“出海，不是冒險(xiǎn)，而是認(rèn)知升級(jí)?！碑?dāng)這句話在中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院的課堂響起時(shí)，許多企業(yè)家陷入了沉思。

10月31日與11月1日，中國(guó)出海企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟（CEGA）在人大商學(xué)院和亦莊匯龍森科技園區(qū)連續(xù)舉辦了兩場(chǎng)“出海會(huì)客廳”活動(dòng)，主題為——“中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系現(xiàn)狀、走勢(shì)和影響”。

受邀嘉賓為正在中國(guó)訪問(wèn)的美國(guó)資深基金管理人、加州財(cái)務(wù)長(zhǎng)競(jìng)選副州長(zhǎng)行政財(cái)務(wù)主席 Steven Ma（馬振翼），以及加州阿拉米達(dá)郡郡長(zhǎng) David Haubert。他們與來(lái)自制造、能源、生物醫(yī)藥、金融、文旅等行業(yè)的中國(guó)企業(yè)家面對(duì)面，深入探討在“全球格局重構(gòu)時(shí)代”下的機(jī)會(huì)窗口與行動(dòng)路徑。

這場(chǎng)對(duì)話，已然超越商業(yè)實(shí)戰(zhàn)的交流，而更像是一場(chǎng)認(rèn)知革命——從“焦慮競(jìng)爭(zhēng)”走向“全球協(xié)作”的思想躍遷。而CEGA，正是這場(chǎng)轉(zhuǎn)向的發(fā)起者。

01

從價(jià)格出海到認(rèn)知出海：一個(gè)時(shí)代的轉(zhuǎn)向

“過(guò)去十年，中國(guó)企業(yè)靠?jī)r(jià)格出海、靠代工出海；未來(lái)十年，要靠認(rèn)知出海?！?/p>

作為 CEGA 副理事長(zhǎng)，馬振翼給出了頗具震撼力的判斷：“投資美國(guó)是中國(guó)企業(yè)未來(lái)50年的財(cái)富拐點(diǎn)，窗口期可能只剩5到10年?！?/p>

他指出，中美貿(mào)易戰(zhàn)的實(shí)質(zhì)，是美國(guó)試圖在供應(yīng)鏈上減少對(duì)中國(guó)的依賴：一方面限制中國(guó)制造的大規(guī)模輸入，另一方面推動(dòng)高端制造業(yè)回流本土，以重塑就業(yè)與產(chǎn)業(yè)體系。

但這并不意味著中美關(guān)系的“全面脫鉤”?！霸S多媒體渲染的脫鉤只是政治表象，事實(shí)恰恰相反?！瘪R振翼強(qiáng)調(diào)，美國(guó)限制的是商品，卻積極歡迎資本、技術(shù)與運(yùn)營(yíng)能力的流入。

在這一邏輯下，美國(guó)正在主動(dòng)吸納那些能夠補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)短板、幫助其恢復(fù)制造體系的企業(yè)與團(tuán)隊(duì)——而中國(guó)企業(yè)，正是全球最具這方面能力的參與者。

他以比亞迪為例說(shuō)明：中國(guó)企業(yè)布局美國(guó)市場(chǎng)，可以合法獲得政策紅利。“比亞迪在加州設(shè)立的電動(dòng)巴士工廠，至今已獲得加州政府約6,000萬(wàn)美元補(bǔ)貼。政府不僅提供政策支持，還主動(dòng)幫它找客戶——從加州大學(xué)系統(tǒng)到洛杉磯郡的公共交通部門(mén)，都在使用比亞迪的巴士。”

“同樣是電動(dòng)車，‘中國(guó)制造’的整車因高關(guān)稅被擋在國(guó)門(mén)之外，但‘在美國(guó)注冊(cè)的中國(guó)企業(yè)’，卻能獲得政策扶持與訂單保障?！?/p>

他總結(jié)道：“只要公司注冊(cè)在美國(guó)，你就是美國(guó)公司?！?/p>

在美國(guó)法律體系中，公司注冊(cè)地決定身份，而非股東國(guó)籍。這意味著，只要企業(yè)在美國(guó)注冊(cè)并合規(guī)運(yùn)營(yíng)，就可以享受聯(lián)邦與州政府提供的稅收減免、采購(gòu)優(yōu)先權(quán)與基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)貼。

