近日，隨著工信部《2025年汽車標準化工作要點》明確將飛行汽車列入前瞻布局，新一輪低空經(jīng)濟政策紅利逐步釋放。小鵬匯天（Xpeng?Huitian）在此背景下宣布，其分體式飛行汽車“陸地航母”（代號X3?F）已獲民航中南地區(qū)管理局受理生產許可證（PC）申請，并啟動量產工廠的試產工作。該項目目前工廠整體進度已達70%，計劃在2025年第四季度完成主體建設，2026年第四季度實現(xiàn)首批交付。

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1. 訂單與市場前景

在2025年上海車展期間，小鵬匯天披露已收到260臺預付訂單，訂單來源涵蓋城市物流、應急救援和高端旅游等多元場景。行業(yè)雙周報顯示，低空經(jīng)濟指數(shù)在本輪統(tǒng)計期內上漲5.33%，跑贏上證指數(shù)3.90個百分點，顯示資本市場對該賽道的高度期待。與此同時，工信部、廣東省、山東省等多地相繼出臺扶持政策，重點包括低空基礎設施建設、場景示范平臺以及金融保險產品創(chuàng)新，為企業(yè)提供“產、研、投、?！比湕l支撐。

2. 政策松綁的關鍵要點

標準化先行：工信部《2025年汽車標準化工作要點》提出超前開展飛行汽車等新業(yè)態(tài)標準研究，為產品量產提供制度保障。

金融保險配套：金融監(jiān)管總局表示將加快制定科技保險政策，專門支持低空飛行器的研發(fā)與商業(yè)化。

地方專項措施：廣東《進一步激發(fā)市場主體活力加快建設現(xiàn)代化產業(yè)體系的若干措施》、山東《低空領域重點產品和典型應用場景公示》以及廣西南寧《低空經(jīng)濟高質量發(fā)展若干措施（試行）》等文件，分別從產業(yè)鏈招商、場景示范、財政獎勵等方面為企業(yè)降本增效。

3. 產業(yè)鏈協(xié)同進展

小鵬匯天的供應鏈已形成完整閉環(huán)。德國舍弗勒為其提供飛行電機定轉子總成，贛鋒鋰業(yè)推出適配低空經(jīng)濟的高比能電池，奇德新材負責碳纖維關鍵部件，形成從動力系統(tǒng)、能源到結構材料的全鏈條協(xié)同。這些配套的快速落地進一步壓縮了產品研發(fā)到量產的時間窗口。

4. 未來展望與挑戰(zhàn)

低空經(jīng)濟被視為連接城市“空中一小時交通圈”的關鍵抓手，預計在物流、醫(yī)療、旅游等領域形成規(guī)?；枨?。行業(yè)報告指出，2025年低空經(jīng)濟整體市值已突破3000億元，且在政策、資本、技術三大驅動下進入“爆發(fā)前夜”。然而，適航認證、空域管理以及高安全標準仍是制約商業(yè)化的關鍵瓶頸，需要監(jiān)管部門與企業(yè)共同推進標準統(tǒng)一和監(jiān)管創(chuàng)新。

結語

小鵬匯天的試產進展標志著中國飛行汽車從概念走向產業(yè)化的關鍵一步。伴隨國家層面的標準制定、金融保險創(chuàng)新以及地方政府的政策松綁，低空經(jīng)濟正迎來從“技術驗證”向“大規(guī)模商業(yè)化”轉型的關鍵窗口。行業(yè)各方若能在安全、標準、場景應用上實現(xiàn)協(xié)同突破，預計在未來三至五年內，低空出行將成為城市交通體系的重要補充，為經(jīng)濟增長注入新的動能。