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前 言

全球航空格局一夜生變，中美歐三方博弈迎來關(guān)鍵轉(zhuǎn)折，2026年2月末，德國總理默茨開啟上任后首次訪華行程，48小時內(nèi)，120架空客超級訂單正式落地，打破維持多年的航空采購平衡。

默茨兩句話，直接讓美國波音陷入被動，特朗普即將訪華，原本預(yù)期的民航大單提前落空，歐洲制造業(yè)受益明顯，美國航空業(yè)壓力陡增，這場高層訪問，成為牽動全球產(chǎn)業(yè)鏈、重塑大國經(jīng)貿(mào)規(guī)則的關(guān)鍵節(jié)點。

三個月狂買近300架

這起事件的核心沖突點，在于訂單發(fā)放完全跳出外界預(yù)判，2026年春節(jié)假期，全國民航9天運輸旅客突破2205萬人次，全年旅客運輸量目標(biāo)8.1億人次，中國民航市場進(jìn)入機(jī)隊更新和運力擴(kuò)張的高峰期。

行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，未來20年中國需要新增近7000架民用飛機(jī)，是全球最大單一民航市場。

按照以往操作，中國在波音和空客之間長期保持平衡策略，大單輪流發(fā)放，2025年底中方剛向空客采購148架飛機(jī)，外界普遍認(rèn)為下一輪會輪到波音。

特朗普計劃幾周后訪華，飛機(jī)訂單歷來是常規(guī)合作項目，波音內(nèi)部也做好了承接大單的準(zhǔn)備。

現(xiàn)實情況是默茨訪華首日，中方就確認(rèn)增購最多120架空客飛，短短三個月內(nèi)，中國向空客采購數(shù)量接近300架，平衡策略暫時失效，波音直接被排除在外。

空客能連續(xù)拿到大單，離不開長期在華布局，空客在天津設(shè)有歐洲以外唯一的兩條A320系列總裝線，進(jìn)入中國市場近40年，累計交付超800架飛機(jī)，帶動數(shù)十家配套企業(yè)落地，產(chǎn)業(yè)鏈綁定程度極高。

這批訂單也能直接緩解空客產(chǎn)能壓力，空客2026年1月僅交付19架飛機(jī)，大額訂單有助于穩(wěn)定歐洲航空產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)節(jié)奏。

默茨的兩句話

默茨在抵達(dá)北京當(dāng)晚就公開訂單信息，核心目的是用實際成果應(yīng)對國內(nèi)政治壓力，德國政壇存在不少對華強硬聲音，綠黨、自民黨以及部分黨內(nèi)派系，長期推動減少對華依賴、脫鉤斷鏈相關(guān)主張，默茨此次訪華，需要拿出可量化的成果證明行程價值。

120架飛機(jī)訂單直接關(guān)聯(lián)德國航空產(chǎn)業(yè)鏈大量就業(yè)崗位，具備足夠的說服力，能夠有效緩和國內(nèi)反對聲音，默茨在訪華前就明確表示，對華脫鉤是錯誤行為，只會損害自身利益，這批訂單成為其務(wù)實對華政策的現(xiàn)實支撐。

默茨對外釋放的兩句話，具備明確指向性，第一句確認(rèn)中國將增購最多120架空客飛機(jī)，讓訂單進(jìn)入不可逆的執(zhí)行流程。

第二句強調(diào)此類高層訪問具備實際價值，為中德合作定下基調(diào)，兩句話同時傳遞出多層信息，中德經(jīng)貿(mào)合作不會受脫鉤論調(diào)干擾，中歐合作具備持續(xù)深化的空間，歐洲可以堅持自身利益判斷。

中德雙方在訪問期間達(dá)成多項政治共識，德方在聯(lián)合聲明中重申一個中國政策，為雙邊關(guān)系提供政治基礎(chǔ)，雙方明確反對脫鉤斷鏈，主張建立平衡、可靠、公平的伙伴關(guān)系，針對貿(mào)易平衡、技術(shù)壁壘、供應(yīng)鏈安全等分歧，確定通過對話協(xié)商解決。

波音徹底出局

訂單落地后，最直接受影響的就是美國波音，近幾年波音在中國市場持續(xù)萎縮，737MAX系列機(jī)型的安全問題，導(dǎo)致市場信任度大幅下降，后續(xù)雖恢復(fù)部分適航認(rèn)證，但市場信心并未完全修復(fù)，疊加關(guān)稅政策、交付周期長、售后服務(wù)不足等問題，波音競爭力持續(xù)下滑。

中國連續(xù)向空客發(fā)放大額訂單，直接抬高了波音重返中國市場的門檻，未來兩到三年內(nèi)，波音很難再拿到同等規(guī)模的訂單，曾經(jīng)與空客平分中國市場的格局基本結(jié)束。

這一結(jié)果也間接影響特朗普訪華的預(yù)期成果，特朗普過往出訪期間，波音常能獲得大額飛機(jī)訂單，外界普遍預(yù)判此次訪華也會出現(xiàn)類似成果，空客訂單提前鎖定，意味著波音借高層訪問撬動中國市場的路徑被阻斷，美方可使用的經(jīng)貿(mào)籌碼相應(yīng)減少。

默茨訪華的意義不止航空訂單，更體現(xiàn)在中德合作模式升級，此次隨訪的30家德國企業(yè)覆蓋高端制造、綠色能源、數(shù)字科技等領(lǐng)域，雙方簽署綠色轉(zhuǎn)型、貿(mào)易便利化、動物疫情防控、體育人文交流等合作文件，中德雙邊貿(mào)易額常年穩(wěn)定在2000億美元以上，占中歐貿(mào)易總額近四分之一。

默茨在杭州參觀人形機(jī)器人企業(yè)，釋放出中德合作轉(zhuǎn)向新領(lǐng)域的信號，雙方合作從傳統(tǒng)的德國技術(shù)加中國市場，逐步拓展到人工智能、機(jī)器人、新能源汽車等領(lǐng)域的雙向協(xié)同。

結(jié)語

從全局來看，這次采購行為體現(xiàn)出中國的合作選擇邏輯，市場開放只面向相互尊重、互利共贏的合作伙伴，大國經(jīng)貿(mào)合作的核心是遵循市場規(guī)律和雙方共同利益，政治脅迫和陣營對抗不具備可持續(xù)性。

中德務(wù)實合作，既穩(wěn)定了雙邊關(guān)系底盤，也為中歐關(guān)系提供了參考范例，同時對全球航空產(chǎn)業(yè)格局和大國經(jīng)貿(mào)規(guī)則產(chǎn)生長期影響。