在CEGA“出海會(huì)客廳”現(xiàn)場(chǎng)，加州阿拉米達(dá)郡郡長(zhǎng) David Haubert 的發(fā)言印證了馬振翼的觀點(diǎn)。

02

美國(guó)地方政府歡迎能“解決問(wèn)題”的中國(guó)企業(yè)

“能幫我們達(dá)成目標(biāo)的企業(yè)，我們就歡迎。”

David Haubert是一位經(jīng)驗(yàn)豐富的政治家，他說(shuō)，美國(guó)地方政府在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中擁有高度自主權(quán)，而他們最關(guān)心的，是就業(yè)、稅收與社區(qū)發(fā)展。

他進(jìn)一步解釋，地方政府的KPI非常明確——?jiǎng)?chuàng)造就業(yè)、帶動(dòng)培訓(xùn)、改善社區(qū)生活。因此，無(wú)論企業(yè)來(lái)自哪個(gè)國(guó)家，只要能在美國(guó)本土創(chuàng)造實(shí)質(zhì)價(jià)值，就會(huì)受到地方政府的歡迎。

Haubert先生指出，中美之間的認(rèn)知鴻溝往往被夸大：“有人以為中國(guó)人與美國(guó)人非常不同，但其實(shí)我們是一模一樣的。我們都愛(ài)家庭，關(guān)心安全，也喜歡努力工作、享受生活。”

這種樸素的人文共識(shí)，讓Haubert將中美經(jīng)貿(mào)關(guān)系定義為“再連接”，而非“脫鉤”。

“地方層面的合作往往超越政治噪音，”他補(bǔ)充道，“我們關(guān)注的不是意識(shí)形態(tài)，而是產(chǎn)業(yè)與就業(yè)的可持續(xù)性?！?/p>

這已是Haubert第18次訪問(wèn)中國(guó)。除參加第七屆中美友好城市大會(huì)與上海進(jìn)博會(huì)外，他專程來(lái)京出席CEGA“出海會(huì)客廳”，并欣然受聘為中國(guó)出海企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟高級(jí)顧問(wèn)。

“政治其實(shí)就是另一種商業(yè)，我們政治家要支持商業(yè)?！盚aubert的這番話贏得了現(xiàn)場(chǎng)熱烈的掌聲。

兩位美國(guó)政商界友好人士都建議中國(guó)企業(yè)“以本地身份進(jìn)入美國(guó)”，從注冊(cè)公司、申請(qǐng)稅號(hào)開(kāi)始，進(jìn)入政府采購(gòu)與投標(biāo)體系。地方政府可以在選址、許可、勞工培訓(xùn)與社區(qū)學(xué)院合作等方面，提供實(shí)質(zhì)性落地支持。

馬振翼在總結(jié)中提出了一個(gè)極具啟發(fā)性的邏輯：“財(cái)富的遷移，本質(zhì)上是認(rèn)知的遷移?！?/p>

在新的全球經(jīng)貿(mào)格局中，美國(guó)政府正通過(guò)政策、投資與稅收三重激勵(lì)推動(dòng)制造業(yè)回流。全球資本流向同步調(diào)整：低端生產(chǎn)線外移東南亞，中高端制造、能源與基建體系回流美國(guó)本土。

這意味著，中國(guó)企業(yè)憑借成熟的制造、工程與管理能力，有機(jī)會(huì)從“被動(dòng)出口商”轉(zhuǎn)型為“美國(guó)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)鏈者”。換句話說(shuō)，敢于直接參與美國(guó)重建的中國(guó)企業(yè)，正站在未來(lái)十年最確定的全球機(jī)遇期門(mén)口。

03

美國(guó)重建中的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)

二戰(zhàn)后，美國(guó)率先完成工業(yè)化與城市化，成為全球現(xiàn)代化的標(biāo)桿。但正因?yàn)榘l(fā)展太早、體系過(guò)于成熟，如今的美國(guó)反而陷入“滯后周期”。

加州電網(wǎng)建于1929年，高速公路多修于上世紀(jì)60年代，過(guò)去半個(gè)世紀(jì)全美僅新建兩座機(jī)場(chǎng)。根據(jù)加州公共政策研究所（PPIC）報(bào)告，加州目前存在約350萬(wàn)套住房缺口——基礎(chǔ)設(shè)施老化與住房短缺，已成為地方經(jīng)濟(jì)的關(guān)鍵瓶頸。

