知名兒童早教品牌寶寶巴士因“低俗廣告”事件置身輿論風(fēng)口浪尖！不少寶媽在擔(dān)心之余更是氣憤難平——“寶寶巴士，怎能坑寶寶？”

01，“低俗風(fēng)波”始末

10月28日，多名家長(zhǎng)向媒體反映，寶寶巴士App開屏廣告跳轉(zhuǎn)至含成人內(nèi)容、低俗擦邊直播等露骨標(biāo)題和畫面，且關(guān)閉按鈕設(shè)計(jì)隱蔽易誤觸，兒童無法識(shí)別導(dǎo)致誤觸后手機(jī)自動(dòng)下載短劇、D博類App，甚至遭遇無法關(guān)閉的彈窗騷擾……

圖：微博AI智搜的事件總結(jié)

經(jīng)多家媒體報(bào)道之后，#寶寶巴士 低俗廣告#空降熱搜第一之勢(shì)將輿情引爆，截至本文發(fā)稿，#寶寶巴士 低俗廣告#話題的詳細(xì)數(shù)據(jù)頁已不可見狀態(tài)，而#寶寶巴士致歉#、#寶寶巴士整改#等話題則正常顯示，其中#寶寶巴士致歉#話題共有191家媒體發(fā)布相關(guān)報(bào)道，陣勢(shì)之大，近期罕見。

圖：微博熱搜數(shù)據(jù)

在小紅書等社交平臺(tái)，亦充斥著大量有關(guān)寶寶巴士App推送低俗廣告的帖子，來自媒體和普通網(wǎng)友的都不在少數(shù)，大家吐槽的焦點(diǎn)，聚焦在對(duì)寶寶寶士低俗廣告的憤怒和寶寶巴士致歉的信息傳達(dá)層面。

10月28日，寶寶巴士品牌客服表示，非會(huì)員狀態(tài)下APP內(nèi)確實(shí)會(huì)展示由第三方平臺(tái)投放的廣告，但平臺(tái)會(huì)對(duì)廣告內(nèi)容進(jìn)行審核監(jiān)督?？头瑫r(shí)表示，審核過程中難免存在疏漏，如出現(xiàn)低俗等不適宜的廣告，屬于“異常情況”，將反饋至技術(shù)部門進(jìn)行排查處理。

據(jù)湖北經(jīng)視報(bào)道，湖北熾升律師事務(wù)所律師吳興劍指出，此類低俗廣告的發(fā)布已涉嫌違反《中華人民共和國(guó)廣告法》。平臺(tái)作為廣告發(fā)布者，對(duì)其平臺(tái)上的廣告內(nèi)容負(fù)有法定審核義務(wù)。對(duì)于違反規(guī)定的廣告，平臺(tái)應(yīng)主動(dòng)禁止發(fā)布。

10月29日，寶寶巴士發(fā)布正式致歉及整改聲明：針對(duì)內(nèi)部審核出現(xiàn)的問題，公司已對(duì)審核負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)肅處理，決不姑息；完善對(duì)公司廣告合作方的審核機(jī)制，嚴(yán)格篩選正能量的廣告合作方，決不允許類似事件再次發(fā)生；針對(duì)廣告合作方無法監(jiān)控的廣告，寶寶巴士立即組建研發(fā)團(tuán)隊(duì)著手研發(fā)廣告強(qiáng)制攔截功能，對(duì)其實(shí)施強(qiáng)制攔截。

據(jù)公開資料，寶寶巴士主營(yíng)業(yè)務(wù)收入主要來自App廣告分成，2020年綜合毛利率達(dá) 95.24%，公司旗下?lián)碛小捌嫫妗薄ⅰ懊蠲睢钡仍瓌?chuàng)IP形象，全球累計(jì)服務(wù)超過7億家庭用戶，每月活躍用戶約1.5億人。

對(duì)于一個(gè)MAU達(dá)到億級(jí)的國(guó)民級(jí)App，再小的事可能都是大事，尤其本次涉及的低俗擦邊廣告，與寶寶巴士秉承用奇妙有趣的方式為兒童提供免費(fèi)的數(shù)字內(nèi)容，量身定制“好聽”（國(guó)學(xué)故事），“好看”（兒歌動(dòng)畫），“好玩”（互動(dòng)App）等系列內(nèi)容產(chǎn)品，讓孩子在趣味中認(rèn)知世界，感受“真、善、美”的“快樂啟蒙”理念，更是真接沖突。

所以，在筆者看來，寶寶巴士能意識(shí)到問題的嚴(yán)重性，并第一時(shí)間嚴(yán)肅整改和向社會(huì)公眾道歉，是極其必要的，以及寶寶巴士沒有任何的甩鍋“臨時(shí)工”的操作，也是值得肯定的。

圖：正在新聞報(bào)道頁面

10月29日下午，寶寶巴士“低俗廣告”事件輿情迎來“轉(zhuǎn)機(jī)”，據(jù)正在新聞消息，舉報(bào)寶寶巴士廣告當(dāng)事人王女士表示“我可以接受道歉，也希望它真的能做得到，希望市面上所有的App，都取消或替換這種彈窗廣告，篩選一下它里面一些信息，讓兒童回到兒童應(yīng)該看的知識(shí)和信息里面，希望大家一起監(jiān)督?！?/p>

