媒體報(bào)道，中國商飛有2架C919飛機(jī)和1架C909公務(wù)機(jī)“組團(tuán)”在迪拜航展上亮相，成為今年迪拜航展上的一大看點(diǎn)。不得不說，這是一件振奮人心的好消息。此次迪拜航展也是國產(chǎn)C919飛機(jī)首次飛出亞洲參加航展，此前C919曾在中國香港、新加坡等地參加航展。

C919是中國自主生產(chǎn)的窄體飛機(jī)，座級(jí)158-192座，航程4075-5555公里，2023年首次投入商業(yè)運(yùn)營，目前已經(jīng)交付了20多架。主要交付對象為中國的三大航- 東航、國航和南航。從運(yùn)營的效果來看，C919性能優(yōu)良，航司及乘客的評價(jià)和反饋都不錯(cuò)，某些方面甚至可以和市場上主流的737和A320飛機(jī)相媲美。

兩年一度的迪拜航展是全球規(guī)模最大的航展之一，可能僅次于巴黎航展和英國范堡羅航展的規(guī)模。據(jù)說2025年迪拜航展將成為自創(chuàng)辦以來規(guī)模最大、內(nèi)容最豐富的一屆，將展出180多架全球最先進(jìn)的商用、私人和軍用飛機(jī)。

C919參加迪拜航展并不稀奇，因?yàn)榭梢愿飓@得潛在客戶的青睞。中東很多土豪航司都會(huì)在航展上宣布大的飛機(jī)訂單，在航展上近距離對他們進(jìn)行展示，是C919最快獲取中東客戶的方法。近些年，中東的航空運(yùn)輸市場快速發(fā)展?？湛徒谝脖硎荆A(yù)計(jì)到2044年，中東地區(qū)的飛機(jī)機(jī)隊(duì)將增加一倍以上，達(dá)到3700架。中東航司買了很多的波音和空客飛機(jī)，然而，由于波音和空客的產(chǎn)能受限，客戶如果購買C919飛機(jī)，或許可以在更快的時(shí)間內(nèi)拿到飛機(jī)。

除了中東潛在客戶，C919其實(shí)還受到很多其他海外客戶的青睞。2024年，媒體報(bào)道，巴西道達(dá)爾航空想要購買最多4架C919；2025年，亞航曾多次表達(dá)了要購買C919的想法；甚至歐洲最大的廉價(jià)航司今年4月也表態(tài)，不排除購買C919。

“該出手時(shí)就出手”，敢于亮劍是中國人民的優(yōu)良傳統(tǒng)。此次C919選擇在迪拜航展上進(jìn)行展出，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。成功的商用飛機(jī)制造商，如波音和空客，都非常重視海外市場的發(fā)展，我們也有必要高度重視。商用飛機(jī)開拓海外市場是必經(jīng)之路，也是C919大飛機(jī)的歷史使命。