“過(guò)去幾十年，美國(guó)長(zhǎng)期忽視制造業(yè)與基建，如今技術(shù)、產(chǎn)業(yè)與人才出現(xiàn)斷層，而市場(chǎng)需求卻在迅速增長(zhǎng)。”馬振翼指出，“這正是中國(guó)企業(yè)的結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。”

以垃圾處理行業(yè)為例：“全球有2000多家垃圾焚燒發(fā)電廠，其中中國(guó)就占了一半以上?！?/p>

過(guò)去，美國(guó)每年都有大量生活垃圾出口到中國(guó)處理；2018年中國(guó)禁止“洋垃圾”進(jìn)口后，美國(guó)本土處理體系產(chǎn)能不足、設(shè)施老化，陷入困境。與此同時(shí)，中國(guó)部分地區(qū)卻出現(xiàn)了“垃圾不夠燒”的現(xiàn)象。

“這類企業(yè)完全可以考慮出海，進(jìn)入美國(guó)?！瘪R振翼建議。

伴隨美國(guó)《基礎(chǔ)設(shè)施投資與就業(yè)法案（IIJA）》全面落地，1.2萬(wàn)億美元投資正流向道路、橋梁、電網(wǎng)、能源與交通系統(tǒng)，無(wú)數(shù)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)亟待重啟。

“美國(guó)差的不是錢，是人；差的是能干活、能落地的體系?！瘪R振翼強(qiáng)調(diào)，美國(guó)政府如今愿以高溢價(jià)吸引國(guó)際企業(yè)補(bǔ)位。而這，正是中國(guó)企業(yè)的強(qiáng)項(xiàng)——系統(tǒng)化的制造力、工程執(zhí)行力與供應(yīng)鏈整合力，是美國(guó)重建所最急需的能力。

CEGA“出海會(huì)客廳”，正是在這種認(rèn)知與現(xiàn)實(shí)之間，搭建起一座通往未來(lái)的橋梁。

04

CEGA：讓中國(guó)企業(yè)在全球重構(gòu)中

找到第二增長(zhǎng)曲線

中國(guó)出海企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟（CEGA）聯(lián)合執(zhí)行理事長(zhǎng)李勇和張剛均為資深財(cái)經(jīng)媒體人，他們介紹說(shuō)，CEGA是一家總部位于香港的非營(yíng)利性國(guó)際商業(yè)協(xié)作組織，由活躍于全球主要經(jīng)濟(jì)體的標(biāo)桿企業(yè)家、資深媒體人及跨境服務(wù)機(jī)構(gòu)共同發(fā)起。

張剛表示，聯(lián)盟致力于推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)品、品牌、技術(shù)與資本更深層次地融入國(guó)際市場(chǎng)，打造一個(gè)資源互聯(lián)、專業(yè)高效、可持續(xù)運(yùn)營(yíng)的全球化服務(wù)平臺(tái)。

CEGA以“出海會(huì)客廳”“全球合伙人計(jì)劃”等品牌項(xiàng)目為核心載體，為中國(guó)企業(yè)提供戰(zhàn)略咨詢、政策解讀、項(xiàng)目落地、資本對(duì)接與國(guó)際傳播等全鏈條服務(wù)，幫助企業(yè)在全球重構(gòu)中找到新的增長(zhǎng)路徑。

李勇指出：“那些能夠讀懂政策邏輯、善于跨文化協(xié)作的企業(yè)，正成為全球產(chǎn)業(yè)重構(gòu)中的新主角，在新的國(guó)際格局中悄然找到屬于自己的第二增長(zhǎng)曲線。CEGA樂(lè)意為有這種需求的企業(yè)提供服務(wù)和支持。如果你實(shí)在不想卷了，就來(lái)找CEGA?！?/p>

中國(guó)出海企業(yè)協(xié)作聯(lián)盟

China Enterprise Globalization Alliance（ CEGA）

是一家總部設(shè)于香港的非營(yíng)利性國(guó)際商業(yè)協(xié)作組織，由遍布全球主要經(jīng)濟(jì)體的標(biāo)桿企業(yè)家、行業(yè)翹楚與資深媒體人共同發(fā)起。根植中國(guó)，融通世界。

CEGA 匯聚頂級(jí)跨境資源，為中國(guó)出海企業(yè)提供戰(zhàn)略導(dǎo)航、資源撮合與一站式本地化解決方案，助力企業(yè)跨越文化鴻溝與商業(yè)壁壘，穩(wěn)健落地，持續(xù)增長(zhǎng)。

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