不過，舉報(bào)當(dāng)事人的“原諒”是否意味著寶寶巴士已平穩(wěn)渡過此次輿論風(fēng)暴？可能現(xiàn)在下結(jié)論還為時(shí)尚早。

據(jù)大河報(bào)報(bào)道“……根據(jù)規(guī)定，市場(chǎng)監(jiān)督管理部門應(yīng)責(zé)令停止發(fā)布廣告，責(zé)令廣告主在相應(yīng)范圍內(nèi)消除影響，處廣告費(fèi)用三倍以上五倍以下的罰款，廣告費(fèi)用無法計(jì)算或者明顯偏低的，處二十萬元以上一百萬元以下的罰款?！?/p>

說一千道一萬，企業(yè)謀求商業(yè)利益天經(jīng)地義，但不能以違背社會(huì)公序良俗，尤其是損害兒童的身心健康為前提。相信寶寶巴士也會(huì)吃一塹長(zhǎng)一智，在合法合規(guī)經(jīng)營(yíng)與創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的平衡方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步。

畢竟，這樣一款國(guó)民級(jí)App，一次“無心之失”犯錯(cuò)，不該“一棍子打死”！

02，再相信寶寶巴士一次！

2009年6月5日創(chuàng)立于福州的寶寶巴士股份有限公司，距今已有16年歷史，并擁有福建省省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、瞪羚企業(yè)等資質(zhì)認(rèn)證，還連續(xù)12年被評(píng)為國(guó)家文化出口重點(diǎn)企業(yè)，并入選國(guó)家文化產(chǎn)業(yè)示范基地、“一帶一路”文化產(chǎn)業(yè)和旅游產(chǎn)業(yè)國(guó)際合作重點(diǎn)項(xiàng)目。

圖：寶寶巴士官網(wǎng)

據(jù)財(cái)中社梳理，寶寶巴士一度被稱為兒童版“字節(jié)跳動(dòng)”，早在2013年，寶寶巴士就拿下了順為資本的A輪融資，2015年，好未來和基因資本又領(lǐng)投了寶寶巴士的B輪融資，可以說一度成為資本寵兒 。

招股書顯示，2018~2020年，寶寶巴士實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.54億元、5.26億元、6.49億元，可以說穩(wěn)步增長(zhǎng)，不過其凈利潤(rùn)在報(bào)告期內(nèi)卻呈現(xiàn)了下滑的趨勢(shì)，扣非凈利潤(rùn)依次為1.07億元、2.64億元 、2.45億元，2021年上半年，寶寶巴士取得3.95億元營(yíng)收與1.33億元利潤(rùn)，整體的財(cái)務(wù)指標(biāo)仍然保持著行業(yè)領(lǐng)先的水平。

寶寶巴士曾于2021年6月29日遞交上市招股書，計(jì)劃募資18.48億元，主要用于動(dòng)畫與App產(chǎn)品的研發(fā)升級(jí)以及福州研發(fā)中心的建設(shè)，不過，由于寶寶巴士主動(dòng)撤回IPO申請(qǐng)，據(jù)深交所官網(wǎng)披露，深交所已決定終止寶寶巴士股份有限公司（簡(jiǎn)稱“寶寶巴士”）在創(chuàng)業(yè)板的上市審核。

另據(jù)寶寶巴士官網(wǎng)資料顯示，寶寶巴士現(xiàn)已發(fā)布超過200款A(yù)PP、4500多集兒歌動(dòng)畫、16000多期國(guó)學(xué)故事等，面向全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)發(fā)行了12個(gè)語言版本（中、英、日、韓、阿、法、俄、葡、西、越南、印尼、泰），并在多個(gè)國(guó)家和地區(qū)占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。

歸根結(jié)底，數(shù)十年以來積累的品牌效應(yīng)、工業(yè)化生產(chǎn)能力和研發(fā)創(chuàng)新成果，疊加不斷拓展的商業(yè)模式，為寶寶巴士的業(yè)績(jī)長(zhǎng)紅夯實(shí)了基礎(chǔ)，這或許就是寶寶巴士不僅在中國(guó)家喻戶曉，還在全球多個(gè)國(guó)家和地區(qū)名列前茂的真相。

然，能力越大，責(zé)任越大，此次涉“低俗擦邊”廣告事件已然敲響了兒童數(shù)字安全警鐘，希望接下來寶寶巴士會(huì)用實(shí)際行動(dòng)，為守護(hù)數(shù)字時(shí)代孩童的優(yōu)良環(huán)境，貢獻(xiàn)應(yīng)盡之力！?。?/p>

參考資料：

寶寶巴士官網(wǎng)

APP被指推送低俗廣告，寶寶巴士發(fā)布致歉及整改聲明-界面快報(bào)

人民熱評(píng)：寶寶巴士不能簡(jiǎn)單“甩鍋”第三方-人民網(wǎng)

占地面積不變 單位產(chǎn)值倍增——探訪福州“摩天工廠”-福州日?qǐng)?bào)

突然跳出成人廣告！寶寶巴士致歉-第一現(xiàn)場(chǎng)

寶寶巴士就App跳轉(zhuǎn)低俗擦邊廣告致歉！稱暴露監(jiān)管審核問題-南方都市報(bào)