，整車線條流暢自然，前臉采用封閉式進氣格柵搭配貫穿式LED日行燈，展現(xiàn)出純電車型特有的科技感。

車身側(cè)面隱藏式門把手不僅有效降低風阻，更增強了設(shè)計的簡潔性，尾部貫穿式尾燈組與前臉相呼應，夜間點亮后辨識度極高。

尺寸方面，星紀元ET定位為C級SUV，長寬高分別為4955×1975×1698mm，軸距達到3000mm，這一尺寸為車內(nèi)空間的優(yōu)化奠定了堅實基礎(chǔ)，3.45m3的艙內(nèi)有效空間和超高得房率，使其成為名副其實的“移動大平層”，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐體驗。

內(nèi)飾配置堪稱星紀元ET的一大亮點，全車座椅選用百萬級豪華材質(zhì)，副駕配備零重力座椅，支持一鍵躺平/復位，并搭配電動腿托、電動腰托，加熱、通風、按摩功能實現(xiàn)全方位覆蓋，后排座椅靠背可在15°-130°范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，為乘客提供隨心而躺的舒適體驗。

智能座艙方面，星紀元ET全系標配高通驍龍8295P旗艦芯片，配備15.6英寸中控屏，支持導航與智駕環(huán)境渲染分屏、導航與音樂分屏等多種顯示模式。車輛還搭載了Lion Melody大師級音響系統(tǒng)，采用23個揚聲器的7.5.4聲道布局，功放最大輸出功率2140W，提供沉浸式的聽覺體驗。

輔助駕駛是星紀元ET的核心賣點，車輛全系標配奇瑞最新發(fā)布的獵鷹智駕700系統(tǒng)，以端到端大模型算法為核心。系統(tǒng)配備30顆高性能傳感器與算力達508TOPS的英偉達雙Orin-X芯片，支持城市領(lǐng)航、高速領(lǐng)航、智能泊車等全場景智駕能力，依托技術(shù)的持續(xù)性突破，獵鷹智駕首批已全量開放20座城市，計劃二季度實現(xiàn)全國城市領(lǐng)航功能。

動力系統(tǒng)上，星紀元ET純電760 Max搭載純電動313馬力的后置單電機，最大功率230kW，峰值扭矩425N·m。官方百公里加速時間為6.4秒，動力表現(xiàn)均衡，車輛配備100kWh三元鋰電池組，CLTC工況續(xù)航里程達760km，能耗表現(xiàn)低至12.7kWh/100km。

底盤操控方面，星紀元ET全系標配媲美百萬級豪車駕控的云臺底盤，采用前高階雙叉臂與后五連桿結(jié)構(gòu)，搭配全鋁合金底盤，有效降低簧下重量，提升操控及乘坐舒適性。車輛還搭載IAS智能空氣懸架與CDC電磁減振系統(tǒng)，可通過激光雷達精準預瞄前方路況，實現(xiàn)毫秒級動態(tài)調(diào)節(jié)。

極氪7X

外觀設(shè)計上，2026款極氪7X采用了Hidden Energy設(shè)計語言，整體造型更為運動，新車主要針對前后保險杠造型進行了重新設(shè)計，前臉兩側(cè)增加了導風口裝飾。后牌照安裝位置上移，尾燈組造型經(jīng)過重新設(shè)計并向尾門延伸，車輛還配備了ZEEKR Stargate一體式智慧燈幕，尺寸達90英寸，含1831顆高功率LED燈珠，支持13種迎賓燈語，科技感十足。

尺寸方面，極氪7X定位中型SUV，長寬高分別為4825×1930×1666mm，軸距為2925mm。雖然尺寸略小于星紀元ET，但仍提供了寬敞的內(nèi)部空間，車頂采用溜背式輪廓，配合全車感應式無框自動門，后排車門近90°開角，方便乘客上下車，整體比例協(xié)調(diào)且運動感強烈。

內(nèi)飾配置上，極氪7X提供了四種內(nèi)飾搭配，座艙頂棚和立柱采用麂皮絨包覆，質(zhì)感出色。座椅采用Monaco NAPPA全粒面頭層真皮，8層座椅結(jié)構(gòu)，前排座椅支持通風、加熱、記憶、按摩功能，后排配備電動躺椅，可在15°-134°調(diào)節(jié)范圍內(nèi)無級懸停，搭配355mm連體式電動腿托，支持通風、加熱、按摩等功能。

智能座艙方面，極氪7X搭載高通驍龍8295智能座艙計算平臺，配備16英寸3.5K Mini-LED中控屏和36.21英寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。車輛后排還配備了電動桌板和13英寸后排智慧屏，搭配電動躺椅，為后排乘客提供了出色的舒適度和豪華感，人機交互體驗流暢直觀。

輔助駕駛系統(tǒng)上，極氪7X采用千里浩瀚H7駕駛輔助系統(tǒng)，駕駛輔助芯片升級到Thor-U，算力達到了700TOPS。這一系統(tǒng)為車輛提供了豐富的高階智駕功能，全系標配的輔助駕駛系統(tǒng)讓出行更加輕松安全，在智能化程度上展現(xiàn)出極氪品牌的技術(shù)積累。

動力系統(tǒng)是極氪7X的亮點之一，后驅(qū)版最大功率提升至370千瓦（496馬力），性能表現(xiàn)優(yōu)異。車輛搭載75kWh神盾金磚電池，CLTC綜合工況續(xù)航里程達620km，基于800V高壓平臺架構(gòu)，支持5.5C快充，充電10分鐘可增加425km續(xù)航，官方百公里加速時間為5.4秒。

底盤操控方面，極氪7X標配前雙叉臂、后五連桿獨立懸架，提供了扎實的底盤基礎(chǔ)。高配車型可選裝極氪魔毯空氣懸架套裝，支持五檔高度隨速調(diào)節(jié)，車輛零百加速最快2.98秒，百公里制動距離最短34.9m，性能表現(xiàn)卓越，整車調(diào)校在舒適性與運動性之間取得了良好平衡。

一邊是 “移動大平層” 級家庭實用派，一邊是 “5.4 秒破百” 的性能玩家，20 萬級純電 SUV 的 “神仙打架”，本質(zhì)是 “過日子” 和 “玩心跳” 的終極對決！

選星紀元 ET，是把舒適、續(xù)航和智駕焊死在需求里；選極氪 7X，是為無框門、快加速和黑科技買單。